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BeVo

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  1. BeVo
    Ich weiß nicht was Du da vor hast und mir ist nicht bekannt das der Bremsdruck eingestellt werden kann (zumindest nicht via Software).
  2. BeVo
    Also ich gehe davon aus das es an der Kombi Mac/Bootcamp/Windows liegt und wie ich schon sagte Mac/Bootcamp oder auch anderweitige Virtuelle Maschinen werden nicht unterstützt. Es gab dazu mehrere Threads.
  3. BeVo
    Welche Version benutzt Du? Wenn möglich die Beta mal testen, gibt's im DL Bereich.
  4. BeVo
    Das ist OK so, Du kannst alle Fehler die das OBD-Modul betreffen im Motorsteuergerät und im Bremsensteuergerät löschen, das OBD-Modul wird dafür nicht benötigt.
  5. BeVo
    Q5 benötigt das Modul CAN! Mit OBD kannst Du bei fahrzeugspezifischer Diagnose eh nichts anfangen, hier werden nur die Abgasrelevanten Daten ausgegeben. Du hast die Software auf einem Mac laufen? Entweder wurde hier seitens der Entwicklung etwas gemacht oder aber Du hast etwas gefunden (Einstellungen) wonach einige andere hier suchen.
  6. BeVo
    Soweit mir bekannt nein, die Software kann sich jeder laden und installieren der will. Um damit etwas machen zu können benötigst Du aber den Adapter und der ist geschützt.
  7. BeVo
    Nein, da musst Du schon selbst tätig werden und Importieren müssen.
  8. BeVo
    Klassischer Fehlkauf oder aber Du hast noch ein anderes Fahrzeug ab Bj 2005 und das CAN Modul dafür gekauft. Hier https://carport-diagnose.de/de/orderkannst Du das KKL-Modul, welches für den Audi benötigt wird erwerben, allerdings tut sich dann vermutlich das nächste Problem auf. Das Auto DIA K509 könnte hier dann Probleme machen. Falls Audi hier die 2te K-Leitung für die Diagnose verwendet wirst Du mit dem K509 nicht glücklich weil es die 2te K-Leitung nicht unterstützt.
  9. BeVo
    Normal benötigst Du das Modul nicht, eine Meldung gibt es an sich nur wenn man auf das STG 33 zugreifen will.
  10. BeVo
    Problem, da fehlt der Datensatz zum Steuergerät! Versuch's mal mit der Beta https://carport-diagnose.de/de/download @Jonas95 das wäre so richtig für das Protokoll KWP 2000 unter CAN, aber er hat das UDS Protokoll und damit hat sich ja wieder alles geändert. So lange der Datensatz für das STG nicht eingepflegt ist kannst Du daran nichts machen.
  11. BeVo
    Wie wäre es mit einem Diagnosebericht, damit man erstmal ein Vorstellung von dem Auto hat.
  12. BeVo
    Guck mal da, das sollte passen http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/5-seat-obd-daten/60-altealeontoledo-1p5p-bj-2004-bis-2011
  13. BeVo
    Bei welchem Fahrzeug? Modell und Bj!
  14. BeVo
    Du kannst TFL (LED-Kit) nachrüsten aber nicht Codieren! (Empfehlung) Man kann mittels Brücke am Lichtschalter das Abblendlicht als TFL schalten, das ist dann aber auch schon alles. (würde ich so nicht machen) Das Auto ist für diese Art der Codierungen einfach zu alt, zu der zeit war das noch nicht so möglich.
  15. BeVo
    Meistens bringt eine Reinigung des AGR nichts aber schaden kann es nicht, Leitung zwischen AGR und Abgasanlage ist frei?
  16. BeVo
    Die hohen Temperaturen werden für die Verbrennung von dem Ruß benötigt. Schön das es funktioniert hat.
  17. BeVo
    Das hat nichts mit der Aktivierung oder Deaktivierung der GRA zu tun, hier wird lediglich der Lenkradelektromik gesagt welcher Lenkstockhebel verbaut ist. Aktivieren der GRA wird im Motorsteuergerät gemacht, dort gibt man unter Login 11463 ein und bestätigt mit OK, dann ist die GRA im MSG wieder aktiviert.
  18. BeVo
    Mail an Info@mpp-Engineering.de Problem schildern und Du wirst geholfen ;)
  19. BeVo
    Bitte den angepinnten Post lesen und beachten.
  20. BeVo
    Weil das Auto zu "alt" ist, die Steuergeräte haben noch keine "lange Codierung"
  21. BeVo
    Über OBD gar nicht. Welche Rad/Reifen Kombi sind denn eingetragen? Bitte einen kompletten Bericht anhängen! Edit: Rad/Reifen Kombi ist richtig, sprich die 165/70 R14 sind genau so für das Fahrzeug zugelassen. Die Codierung im KI ist so auch korrekt! Zu wenig darf ein Tacho nicht anzeigen, entweder ist der defekt oder der Wegimpulsgeber arbeitet nicht korrekt, da solltest Du was machen lassen. Getriebekennbuchstabe?
  22. BeVo
    Interessant ist so was immer. Hast Du da etwas genaueres?
  23. BeVo
    Hast Du denn keine Beschreibung dazu bekommen, zumindest hab ich bisher immer eine Beschreibung dabei gehabt in der stand was wo codiert werden muß. Aus welcher Ecke bist Du?
  24. BeVo
    Weil es sehr oft Probleme mit E-Sätzen gibt die nicht "original" oder von der Fa. Jäger sind, wie gesagt kann muß aber nicht so sein.
  25. BeVo
    Du musst eine Notregeneration einleiten, da der DPF dicht ist. Guck mal da, ich kann Dir aber nicht sagen ob das bei dem Auto auch so funkioniert http://www.motor-talk.de/forum/dpf-russpartikelfilter-regeneration-notregeneration-anleitung-t4027424.html
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