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Everything posted by BeVo
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Soweit ich das hier gelesen hab Ende August, das kann auch der 31.08.2015 sein ;)
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Verbindung von CarPort zum Fahrzeug funktioniert nicht!!!
BeVo antwortete auf TurboG60s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ja dann wird wohl das K509 defekt sein, ich persönlich halte von dem Produkt nicht so sehr viel, da es immer wieder Probleme damit gibt. -
Polo 6r 2010 BCM tauschen und backuppen
BeVo antwortete auf PoloHHs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Genau so ist es, es gibt Fahrzeuge bei denen alles via CAN angesteuert wird, mit Ausnahme des MSG. Ist nicht schön aber das haben die im VAG-Konzern halt so gemacht. -
So lang dort ein Fehler abgelegt ist wird keine Grundeinstellung durchgeführt. Du musst als erstes den Sensor austauschen, danach sollte die Grundeinstellung funktionieren. Man sollte dann auch hören das die Klappen angesteuert werden.
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Verbindung von CarPort zum Fahrzeug funktioniert nicht!!!
BeVo antwortete auf TurboG60s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Kann am Kabel liegen, kann aber auch am Laptop liegen, sofern denn ein Laptop zum einsatz kam. Hatte das gleiche Problem auch mal, da war der USB Anschluß am Laptop defekt. -
Bitte die Bilder hier über den vollwertigen Editor anhängen.
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Mach mal ein Bild vom Klimasteuergerät, also das STG mit doppelklick öffnen und davon einen Screenshot machen. Normal solltest Du STG öffnen (doppelklick) Tab Grundeinstellung und dort sollte dann ein Button Start sein, den drücken und warten bis kommt Adaption OK oder so.
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Hab ich selbst noch nicht gemacht, aber es sollte möglich sein, da der Ton ja aus dem Beeper im KI kommt musst Du dort ansich nur den Warnton abstellen. Die Codierung dafür hab ich aber auch nicht.
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Soweit mir bekannt kann man mit dieser Lösung aber eben diese Logins auslesen, so wird zumindest behauptet!
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Warum nicht, wäre nachweislich nicht das erste mal ;) Natürlich hat CarPort die moderne Oberfläche, worauf es ankommt ist nicht die Oberfläche sondern die Funktionalität und die ist bei beiden Programmen gegeben. Zurück zum eigentlichen Problen, leider hab ich auch keine Informationen ob es einen anderen Login erfordert und Du hast natürlich recht was ERWIN angeht, dort findet man solche angaben auch nicht mehr. Es gibt ja noch eine andere Software auf dem Markt (VCP) leider kenne ich diese auch nicht weiter, aber was man so liest, ist schon heftig was damit möglich sein soll. Vorsicht ist dabei aber mehr als geboten, denn man kann sehr schnell sehr viel kaputt machen wenn man nicht genau weiß was man tut ;)
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Ohne den passenden Zugriffsberechtigungscode kommst Du auch mit Carport nicht weiter und Carport kann den derzeitig (ob sowas in Zukunft angedacht ist kann ich nicht sagen) nicht liefern. Zumal in Carport keinerlei Berechtigungscodes hinterlegt sind, was Du ja schon bemerkt haben solltest. Was die "Kleinigkeiten" die Du mit Carport codieren konntest angeht, da werden die entsprechenden Datensätze hier schin drin sein und damit hattest Du glück. Es wird aber in Zukunft mit Sicherheit auch hier die eine oder andere Datenlücke geben, ist auch nicht anders möglich da VAG laufend an der STG rumbastelt.
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Messwertblöcke A4 B7 BRD 2.0 TDI 170PS
BeVo antwortete auf Ben87s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hatte mich verguckt was die MSG Teilenummer angeht, sorrx. (Hast je 016 und er die 018) -
Säkunderluftpumpe schaltet nach 10 sec. ab???
BeVo antwortete auf Fritzs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Leider kann man da nicht viel erkennen. -
Syncronisationswinkel Nockenwelle, Kurbelwelle auslesen
BeVo antwortete auf 8Hartmut8s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ich nehme an die Beschreibung der MWB fehlt hier auch noch, von daher können nur die Entwickler helfen, oder jemand der es genau weiß. -
Messwertblöcke A4 B7 BRD 2.0 TDI 170PS
BeVo antwortete auf Ben87s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Meiner Meinung nach sollte die Liste für Deinen identisch sein. -
Säkunderluftpumpe schaltet nach 10 sec. ab???
BeVo antwortete auf Fritzs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ja die sollte anzusteuern sein, MSG Grundeinstellung ... Start drücken und dann sollten verschiedene Funktionen durchlaufen, wie AGR ansteuerung ... Sekundärluftsystem .. Reihenfolge kenne ich jetzt aber auch nicht. -
Was willst Du denn machen und welche Teilenummer hat das STG? Was mich auch noch Interessieren würde, mit welchen Problemen hast DU bei VCDS zu kämpfen?
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Polo 6r 2010 BCM tauschen und backuppen
BeVo antwortete auf PoloHHs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Das ist die Codierung und die sollte man sich aufschreiben oder mittels Diagnosebericht ausdrucken, denn die Codierung steht immer im Ausdruck. -
Der Menke ist eher für den "Profi" gedacht, er hat so Dinge wie Kurzschlußsicherheit, längeres USB-Kabel, rousteres Gehäuse ..., was die Unterstützung von Fahrzeugen angeht, da sind beide gleich.
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Weder IPad noch MacBook werden unterstützt, die Software ist ausschließlich Windowsbasierend und läuft auch nicht unter VM-Ware oder ... wie heisst das bei Appel
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Galskugeln sind aus, also einfach mal ein paar Angaben preisgeben, nur mit Touran und ich habe CarPort Promodul kann man nicht viel anfangen. Welches Promodul und welches Interface, Baujahr vom Auto ...
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Polo 6r 2010 BCM tauschen und backuppen
BeVo antwortete auf PoloHHs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Das geht mit Carport nicht. Weder ein Backup anlegen noch ein STG mit einem Backup beschreiben, sowas können nur spezielle Tools. Das einzige was Du machen musst ist das neue STG codieren! -
Das KKL-Modul ist ausschließlich für VAG-Konzern Fahrzeuge und somit für den Saab unbrauchbar.
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Je nach bedarf Basis Modul CAN (kann keine Anpassungen und Codierungen) oder Pro-Modul CAN + CP Compact