BeVo

Baujahr besser noch Modelljahr vom Audi? Hat der KWP 2000 oder UDS? Bei KWP 2000 siehe hanswurst216, bei UDS gibt es diese Kanäle nicht mehr, da musst Du nach WIV Rücksetzen des WIV suchen

Für Fahrzeuge ab 2005 wurden Angaben wie Zugriffsberechtigungen und Codes in Erwin nicht mehr hinterlegt, aus dem Grund findest Du sowas dort nicht mehr. Zu VCDS, das Programmbenötigt ebenso wie Carport für bestimmte Schritte Zugriffsberechtigungen, diese sind in VCDS irgendwo hinterlegt, bei Carport fehlen diese (noch). Die Zugriffsberechtigung wird nicht vom Diagnoseprogramm verlangt, sondern vom Steuergerät abgefragt um unbefugte Zugriffe zu blockieren.

Ich meine ja. Probleme dürften dann auftreten wenn der Käufer den Code nicht mehr findet, dieser wird der registrierten Mail zugesandt. In dem Fall müsste der Code einer neuen Mailadresse zugeordnet werden, ob das mit Problemen verbunden ist kann ich nicht sagen.

Bitte den aktuellen Scan mit dem Fehler hier über den vollwertigen Editor anhängen.

Guckst Du mal da https://forum.carport-diagnose.de/topic/1694-golf-6-20-tdi-ll-service-zur%C3%BCcksetzen/

Da kann ich Dir im Augenblick auch nicht weiter helfen, ich hab keinen Zugriff auf ein ähnliches Fahrzeug und gefunden hab ich dazu auch nichts wirklich hilferes.

Werkstattcode, Importeur und Gerätenummer brauchst Du nichts eingeben, einfach nur OK und dann sollte die Codierung übernommenwerden.

Das so nehmen und an die Entwickler senden, sowas hatte ich bisher auf keinem System. Wobei Vista nicht dabei war.

So sind die überaus :) Werkstätten, zum Glück sind nicht alle so. Woher kommst Du denn?

Genau kann bis zu 500 km dauern!

Guckst Du da https://carport-diagnose.de/de/download

Kannst DU die Beta installieren? Ansonsten bitte mal die Teilenummer vom STG dann guck ich mal ob ich was finde.

Gib mal die Teilenummer vom KI.

Octavia mit WFS 3. Generation In dem Passat ist vermutlich noch die WFS 2 drin. Hast Du ein STG 25 drin, also extra eins für die WFS?

OK, dann unterscheiden sich die Anlernprozesse wohl, bei mir musste ich zum anlernen beide PIN's haben.

Hast mal versucht per rechtsklick und dann im Menü als Admin ausführen probiert?

Du benötigst zwingend den Pin vom alten KI respektive Motorsteuergerät ( ist der gleiche ) ohne diesen wirst Du die WFS nicht frei bekommen, da Du das KI mit dem MSG "verheiraten" musst!

Es gibt in verschiedensten Foren Beiträge dazu, das ist vollkommen richtig! Fakt ist aber auch es ist schlicht und ergreifend eine Manipulation am Abgassystem und mit dieser Manipulation verliert man die ABE seines Fahrzeugs. Ich halt mich hier jetzt raus.

KI und MSG haben den gleichen PIN-Code und Du kannst mir glauben ohne den PIN geht es nicht. Habe das auch gemacht, nur das ich zu meinem Octi noch den Schlüsselanhänger mit dem PIN-Code dazu bekommen hab. Was meinst Du mit "Softcode"? Ich kenne nur einen PIN-Code, i.d.r. 5stellig, sollte der 4stellig sein ist eine 0 (Null) voran zu stellen.

AGV 4000 oder AGV 4000 expert? Du brauchst die KKL und CAN, da der Golf IV und der Bora evtl. auch noch KKL hat und der Passat und Golf VI haben CAN. Vorsicht beim Umgang mit Airbags, zumindest in Deutschland sind arbeiten nur durch geschultes Fachpersonal zugelassen und wenn dort Fehler auftreten würde ich die nicht unbedingt selbst reparieren. Es gab Fälle wo der Airbag beim Fehler löschen ausgelöst hat!

Bei Driv3r geht das noch, da er einen Passat 3 B Bj 2000 hat, aber wie schon gesagt er benötigt den 5-stelligen Pin für das originale KI/MSG aus seinem Auto sonst wird das nichts mit anlernen. Bei dem Golf VI geht das so nicht mehr, oder besser es geht nur noch online, weil die schritte sind ähnlich.

Ich kenne die Manpower die dahinter steht nicht, aber wenn man etwas neu aufbaut hat man nicht unbedingt die Mittel alle Bereiche zu bedienen, da bleibt unweigerlich immer etwas auf der Strecke. Ich weiss auch das es viel aufwendiger ist Steuergerätedaten im Programm unterzubringen als sich das hier einige vorstellen.

Du musst aber das neue KI im MSG anmelden die beiden kommunizieren wegen der WFS und dafür benötigst Du den Pin von Deinem Auto und den vom neuen KI.

@ FelixG Ganz einfach, auf Grund der WFS (Generation 4) wirst Du damit zu VW müssen oder Du hast jemanden (einen Tuner) der das so kann (es gibt legale mittel und wege das auch offline zu machen). Mit CARPORT oder auch mit VCDS ist das auf Grund des fehlenden Logincodes nicht mehr möglich. Ebenso kann man die WFS nur noch Online bei VW anpassen. @Driv3r Du brauchst den Login von Deinem und von dem neuen KI/MSG (MSG und KI haben den gleichen Pin) geht das (WFS Generation3) Irgendwo muss ich noch die Beschreibung haben was wie gemacht werden muß.

Geht soweit mir bekannt nur Online bei VW.