BeVo

Galskugeln sind aus, also einfach mal ein paar Angaben preisgeben, nur mit Touran und ich habe CarPort Promodul kann man nicht viel anfangen. Welches Promodul und welches Interface, Baujahr vom Auto ...

Das geht mit Carport nicht. Weder ein Backup anlegen noch ein STG mit einem Backup beschreiben, sowas können nur spezielle Tools. Das einzige was Du machen musst ist das neue STG codieren!

Das KKL-Modul ist ausschließlich für VAG-Konzern Fahrzeuge und somit für den Saab unbrauchbar.

Du bekommst von der Adresse 33 keine Antwort oder? Wenn Du das Modul OBD nicht hast dann ist das so OK.

Je nach bedarf Basis Modul CAN (kann keine Anpassungen und Codierungen) oder Pro-Modul CAN + CP Compact

Hab ich das überlesen oder hast Du es nicht erwähnt, welches Interface benutzt DU denn? Leider hab ich keine Unterlagen zu dem Polo und kann daher auch nicht sagen ob alles richtig ist so wie Du es machst.

Wie Du hast keine rechte? Kannst Du davon mal bitte einen Screenshot mach und hier anhängen.

Genau!

KKL sollte der 1P nicht mehr an Bord haben, warum aber mit der aktuellen Version keine Steuergeräte erkannt werden kann ich so auch nicht beantworten. Hast Du mal versucht ein anderes Auto auszulesen (Golf, Passat, Octavia ...) ?

Die MKL/MIL wird beim Stellgliedtest nicht angesprochen, gerade nochmal nachgesehen, aber die muß an gehen sobald die Zündung eingeschaltet wird.

Kann sein das die kaputt ist oder irgendwo eine Unterbrechung ist. KI ausbauen und gucken, mehr kann man da nicht machen.

Windows 10 sollte kein Problem darstellen, warum auch ;)

Da kann ich nichts zu sagen, denn ich weiß nicht in welcher Form (als Datenbank vielleicht) diese Daten vorliegen und wie sie im Programm implementiert werden. Sollte man das aber alles in Kleinarbeit einbauen müssen, dann kann ich mir vorstellen wie hoch der Aufwand bei der fülle an Steuergeräten ist.

Theoretisch sind diese Beschreibungen vorhanden, leider noch nicht alle im Programm implementiert.

Da sind doch 2 Lüfter drin oder doch nur 1? Wenn 2, welcher dreht denn voll?

Theoretisch könnte der Hochdruckgeber der Klima defekt sein. Prüfen kannst Du den so, Stecker abziehen und mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen PIN 1 und 3 messen, der sollte glaube irgendwo bei 24 MOhm liegen.

Bild wäre besser gewesen, aber sollte so auch gehen WIV:Rücksetzung der WIV dort sollte der Wert auf 0 gesetzt werden

Mach mal ein Bild von den Kanälen, so weiss ich das jetzt auch nicht genau.

Wieder richtig einstellen, dazu braucht man aber auch mehr Infos. Am besten einen Scan machen und hier über den erweiterten Editor anhängen.

Da musst Du mal in den Kanalbeschreibungen gucken dort steht WIV drin und dort musst Du den Zähler auf 0 stellen.

Theoretisch ist alles richtig, praktisch kann es aber auch am Interface liegen welches Du benutzt. Wie heißt denn das Teil und keine Sorge wegen dem Werkstattcode, den brauchst Du nicht ändern. Zum KSG was hast Du da als Codierung eingetragen und was hast Du für eine Ausstattung (4Türer mit 2 oder 4 Fensterheber?)

Codierung ist aber richtig, wie kommst Du jetzt darauf das es nicht geht? Hast Du es getestet, wenn ja wie?

Nein nicht Fremdradio, ganz einfach der K409 unterstützt keine doppelteK-Leitung, diese ist bei dem Auto aber zwingend notwendig. Aus dem Grund kommst Du auch nur auf die Klima und in kein anderes STG. Doppelte K-Leitung unterstützt der CP-Compact oder auch der Menke 1000. Der Autodia K509 soll das auch können, aber es gibt Meldungen von Nutzern dass das wohl nicht immer so ist. Die günstigste Lösung wäre also der K509 ohne Garantie, der CP-Compact ist teuerer, dafür kann der das aber zu 100%.

Nein

Diagnosebericht ist leider unvollständig und von daher unbrauchbar! Motor und Bremsen Steuergerät sind nicht dabei!