BeVo

Also erstmal ist das Linke Bild nur der Emulator, aber der Scan scheint vom Passat zu sein. Am besten bitte mal den kompletten Scan anhängen, nicht das Du da nur den Emu am laufen hast.

OK also doch richtig und ja wenn das Heckklappenschloß ne Macke hat und nicht angesteuert werden kann funktioniert weder die Anzeige noch die FFB. Also da muß gesucht werden was kaputt ist, vielleicht nur Steckkontakte, Microschalter oder das Schloß selbst, vielleicht aber auch das Steuergerät. Wenn DU das nicht selber kannst, entweder jemanden finden der es kann oder bei VW einiges an Geld liegen lassen. Gerade Fehlersuche ist aufwendig und wenn es im Kabelbaum ist, dann ist es sehr schwer zu finden.

So na dann mal so vielleicht, da ich die Codierung so verstehe Teilenummer: 4F0915105E Hersteller: VA0 (Varta zum Beispiel) Serial: 570916G01T Zuasmmen sollte das dann im ASCII Generator so aussehen: 4F0915105E VA0 570916G01T Dabei kommt dann diese Codierung raus: 34:46:30:39:31:35:31:30:35:45:20:56:41:30:20:35:37:30:39:31:36:47:30:31:54 Einfach mal testen :P Gruß Bernd

Also das verstehe ich jetzt nicht??? Du kannst das Auto über die FFB auf und zu machen? Dann haben wir komplett aneinander vorbei geredet. Kannst Du nochmal bitte genau beschreiben was nicht geht?

Ist ja recht einfach, wenn man weiß wwas man eingeben muß ;)

Hm gute frage, kannst Du mal bitte ein Screen vom RLS und eins vom Wischer machen, also wenn Du die als Auswahl drin hast.

Du musst in das Subsystem der Batterieregelung, da muß es etwas geben um dorthin zu gelangen. Screens vom STG machen (Tab Codierung oder Anpassung) ...

Kannst Du vom STG 9 Tab Codierung ein Bild machen und hier anhängen? Du musst da nehme ich an ins Subsystem um dort dann das Tränenwischen zu deaktivieren.

Die Zentralverrriegelung wird über das Heckklappenschloß/-schließeinheit gesteuert, sprich wenn das Teil defekt ist (was auch immer da dann defekt ist) funktioniert die FFB am Auto nicht mehr. Aufschließen kannst Du im Augenblich wohl nur mit dem Schlüssel. Schliessen dann alle Türen auf und zu oder musst Du jede Tür einzeln öffnen? Zu den Bildern, Meßwertblöcke ist schon richtig und dort hast Du den richtigen auch gewählt. In den Kästen 3 und 4 steht es ja auch richtig drin, zu und auf. Wie schon geschrieben Heckklappenschloß prüfen und auch die Kabel/Steckverbindungen und Sicherung. Laut dem Scan gibts halt auch das Problem keine Kommunication sporadisch zwischen dem STG 19 und 46, also da gibts mit Sicherheit irgendein Problem. Was genau muss man halt Suchen (Strom eben)

Gedult, nur weiss ich nicht wie aufwendig das neue kompilieren für die ältere Hardware ist.

Guck mal unter Anpassung, ich meine da solltest Du besagten MWB 4 finden.

Uiii wo hast Du die 07 eingegeben? Hast Du noch einen Scan davon bevor Du die 07 da irgendwo eingegeben hast? Wenn man nicht weiss wo was eingestellt werden muß, sollte man da auch nichts machen. Die neue Batterie ist eine ???? Varta??? oder Original von Audi???

Bitte gern doch :D

Guck mal da nach, wie es genau bei Carport funktioniert kann ich Dir aber nicht sagen, da ich es selbst noch nicht gemacht habe. In dem Link gehts um einen Audi! Nach erfolgreicher arbeit wäre es schön das ganze hier mal zu dokumentieren damit anderen weiter geholfen wird. http://www.stemei.de/pages/coding/zusatzinfos/batterie-codieren.php Bernd

Bitte einen Diagnosebericht/Scan machen und hier über vollwertigen Editor anhängen. Dazu bitte noch vom STG 61 die einzelnen Tabs (Info, Anpassung, Codierung ...) ein Bild machen und hier mit anhängen.

Zu allererst die Fehler müssen weg! Das heisst abarbeiten, ganz besonders das Heckklappenschloß/Schielßeinheit, wenn das nicht i.O. ist wirds mit dem Anlernen nichts werden. 1. Sicherung für Heckklappe prüfen 2. Stecker und Verkabelung prüfen (stromlaufplan besorgen) 3. MWB im STG 46 prüfen (MWB 4 dort das Kästchen 3 + 4)

Mach bitte einen Scan und häng den hier an. Dazu noch Baujahr!

Meiner Meinung nach ja, da es hier Nutzer gab die hatten bis mitte 2014 damit zu tun. 100%ig kann ich das aber nicht beantworten.

Hattest Du das Problem mit dem SSE Befehlssatz? Ich würde da noch eine Mail an die Admins senden.

an die Entwickler und natürlich auch an die Community. Gruß Bernd

Danke für die schnelle reaktion an die Entwickler. Gruß Bernd

Wann hast Du das K509 gekauft? Ich weiß das es mit "älteren" Modellen und der 2ten K-Leitung zu Problemen kam.

Du machst nichts falsch! Die STG in dem Audi beherrschen nur die kurze Codierung! Was möchtest DU denn Codieren? Hast Du Codierinfos? Woher hast Du diese? Kennst Du diese Seite http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd

So eng ist diese OBD Geschichte nicht gestrickt und das K 409 unterstützt bei weitem nicht alle OBD-Protokolle, dafür gibts dann OBD-Adapter (zB ELM 327) die alle Protokolle unterstützen

Ganz einfach, Du kannst nur mittels OBD auf den Mercedes zugreifen und benötigst dafür ein OBD Diagnoseinterface (K409 geht nicht) und das OBD Modul. Aber es kann sein das der Mercedes nicht ausgelesen werden kann, da Mercedes sich nicht zu 100% an die OBD-Vorgaben hält. Das Thema hatten wir hier im Forum schon.