BeVo

ja

Zu aller erst musst Du die Version 2.3.0.0 Beta 5 installieren, mit der Version funktioniert das mit der Slavecodierung noch nicht. Warum dort einige Bit angehakt sind, das ist die Codierung die Du oben siehst! Solltest Du keinerlei Erfahrung auf dem Gebiet Codierung haben, rate ich Dir ab diese Codierung allein durchzuführen! Such Dir jemanden der Dir das zeigt wie es geht und lass Dir erklären was er macht.

Ich guck mal ob in meinen Unterlagen etwas drin steht.

Du meinst Safelock, Türen kann man nach dem abschließen auch von innen nicht öffnen. Sollte man deaktivieren können. Diagnosebericht bitte.

MKB?

Guck mal dort http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=16511%2FP0127#mw-pages sind die Fehlercodes gelistet. Übersetzen kann man das auch mit Google etc Bremsenelektronik ist nur der Folgefehler aus den Fehlern im MSG

Das ist Unfug er benötigt nicht zwingend zum codieren CAN, da die STG in denen er codieren muss, respektive Anpassungen durchführen muss, alle via KKL angebunden sind. Ob das K509 hier ausreicht oder nicht kann man von hier auch nicht sagen, da nur über einen begrenzten Zeitraum die Nutzung der 2ten K-Leitung benutzt wurde. Allerdings wäre das CP Compact hier die bessere Wahl gewesen, leider wird diese Kombi nur selten als Paket (bei Amazon) angeboten.

Mal sehen ob der Link jetzt geht http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd Bitte Screenshot vom Fehler machen und hier anhängen

? Was meinst Du damit? Codierungen und Anpassungen haben nichts mit personalisieren zu tun.

Guck Dir mal die Seite an www.nikutronics.eu vielleicht findest Du dort was Du suchst.

Bei mir ist das und das ... bla bla ...man man Woher soll hier jemand wissen welches Auto und was dort verbaut ist! Mir geht das gehörig auf den Keks wenn Grundlagen zur Hilfe ignoriert werden.

Dann erstell doch mal einen Diagnosebericht und häng den mittels erweiterten Editor hier an. Ohne zu wissen was bei dem Modell für Stg verbaut sind und welche Protokolle der unterstützt kann man nur wenig sagen.

Hast DU zur Kamera keine Unterlagen dazubekommen? Normal sollte in der Einbauanleitung etwas zur Codierung drin stehen. Schau mal hier rein https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!6636&ithint=onenote%2c&app=OneNote&authkey=!ADQH2YqqqP0zcUU

Wo steht das denn oder woher hast Du das? Eine Codierung der AHK im KI ist Unsinn! Wenn überhaupt, wird die AHK im Gateway (Stg 09) freigeschaltet, das aber nur um die AHK (Stg 69) anzumelden.

Zu beiden Fehlern gibt es eine TPI (Technische Produktinformation) leider kann ich nicht in ErWin Audi nachsehen, hab keinen Dauerzugang ;), und sagen was da drin steht.

Suche benutzen! Es gibt hier sogar eine pdf in der die Werte und Kanäle drin sind wo Änderungen gemacht werden müssen.

Einen Diagnosebericht erstellen und hier über den erweiterten Editor anhängen wäre ein Anfang.

Ja.

Wenn Du vom Fach bist dann solltest Du wissen das es keine Seriöse Firma gibt die Aibagsteuergeräte repariert! Die vorgaben der Hersteller sind hier eindeutig, es sind neue Teile zu verbauen, denn niemand kann sagen ob die Reparatur wirklich erfolgreich war und der Airbag im Fall der Fälle auslöst. Mehr gibt's zu diesem Thema einfach nicht zu sagen. Ich bin hier raus!

Hast Du versucht einen Autoscan mit automatischer Fahrzeugerkennung zu machen? Das funktioniert da nicht, Du musst gezwungenermaßen den Fabia von Hand einstellen und dann den San starten. Aber trotz allem musst Du auf die Verbauten STG kommen, wenn Du diese direkt anwählst.

Also damit sollte das auslesen funktionieren, hatte bisher nie Probleme damit. Kannst Du mal einen Screenshot machen wo die Steuergeräte gelistet sind? Woher kommst Du?

KI geht wenn die Pin-Codes vorhanden sind, sprich von Deinem KI/MSG und der des neuen KI Wenn nicht vorhanden jemanden suchen der die Auslesen kann (Tuner zum Beispiel) Lenkwinkelsensor weiß ich jetzt nicht wo da da Problem liegen könnte. @Audiman die WFS ist nicht im KI sondern im MSG, im KI wird lediglich die Abfrage ans MSG gemacht und dann die Freigabe wenn alles i.O. ist

Welcher Adapter? K509? Kannst Du einen Diagnosebericht erstellen und anhängen?

Du hast bestimmt das Pro-Modul CAN gekauft und damit kannst Du dann nicht auf den Fabia zugreifen. Wenn dann musst Du dazu das (Pro) KKL-Modul haben.

Es gibt bei CarPort, wie auch bei anderen Herstellern unterschiedliche Programmmodule. Das liegt nicht an den Softwareherstellern, sondern das die Hersteller andere Protokolle und Datenübertragungen gewechselt haben. Der Fox benötigt also das Modul KKL und für die Anpassungen wie Servicerückstellung ... das Pro-Modul KKL! Das mit dem "Gong" auscodieren, da kann ich Dir gleich sagen das funktioniert nicht, der kann nicht auscodiert werden. Es gibt zum abstellen nur 2 Möglichkeiten, Gurtdummi (nur ein Gurtschloß von einem alten abschneiden und den reinstecken) verwenden oder KI Ausbauen (dort ist das Teil mit drin) und auslöten, wovon ich aber abrate.