BeVo

Der CP Compact auf jeden fall, Du hast jetzt aber das richtige Modul also CAN oder? Den Autoscan würde ich gern mal sehen, da passt etwas nicht. Wie geschrieben Sicherungen prüfen, Sichtprüfung ist hier nicht ausreichend!

CarPort kann das gleiche wie VCDS können, leider fehlen hier und da noch Kanalbeschreibungen und Bitbeschreibungen. VCP kann mehr, man kann aber damit dann auch mehr kaputt machen, wie man in einigen Foren so lesen kann. Eins gibt es noch zu sagen was VCP angeht, die fangen Grundsätzlich nicht mit Byte 0 und Bit 0 an, dort wird mit 1 begonnen, was bei nicht Beachtung in der Codierung sehr schnell nach hinten los geht.

Sicherungen alle geprüft? Nicht nur Sichtprüfung! Womöglich ist der Adapter defekt, wäre ja nicht der erste, Billigprodukt halt. Am anderen Fahrzeug testen, ich wäre aber vorsichtig mit dem Teil.

Wird ihm nicht weiterhelfen, die notwendige Datei ist verschlüsselt und kann nicht konvertiert werden. Wenn die Beschreibungen in der Beta noch nicht enthalten sind, geht's nicht weiter.

Welchen Adapter hast Du gekauft? Wo hast Du die Software gekauft? Ist das ein Bundle?

Da kannst Du nur durchsuchen, oder Du hast jemanden der genau weiß was wo Codiert werden muß. Woher kommst Du?

Theoretisch sollte dort eine Codierbeschreibung mitgeliefert werden, meistens wird neuerdings aber nur noch der Maßnahmecode für VW/AUDI/Skoda/Seat geliefert :( Ich persönlich finde das eine riesen Sauerei, damit wird man gezwungen beim VAG-Konzern ... Zu Codieren sollte sein Stg 19 - ist ja erledigt Distanzregelung PDC (Parksensoren) Getriebesteuergerät kann sein Motorsteuergerät kann sein Bremse kann sein BCM (Stg 09) kann sein das dort auch noch etwas gemacht werden muß

Genau

3 Zylinder? Dafür hab ich leider auch keine Unterlagen. Hab auch noch wegen Importierter Labels nachgesehen, leider ist diese Datei verschlüsselt und von daher nicht importierbar. Sollte sich kein anderer melden und dazu etwas haben bleibt letztendlich nur ErWin VW oder warten bis jemand Infos dazu hat. Was Du noch versuchen kannst, im Poloforum nach hilfe fragen. Was willst Du denn anzeigen lassen?

Es gibt einige Polo 1.4 Tdi ;) Baujahr? Wenn die MWB für das Modell noch nicht implementiert sind, dann im Zweifel dort https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do;jsessionid=D5B6655B341682DF0B22754B138EE243.ASTPERWEU01

Hast Du denn die Version KKL-Basic gekauft und aktiviert?

Battrie für 1 Stunde abklemmen, danach anklemmen, Fehler auslesen und löschen danach versuchen, normal sollte das funktionieren.

Batterie ne weile abklemmen und guken ob es dann geht, ansonsten zu Seat oder einen Tuner finden. Woher kommst Du? Ach ja VCDS 3.11 wird, nehme ich an, eine "Gecrackte" Version sein, damit kann man sehr schnell großen schaden anrichten. Glaub mir ich weiß wovon ich rede wenn es so ist. Wo wurde denn der Login eingegeben?

Soweit mir bekannt sollte das nicht funktionieren, da die erforderliche Verdrahtung nicht da ist.

Tab Anpassung = Funktion 10 STG 5F (Infotainment) auswählen STG Anpassung Kanalnummer 06 auf 1 setzen MMI reset (Drücken und halten: die Funktionstaste -1- (Setup), den Bestätigungsknopf -2-, sowie die Navigationstaste -3- gleichzeitig. Das MMI fährt anschließend runter und startet neu. Dauert etwa 60 Sekunden)

Du spricht vom Autobahnlicht oder? Theoretisch im RLS Byte 0 Bit 0 aktivieren, sprich anhaken

Guck Dir mal den Thread dort an http://www.motor-talk.de/forum/an-die-profis-hier-14-16v-keine-leistung-fehlerspeicher-t2100956.html

Bitte die Beta 5 Installieren und dann gucken ob die Bitbeschreibung für das Fahrzeug enthalten ist. Mit der 2.2.18 wirst Du nicht weiter kommen. https://carport-diagnose.de/de/download

Kommt drauf an. Diagnosebericht wäre bestimmt hilfreich.

Muss ich morgen mal gucken, normal sollte nach rücksetzen des WIV keine Anzeige mehr erscheinen, zumindest nicht Service jetzt. Die neue Berechnung des nächsten Service dauert nach dem rücksetzen bis zu 500 km.

Diagnosebericht? Woher sollen wir wissen was in dem Auto verbaut ist.

Zugriffsberechtigung 31347 Wie betzi1984 schon schreibt sollte das übers Radio/Navi auch einstellbar sein.

Kein Problem, sollte funktonieren.

Hast Du zugriff auf ein anderes Auto, Octavia II, Golf V oder neuer, Passat 3C ... Entweder ist bei Dir die Schnittstelle defekt, irgend eine Sicherung durch oder das Interface hat einen weg.

Was hast Du da für ein Problem? Bitte mit Diagnosebericht.