BeVo

Carport starten, Fahrzeugverbindung herstellen ... Tab Zugriffsberechtigung 31564 eingeben und mit OK bestätigen jetzt sollte eine Meldung kommen das der Zugriff OK ist Dann Tab Anpassung und dort Kanal 1 wählen und warten bis der gelesen hat dann als Test den neuen Wert eingeben A6 4F wäre vorn 386 und hinten 384 mm Kanal 1 --> 386 Kanal 2 --> 386 Kanal 3 --> 384 Kanal 4 --> 384 im Kanal 5 musst Du dann alles noch mit 1 als neuen / testwert bestätigen. Wenn das so nicht funktioniert dann könnte das an Carport liegen. PS: Der Motor muss dazu laufen und beim Automatik den Wahlhebel auf P stellen.

Tab Grundeinstellung --> dort MWB 30 wählen und dort den Wert 30 eintragen und testen das gleiche im MWB 43 mit dem wert 0 dann MWB 60 Wählen und Grundeinstellung starten.

Bitte mal ein Bild davon machen, Diagnosebericht mit Fehler wäre vielleicht auch gut. Woher kommst Du denn?

Wenn Du keine Bundelversion mit einem Interface kaufst dann kannst Du neben dem K509 (rate ich immer wieder von ab, da diese Billigware immer wieder Probleme macht) auch das K409 mit dann der entsprechenden KKL Version benutzen. Das K509 kann zwar auch KKL, hat aber gerade bei Audi immer wieder Defizite.

Einfache Antwort, weil dort die Daten noch nicht eingearbeitet sind.

Mit dem K409 könnte es Probleme bei den Audi's geben. Ansonsten empfehle ich den CP Compact hier aus dem Shop, alles andere (Bsp K509) ist immer wieder Problembehaftet. Wenn Du alles mit CarPort machen willst wirst Du um das Komplettpaket kaum herum kommen. Ob es Sinn macht das KKL mitzunehmen musst Du wissen, bei den Audi's kann man nicht so sehr viel machen und nur um den Service zurück zu stellen ...

Leider nein, ich hoffe noch diesen Monat :)

Ja klar, wenn dann offiziell nur über ErWin Audi, oder jemand hat die Daten und stellt sie Dir zur Verfügung. ErWin Zugang kostet mit Druckfunktion für 1 Stunde ca 8 €, da kannst Dir alles runterladen was Du findest. Bezahlen kann man in der Regel aber nur mittels Kreditkarte, es soll auf Anfrage aber auch mit Vorabüberweisung gehen.

Im Augenblick warte ich selbst auf die nächste Version 2.3 da hier einiges zu erwarten ist, ich hoffe das meine Erwartungen erfüllt werden ;)

Was meinst Du mit "Klartextcodierung"? Bei VCDS gibt es auch "nur" die Codierung mittels Byte und Bit und den dazugehörigen Beschreibungen der einzelnen Bit. Und ja das geht hier auch, nur eben nicht mit jedem Steuergerät, da noch Daten fehlen.

Funktionier so bei dem Seat nicht, der hat nämlich kein KSG (#46) mehr in der Form drin. Du musst mal gucken ob die Bitbeschreibungen bei dem drin sind, dann solltest Du das im BCM (#9) finden.

Erstell doch mal einen Diagnosebericht und häng den hier an. Ansonsten wird das raten ohne Ergebnis. Welchen Adapter hast Du dazu gekauft?

Grund kann auch ein Radio aus dem Zubehör sein, es ist hinlänglich bekannt das diese die Kommunikation stören können.

Genau OBD2 und OBD2 ist nun mal Abgasrelevante Daten und nicht die herstellerspezifische Reparatur von Fahrzeugen (Codierungen und Anpassungen).

Anhand der FIN sollte das möglich sein. Die 10te Stelle der FIN ist das Modelljahr, kann eine Zahl sein oder auch ein Buchstabe. Edit: Mj 2009 = 9 Mj 2010 = A

Soll nicht so sein, oder ist das kein Modelljahr 2010?

Ab Modelljahr 2010 Steuergerät 09 Codierung Byte 12 Bit 2 deaktivieren (Haken raus nehmen) Byte 17 Bit 5 aktivieren (Haken setzen)

Da frag mal im Peugeot-Forum oder bei Peugeot selbst an, hier geht es um VAG-Fahrzeuge

Kabellos kenne ich keines, Diamex CP Compact wäre meine Empfehlung.

Ganz einfach, der Diamex DX-35 unterstützt lediglich OBD Protokolle! Die Herstellerspezifische Diagnose verlangt aber die Unterstützung der Protokolle KWP1281, KWP2000, UDS ...

Da solltest Du eine Software für den Opel kaufen, mit der VAG wird das nichts! Ach ja und mit OBD kann man nur abgasrelevante Daten auslesen!

Ohne Pin des alten und "neuen" MSG kommst Du da allein nicht weiter. Entweder jemand kann Dir das alles auslesen (geht nicht mit CarPort, VCDS ...) oder Du musst damit zu VW.

Versuch es mal mit der Betaversion 2.3 Beta 5

Pro-Modul CAN mit Adapter CP Compact oder Menke 1000

Das war nicht die Frage, der könnte das mit Sicherheit, aber ob der das macht ??? Das kostet aber auch einiges an Geld und ich habe bisher nicht wirklich negatives zu hören bekommen. Wie die Langzeitfolgen aussehen, darüber kann man im Augenblick nur spekulieren.