BeVo

Modul ist das richtige, nur bei den "alten" Fahrzeugen die kein CAN haben werden alle möglichen Steuergeräte gelistet, ob verbaut oder nicht verbaut. Ist halt so ;)

Beta laden, installieren und mit dem Key der Version die Du hast aktivieren. So sollte es problemlos funktionieren, Wichtig!! Die Software muss noch im Updatezeitraum sein!!!!!

DPF = Verschleißteil = ja Haltbarkeit soll bei bis zu 200... 250 tkm liegen (hab ich gelesen) alles dem Fahrprofil des Fahrers geschuldet Extra Runden auf der Autobahn können anfallen, wenn das Fahrzeug nur Kurzstrecke oder Stadt-/Ortsverkehr bewegt wird. Das trägt dann natürlich alles zum vorzeitigen Verschleiß des DPF bei. Der Lüfter sollte damit nichts zu tun haben, da es hier ja um den DPF geht der ja bekanntlich im Abgasstrang liegt. Wo es immer noch Unklarheiten gibt sind die anderen Teile welche belastet werden, hier besonders das AGR, welches auf Grund erhöhter Beanspruchung vorzeitig ausfallen kann.

ja

OK also da sollte auf jedenfall etwas machbar sein. Guck mal da http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/1-v-a-g-on-bord-diagnose/47-audi-a6-4f-bj-2005-bis-2011-

Neucodierung = richtig Steuergerät 09 neu codieren = richtig Leider wurden da wohl die Parameter verstellt, das heisst in aller Regel auf zum :) und auf Werkszustand setzen! Woher kommst Du? Vielleicht kann sich ein Versierter User von hier das ansehen. Diagnosebericht wäre eventuell auch noch hilfreich! Um welches Fahrzeug handelt es sich denn?

Das "Komfortsteuergerät" ist bei dem (wenn ich mich nicht irre, was auch gut möglich ist) im BCM drin, das wird zwar angezeigt ist aber physich nicht vorhanden.

Frag mal beim Support an ob die VW Nutzfahrzeuge unterstützt werden! Meiner Meinung nach zählt der Crafter zu diesen.

Soweit alles richtig selbst beantwortet ;)

Das Pro-Modul beinhaltet auch alle Basiselemente und Du benötigst ausschließlich CAN. Das Programm läuft ausschließlich unter Windows, Mac wird nicht unterstützt. Dualboot sollte gehen, ist ja dann ein reines Windows oder.

Der freundliche sollte das machen können, Du selbst eher nicht.

Die Beschreibung ist nicht für VCDS geschrieben, sondern für den VAS-Tester! VCDS lehnt sich wie auch CarPort an die Menüführung der Software an, was aber nicht heisst das alles genau so beschrieben ist und funktioniert wie hier beschrieben. Man kann zum Beispiel nicht auf Binär umstellen, sondern es wird in Hex codiert, soll heißen z.B. in 2. Byte0 Bit7 muss dann der Haken gesetzt werden. Zu CarPort, Du benötigst das Modul CAN in der Pro Version und installierst dazu dann die Beta 2.3 Beta5, dann wird ein unterstützter Adapter (Kabel) benötigt, billig ist hier der AutoDIA K509 Woher kommst Du? Vielleicht kann Dir jemand aus der Nähe zur Seite stehen, was gerade bei den ersten Codierversuchen gut wäre.

Deine Softwareversion ist die 0032 und da liegt vermutlich das Problem bei @Knaller

Frag mal beim :) ob es für das Stg ein Softwareupdate gibt. Bin mir nicht ganz sicher aber wenn ich das richtig sehe ist der Softwarestand 0011. Frage ist auch ob das Stg diese funktion überhaupt unterstützt.

Bevor Du die Tür zerlegst, guck mal ob die Kindersicherung vielleicht nicht richtig gestellt ist, ansonsten gibt es glaube ich nur 1 Microschalter an der Schließeinheit. Grundeinstellung wird denke ich nicht wirklich funktionieren, da der Nullpunkt nicht gefunden wird. Reifendrucksensoren sollten zu sehen sein, wo die bei dem genau sitzen weiss ich nicht. Musst Du mal das Orakel "Google" befragen ;)

Na da fangen wir mal an ;) 1. Ventil für Motorlagerung ist defekt, das ersetzen 2. Lenksäulenelektronik könnte ein Folgefehler von 1. sein, da durch die defekte Motorlagerung sich die Lenkung ja auch sozusagen verstellt also Lagerung reparieren dann sehen wir da weiter 3. RDKS, hat das Auto denn wirklich das Reifendruckkontollsystem oder wurde das nur fälschlicherweise codiert? 4. hintere rechte Tür, hier scheint ein Problem an der Schließeinheit (könnte ein Microschalter sein) vorzuliegen Fehler im Stg 03 und 07 sind meiner Meinung nach Folgefehler die wegen der defekten Motorlagerung ausgegeben werden

Ich zumindest sehe keinen Anhang Bitte vollständigen Diagnosebericht erstellen und anhängen! PS: das geht über den erweiterten Editor!

Nicht mit dieser Software, die ist, bis auf das OBD (Abgasrelevante Daten des MSG), auf Fahrzeuge das VAG Konzerns ausgerichtet.

Kann ich nicht sagen, ich würde aber mit solch einem Fehler nicht mehr wirklich fahren wollen.

Schön und wie?

Warum willst Du mit dem Steuergerät anfangen wenn im Fehlerspeicher eindeutig der Kupplungspositionsgeber ausgewiesen wird? Ach ja, um das richtig zu reparieren solltest Du Dir Unterlagen zur Rerparatur besorgen oder in die Werkstatt fahren.

Du willst eine Fernbedienung für eine Standheizung anlernen? Welches Steuergerät hat den besagte Codierung?

Den Werkstattcode kannst Du so lassen, ist nicht wichtig.

Theoretisch, alt raus und neu rein, codierung anpassen und aus dem alten die Werte aus den Anpassungskanälen aufschreiben. Ggf mussen die Anpassungen im neuen manuell angeglichen werden. Wobei ich aber denke dass das Stg in Ordnung ist und der Fehler woanders liegt.

Wenn dort die Bitbeschreibungen fehlen, dann die Beta 2.3 Beta 5 installieren und gucken ob die Bitbeschreibungen dort drin sind. Ansonsten musst Du warten oder jemanden mit VCDS oder VCP suchen der Dir das Codiert.