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BeVo

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  1. Für solch spezielle Codierungen solltest Du im Audiforum fragen, gerade bei Um-/Nach-rüstungen gibt es immer wieder Besonderheiten zu beachten.
  2. Kannst Du mal einen Screenshot vom Infotab machen und hier einstellen.
  3. Bitte einen Screenshot davon machen um zu sehen wovon du resest!
  4. Alles was nicht VAG ist, ja. Versprich Dir nicht zu viel davon, Du kannst nur Abgasrelevante Daten auslesen und eventuell auch den ein oder anderen Fehlerim MSG löschen, mehr nicht.
  5. Was willst Du für Daten aufzeichnen die Du nicht aus dem MSG bekommst? Ich verstehe den Sinn nicht wirklich, denn alles was an OBD Daten bereitgestellt wird bekommst Du aus dem MSG.
  6. Beim RNS 850 geht das nicht, das geht nur beim RNS 810!
  7. @jens Mir ist zu Ohren gekommen das sich bei den neuen Fahrzeugen ab Golf 8 etwas ändert was die Zugriffe für Codierungen betrifft. Wenn ich das jetzt richtig gelesen habe wird man mittels CarPort, VCDS etc nicht mehr wirklich etwas so einfach codieren können, da man Validierungstoken online benötigen wird. Könnt ihr dazu etwas sagen? Gruß Bernd
  8. Ist hier auch so.
  9. Sag mal, hast Du nach der Codierung das RNS zurückgesetzt? Sprich einen Neustart über Tastenkombi gemacht? Wenn nicht, dann mach das mal, sollte/könnte helfen.
  10. Hab bei mir mal nachgesehen, alles soweit richtig! Guck mal im #09 Bordnetz Byte 9 Bit 3 ob dort Bedien&AnzeigeProtokoll drin steht und ab das Bit gesetzt ist.
  11. Keine Ahnung, leider. In aller Regel bist Du mit solch speziellen Umrüstungen im Forum zum Fahrzeug besser aufgehoben, in dem Fall Audi A4 oder auf Motortalk.
  12. Was verbirgt sich hinter Byte 7?
  13. Dann hast Du kein #61 Ob Du die Batterie überhaupt anmelden musst kann ich von hier aus nicht sagen, vermute aber nein.
  14. Wie gesagt, Softwareupdate könnte da helfen, dazu müsstest Du bei Audi anfragen ob es eins für das Stg gibt und wichtig was wollen die dafür haben.
  15. Meiner Meinung nach liegts am Stg und ja es gibt unterschiedliche Stg Ob ein Softwareupdate hier hilft weiß ich nicht, auf jeden Fall funktioniert das alles bei Dir so nicht. Ich sehe da nur 6 Byte in der Codierung, da fehlt doch einiges...
  16. Wenn Du in anderen Stg die Zugriffsberechtigung bekommen hast dann sollte das dort auch so funktionieren. Zugriffsberechtigung dort in das Feld den Code eingeben bestätigen ... Einen anderen Code hab ich auch nicht.
  17. Wie bist Du vorgegangen/wo hast Du den Code eingegeben? Der Zugriffscode sollte passen mit 20103 ...
  18. @Piit1990 Der Nutzer Christoph war zuletzt 2016 hier online und nein es gibt von dem Nutzer keine Codierlisten, zumindest nicht hier in diesem Forum! @jens Könnt ihr bitte diesen Thread schließen, damit nicht immer wieder Nutzer auf die Idee kommen das es hier etwas fertiges gibt. Dem ist ja nicht so und ist an sich nur irreführend.
  19. Und keine 80 € bezahlen oder
  20. Die Version stammt aus 2014 und kann die neuen Steuergeräte so nicht kennen, also wirst Du updaten müssen.
  21. Login --> PIN vom neuen KI Tab Anpassung --> Kanal 50 wählen und hier in dem Feld den PIN vom alten KI erst eingeben Teilenummer vom alten und neuen KI? Spenderfahrzeug war ??? Soweit machst Du alles richtig, warum dort ein erneuter Login für das KI benötigt wird weiß ich im augenblick auch nicht.
  22. Welchen Adapter nutzt Du? Wenn Du unter Login/Codierung II den Pin eingegeben hast was passiert dann? Kommt die Meldung Login akzeptiert? oder etwas ähnliches? Kannst Du davon mal Screenshots machen und hier anhängen? Woher hast Du die PIN vom alten une neuen KI? Woher kommst Du wenn ich fragen darf?
  23. Das "neue" KI ist verbaut, alle Codierungen und und Anpassungen wurden vom alten KI auf den neue übertragen! KI per doppelklick öffnen und unter Login/Codierung II den PIN vom neuen KI eingeben und ggf mit OK bestätigen Zum Tab Anpassung wechseln und hier den Kanal 50 wählen In dem Kanal jetzt den PIN vom alten KI eingeben, testen und ggf mit OK bestätigen. Steuergerät verlassen, Zündung für ein paar Minuten aus. Danach noch mal das KI aufrufen und gucken ob die FIN korrekt angezeigt wird, danach Schlüssen neu anlernen.
  24. Du brauchst vom alten KI das Fahrzeugs die PIN (meistens 4-stellig mit vorangestellter 0) und vom neuen/gebrauchten die PIN. Dann sind auch die Schritte vorgegeben wann Du welche PIN in den Anpassungen eingeben musst. Die Beschreibung dazu hab ich leider nicht mehr, sollte aber im Netz zu finden sein.
  25. Soweit mir bekannt geht via Anpassung/Codierung nur an oder aus, mehr kenne ich nicht.
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