BeVo

Dann kann das ein Bug in der Software sein, solltest Du dem Support melden, nur so kann der beseitigt werden.

Codieren kann man da nichts, ich gehe eher davon aus das es eine Einstellung im Navimenü ist. Welches Navi ist denn verbaut? Kenne mich mit den Bezeichnungen bei Seat nicht aus.

Wie meinen? Du vergleichst da etwas was man nicht vergleichen kann! Das obere Bild ist das MSG eines neueren Fahrzeugs mit CAN-Bus und Protokoll UDS, das untere Bild ist ein Uralt Auto mit KKL und Protokoll KW 1281! Welche Softwareversion mit welchem Adapter verwendest Du? Noch ein Hinweis zu den Bildern, wenn möglich immer echte Screenshots anhängen, wenn Du nicht weisst wie die erstellt werden ... Fotos/Abfotografien vom Bildschirm sind immer grauenhaft anzusehen und meistens auch undeutlich. Brauchbar ist auch immer ein Diagnosebericht, dazu noch Baujahr/Modelljahr des Fahrzegs.

Fehler sind nur im Speicher wenn auch welche abgelegt sind, da die Blinker aber funktionieren ist auch kein Fehler im Speicher! Ob das gewünschte überhaupt funktioniert müsste der Hersteller der Scheinwerfer sagen können. Sollte es so sein dann muss wiederum der Hersteller auch sagen können was wo wie codiert oder in dem Fall angepasst werden muss. Möglicherweise liegt es am Bordnetzsteuergerät (Softwarestand), ob dort etwas upgedatet werden kann/muss ??? Ich hatte zum Beispiel vor einiger Tagen einen Golf 7 VFL mit umbau von VFL LED Rückleuchten auf FL LED Rückleuchten mit Dynamischen Blinkern. Da musste zumindest was die Blinkleuchten hinten angeht nichts angepasst werden, vorn wurde nichts geändert aus Kostengründen.

Entweder ein Autodia K409 oder auch K509 oder ein CP Compact

Da ist auf jeden fall der komplette Datenbus tot. Da muss man erstmal gucken ob der Kabeldefekt nicht mehr schaden gemacht hat, Bordnetz ist offline. Hast Du da vielleicht beim werkeln unabsichtlich Stecker am Bordnetz gezogen, wobei die an sich gesichert sind. Oder hattest die womöglich ab und hast die nicht wieder richtig eingesteckt? Woher kommst Du, wenn man fragen darf?

Dann kann es nur am Laptop liegen. Hast Du ein Konto mit eingeschränkten Rechten eingerichtet oder arbeitest Du ohne Konten als Admin? USB-Port gewechselt? Ansonsten fällt mir im Augenblick nichts ein was gegen den Betrieb an dem "guten" Laptop spricht.

nein

Bis auf die Tatsache das mein Laptop von Toshiba ist, ist die Ausstattung identisch, daran sollte es also nicht liegen. Mal einen anderen USB Port versucht? Neuinstallation versucht? Ansonsten Support kontakten! PS: Die Adaptererkennung kann schon mal so gefühlte 2 Minuten dauern.

Laptopdaten Hardware, Betriebssystem?

ACC kann sein, kann ich aber so nicht sagen da ich das Stg nicht vor mir hab und PDC (Park Distance Control) finde ich im Diagnosebericht von dem Auto nicht oder ist der nicht vollständig?

Zu codieren ist #19 Verbauliste die AHK in der Codierung eintragen #01 Motorsteuergerät Alle anderen aufgeführten Systeme sind in dem Audi nicht verbaut.

E-Satz Hersteller ist wer? Normal sollte alles was codiert werden muss, wenn es denn im Fahrzeug verbaut ist, in der Montageanleitung drin stehen. Sollte in der Beschreibung "nur" ein SVM-Code stehen muss man gucken, entweder selbst codieren oder zu Audi und den Abgleich mittels SVM-COde machen. Zum selbstcodieren bitte einen Diagnosebericht/Autoscan hier posten.

Ich vermute es liegt am Auto, da kein Steuergerät gefunden wird. Guck Dir mal den OBD-Stecker im Auto an und überprüf mal die Kabel, nicht das ein Kabelbruch oder so dafür verantwortlich ist.

Ich bin mir nicht sicher, aber ich vermute Der Roomster hat noch die Lenkhilfe 2. Generation. Die Grundeinstellung erfolgt dann im #44 vermutlich analog der Anleitung wie im Bremsensteuergerät. Habe das bisher an einer Generation 2 noch nicht selbst gemacht, von daher ... Vermutung.

Wenn Du den Code 40168 eingibst bekommst Du dort eine Bestätigung das der Code akzeptiert wurde? Ich vermute der Code ist für den Roomster ein anderer, leider hab ich den richtigen auch nicht. Kannst Du einen Diagnosebericht anhängen, die Teilenummer von den Steuergräten wäre interessant.

Wie bist Du vorgegangen? Anleitung von hier? Welche Version wird benutzt und welcher Adapter?

Die Adresse 33 kannst Du so nicht offnen, das geht nur mit dem Basismodul OBD! Zag bitte mal den Tab Autoscan, dort kannst Du in alle, ausgenommen #33, Steuergeräte die dort einen Haken haben. Sollte dort kein Steuergerät außer '33 angezeigt werden kannst Du noch versuchen die Baudrate zu verändern von Auto auf einen festgestellten Wert z.B. 9600 ... Sollte dann noch nichts gefunden werden kannst Du es noch mit einem anderen Laptop, wenn vorhanden oder zugiff auf einen, versuchen. Fällt das auch Negativ aus ist vermutlich doch der Diagnosestecker (Chip in selbigem) defekt, hatten wir schon alles. Der Adapter wird erkannt kann aber nicht kommunizieren, da der Chip defekt ist.

Das Radio kann die Kommunikation stören und sollte abgesteckt werden.

Also an und für sich solltest Du damit den Audi auslesen können. Mal ein paar hinweise die zur Problemlösung beitragen könnten. Fremdradio verbaut? Sicherungen alle i.O. (nicht nur Sichtprüfung, auf Durchgang geprüft? Wird der Adapter erkannt (Statusleiste unten im Programm sollte der angezeigt werden) AutoDia Adapter ist defekt, mal an einem anderen Fahrzeug versucht?

Es kommt auf den MKB (Motorkennbuchstaben) an, es gibt Motoren da konnte man das auslesen, das wurde aber irgendwann geändert und dann ging das nicht mehr.

Spannungsversorgung prüfen, Fehler löschen und dann wenn in der Lenksäulenelektronik kein Fehler auftaucht nochmal codieren. Sollte dann auch funktionieren.

Wenn es Dir das Wert ist, ist immer eine individuelle Entscheidung.

Welche Anleitung? Was steht dort genau drin? Ist das ein Facelift? Wenn nein, Hiddenmenü freigeschaltet? Vielleicht ist darüber das gewünschte Menü erreichbar?

Hast Du mal im Golfforum nachgefragt ob es eine andere Firmware für das Discover gibt? Oftmals gibt es da Lösungen, einen Versuch ist es allemal wert.