BeVo

Eigentlich reicht das Modell und Baujahr, ich gehe von einem Fahrzeug aus dem VAG-Konzern aus. Alle anderen Hersteller sind nur über das OBD Modul abgedeckt und hier werden nur abgasrelevanten Daten bereitgestellt.

P0606 = Steuergerät defekt Ich denke den kann man nicht löschen, da hilft nur anderes Steuergerät. Edit: Ich gehe davon aus das auch der Zugriff aufs Steuergerät nicht klappt, weshalb auch über Adresse 33 OBD ausgegeben wird.

Das sollte funktionieren und damit benötigst Du dann auch kein zusätzliches Modul. Kannst Du mal ein paar Screenshots machen und hier anhängen? Startseite wo das Programm den Adapter erkennt und anzeigt was unterstützt wird und dann vielleicht noch wo die Steuergeräte gelistet sind.

Hast Du mal einen link zum angebot oder mach mal bitte ein bild von deinem Interface und poste das hier mal.

Du hast das Basismodul KKL installiert und dazu die Beta 7_6 oder?

http://carport-diagnose.de/de/kaufen dort dann das Basis-Modul KKL auswählen, solltest DU mehr machen wollen, damit meine ich Fahrzeuge mit CAN-Bus auslesen wollen musst DU noch das Basismodul CAN erwerben. Dazu müsstest Du aber noch mitteilen welches Interface Du benutzt.

Ich denke das liegt in dem Fall am Steuergerät, es ist einfach nichts in der Codierung vorgesehen um dort die SRA anpassen zu können. Abhilfe könnte vielleicht ein anderes Steuergerät bringen, da weiss ich aber nicht ob das alles so einfach zu realisieren ist. Probleme könnte die Pinbelegung bereiten und damit die Ansteuerung der einzelnen Komponenten. Möglicherweise gibts da eine Lösung, diese müsste man dann aber über die :) Audiwerkstatt herausbekommen.

STG 17 Kombiinstrument auswählen STG Anpassung Funktion 10 -> Kanal 002 Serviceintervall < MJ 1999 Rücksetzen des Serviceintervalls. Angezeigte Werte: 00 - kein Service fällig 01 - Öl-Service fällig 10 - INSP-Service fällig 11 - Öl-Service und INSP-Service fällig Anpassungswert: 00 - Öl-Service und INSP-Service löschen 01 - INSP-Service löschen 10 - Öl-Service löschen -> Kanal 002 Serviceintervall MJ 2000 > Rücksetzen des Serviceinterrvalls. Angezeigte Werte: 0 - kein Service fällig 1 - Service fällig Anpassungswert: 0 - Service löschen Also entweder im Kanal 2 bis Mdoelljahr 1999 ist 00 oder ab Modelljahr 2000 ist 0 einzugeben

Also meiner bescheidenen Meinung nach ist die Anpassung bei dem Q7 nicht möglich, sonst hätte man dazu mit Sicherheit etwas gefunden. Wenn ich mir dann dazu noch die Einträge im ersten Link von mic27 lese, sehe ich das als bestätigung meiner Vermutung.

Wo hast Du diese Anleitung und die Codes her? Ich habe weder über über das Große Suchglas noch auf den Einschlägigen Seiten etwas zur Codierung der SWRA gefunden. Ansonsten kann vielleicht der Sepp was raus finden, der braucht dann aber die Teilenummer vom BNSTG (wird ja beim Auslesen angezeigt).

Hast es mal ohne diese Angaben einzutragen mal versucht?

Danke für den Link ;)

Deinstallieren, neustart des PC/Laptop und dann erneut installieren, möglicherweise wurde die Installation durch irgendetwas beschädigt, hatte das bei mir auch schon ;)

Das kenne ich von meinem KSG auch, da gibts je nach Ausstattung Steuergeräte, hier ist dann die ganz spezifische Gerätecodierung ausschlaggebend. Ein Beispiel KSG 1J0 959799 A davon gibt es ca 30 für meinen Octavia, hier kommt die spezielle Gerätecodierung ins spiel, die kann nur mit Diagnosesoftware ausgelesen werden. Bei mir war eins vervaut mit der Codierung 0DW und für die erfolgreiche Nachrüstung einer FFB musste ich ein mit der Codierung 0DR einbauen. Die Bezeichnung in der Diagnosesoftware sieht dann etwa so aus 1J0 959 799 0DR. Da gibts dann STG mit nur 1 Anschluss bis hin zu 3 Anschlüssen (Stecker)

Vielleicht wissen Jens und Alexander was zu dem Thema.

Ja es gibt STG die nach dem Auslesen fehlerhaft sind und ersetzt werden müssen, diese STG gibts im Golf 4, Octavia I.

Da wirst Du erstmal einen Scan machen müssen um zu sehen was verbaut ist.

Die Nullen sollten keine Auswirkung bei der Codierung haben, also brauchst die auch nicht eingeben.

Ahhhh da liegt der Hase im Pfeffer, bei meinem Neffen seinem Octavia ist das STG 19 noch mit dem KWP2000 bestückt, hätte mir aber auch auffallen müssen, steht ja auch deutlich da. @Jens danke für die Info zur nächsten Beta ;)

Ich hab keinen neuen Octavia, ist aber auch nicht ausschlaggebend. Ich habe bei meinem Neffen, bei dem ist auch das UDS-Protokoll drin, schon Scans gemacht und habe dort alle STG gesehen die im Fahrzeug verbaut sind. Irgendwie schein da bei Deinem Auto oder mit dem Adapter irgendetwas nicht zu stimmen. Aus welcher Ecke kommst Du? Schreib mal eine Mail an info@mpp-engineering.de und schildere Dein Problem, vielleicht mit Verweis auf den Thread hier.

Also entweder machst Du was falsch oder es liegt irgendwo ein defekt vor. Hier mal der Autoscan von meinem Octavia, hier gehts jetzt erstmal darum eine Verbindung zu allen STG herzustellen. Auf ein neues, einen kompletten Autoscan macht man indem man auf Autoscan starten drückt. Solltest Du das genau so gemacht haben und das Ergebnis sind die Angehängten Screens dann müssen wohl Jens und Alexander sich das ansehen.

Mach nochmal einen Autoscan und häng bitte mal von der Seite wo die STG gelistet sind einen Screenshot an oder als auch pdf gedruckt. Zumindest auf das MSG solltest Du zugriff haben, egal welches Protokoll verwendet wird.

Das sind Reseller und die Bundeln Hardware und Software oftmals (ich nehme an das Paket wurde bei Amazon oder E-Bay gekauft), das hat, nehme ich so an, nichts mit den Entwicklern der Software zu tun.

Ist das alles was Du an Scan gemacht hast oder hat das Programm keinen kompletten Scan aller STG gemacht? Also wenn Du einen kompetten Scan angeschubst hattest und dort nur das STG19 gelistet wird ist irgendetwas anderes faul. Wenn noch nicht gemacht, dann bitte einen kompletten Scan machen und den Bericht hier anhängen, man braucht dazu auch keine Dropbox oder andere Anbieter. Edit: Hab mir eben nochmal das Protokoll angesehen, meiner Meinung nach ist da was faul. Mein Neffe hat einen Octavia und dort ist auch das UDS-Protokoll drin, ich kann dort alle STG sehen, nur eben nicht Codieren und Anpassungen vornehmen. Bei Deinem Auto sieht das nicht so aus als ob alle STG gefunden werden.

Naja das geht schon, ob bis 50 km/h und ob bei dem Auto weiss ich nicht. Wenn möglich mal einen kompletten Scan der Steuergeräte machen und hier als pdf anhängen, dann kann vielleicht der Sepp mal gucken was da geht/nicht geht.