BeVo

Also ich hab das mit den Fensterhebern heute bei meinem Octi gemacht, ist ja das gleiche KSG wie im Passat, geht richtig gut und hat sofort funktioniert. Und das ganze ohne VDS Pro

Hat der noch keine WFS3? Kenne mich beim Golf 3 nicht so genau aus, dachte aber das der schon die WFS3 hat. SIG = Sigmaringen? Mach mal bitte einen Screen vom Info Tab damit man sehen kann welche Teilenummer und womöglich welche WFS der hat. Wenn ich das richtig gelesen hab gab es ab 1998 die WFS 2, nicht das der noch die WFS1 sogar drin hat, weil die WFS 2 erst ab Monat X 98 eingebaut wurde.

Da braucht er doch beide Login's, das von seinem KI und das vom neuen MSG, ansonsten wird das mMn nichts. Kannst mich ja eines besseren belehren Sepp aber ich denke ich habe recht. Aus welcher Ecke kommst Du Uwe?

Es könnte sich noch um einen BUG handeln, oder es kann eine fehlerhafte Ausgabe sein und die Änderung wird trotzdem übernommen. Hast Du schon getestet ob die Start-Stop-Automatik noch aktiviert ist? Ansonsten bitte die Teilenummer von STG (oder einen Screenshot machen so das man die Nummer sieht) und hier Anhänegn oder direkt an die Entwickler senden damit diese dann den Fehler nachvollziehen können und beseitigen.

Kannst Du davon mal ein Bild machen, also von der Codierungstabelle aus Deinem STG. Theoretisch solltest Du im Byte0 bei Bit 3 und Bit 4 das Häkchen setzen können. VCDS sieht da ein wenig anders aus als Carport, sind halt unterschiedlich aufgebaut.

Entweder ist das STG defekt oder der Datenbus zum STG ist gestört. Hast Du das OBD Modul auch? Wenn nicht einfach mal das OBD Modul als Testversion installieren und gucken ob Du ABgasdaten raus bekommst. Rein theoretisch dürfte das nicht gehen, da das MSG die Daten bereitstellt. Imschlimmsten Fall brauchst Du vermutlich dann ein neues MSG, oder Du kannst es reparieren lassen (bei mir in der Nähe gibts so eine Werkstatt die reparieren defekte STG)

Wenn Du das Basismodul hast und es Probleme mit der Aktivierung gibt, schreib eine Mail an info@mpp-engeneering.de (hoffe hab die Adresse jetzt richtig geschrieben) und frag dort nach wegen der Aktivierung. Danach kannst Du die aktuelle Beta installieren und auch nutzen.

Guck mal auf der Seite http://www.stemei.de/pages/coding/skoda-rapid-nh.php

Weder das Eine noch das Andere geht bei dem Auto über die Codierung. Einzig was Du machen kannst, ist das mit den Fensterhebern, das geht aber nicht über die Codierung sonder das muss im EEPROM des Komfortsteuergerätes programmiert werden. Ich meine das hat hier aus dem Forum jemand bei seinem Steuergerät gemacht.

Welches Kabel hast Du? Software ist das KKL-Modul denke ich oder?

Ich kann mich ja irren, aber meiner Meinung nach nein, finde aber die Codierliste auch nicht. Edit guck mal da http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/2-volkswagen-obd-daten/22-passat-3b3bg-bj-1997-bis-2005

Kannst Du mal einen Scan machen und anhängen? Möglicherweise sieht man noch die Teilenummer und es kann dann noch jemand einen Tip geben. Möglicherweise ist das MSG defekt oder es gibt noch eine andere Störquelle.

Hallo Bazi, es wäre schön wenn Du Bilder und Anhänge über den erweiterten Editor hier anhängen könntest, dann würden denke ich mehr helfen können. Ich kann in dem Link zum Beispiel nichts sehen.

Hast Du denn die aktuelle Beta (zu beziehen im Downloadbereich) installiert? Nur mit der Beta kannst Du Codieren und Anpassungen vornehmen!

Ja also der Gute hat gefragt, aber dann vermutlich den Thread hier vergessen oder hat sein Problem gelöst und hier nicht kundgetan. Dann warten wir mal auf den Scan und hoffen das Dir sehr schnell geholfen werden kann. ;)

Ich tippe mal auf mehr als nur eine zerschossene SD-Karte, da wird im RNS hardwareseitig noch was im Argen liegen vermute ich mal. Eine SD-Karte die nicht angefasst wird, kann zwar mal kaputtgehen aber dabei sollte nichts anderes mitgerissen werden. Was natürlich noch sein kann, das Update ist Verbugt oder wurde fehlerhaft installiert.

Alles schonmal neuinstalliert? Wenn noch nicht würde ich das erstmal versuchen, ansonsten bitte einen vollen Scan machen und das Ergebnis komplett hier anhängen damit Jens oder Alexander sehen können um welches STG es geht und eventuelle Bugs beseitigen können.

Laut dieser Seite http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/4-skoda-obd-daten/57-octavia-1z-bj-2005-bis-g ist das aber eben nicht so. @Sepp kannst Du da vielleicht weiterhelfen? @smokeking Du müsstest mal bitte nachsehen was für ein STG dort verbaut ist, es gibt dort 17, 21 und 30 Byte STG und die sind alle unterschiedlich zu Codieren, logischer weise ;)

Also irgendwie finde ich immer was anderes als Codierung wenn ich suche. STG 9 Bordnetz Codierung Byte 17 Bit 3 ist irgendwas mit Aktivierung Klemme 50 oder so, das hat nichts mit CH zu tun oder hast Du dort ein anders STG als 21 Byte verbaut? CH über die NSW hab ich aber auch nichts gefunden, das soll so mal funktioniert haben? Kann ich ehrlich gesagt nicht so recht glauben, lass mich aber auch gern eines besseren belehren.

Leider kann ich Dir da nicht weiter helfen, aber ich denke das da in absehbarer Zeit die Codierung eingpflegt wird. Wenn Du also noch ein wenig warten kannst sparst Du Bares ;) Vielleicht hat aber auch jemand hier die Lösung parat.

Hallo und willkommen hier, Ich würde empfehlen hier das was Du benötigst zu kaufen http://carport-diagnose.de/de/kaufen Ganz oben auf der Seite gibt's ein Angebot wo Du alle Module incl. Softwarepaket erwerben kannst. Ich persönlich finde das Angebot bei Amazon überteuert. Die Lizenz ist zeitlich unbegrenzt, Du bekommst aber nach 1 Jahr keine Updates mehr. Die Beta ist immer zeitlich begrenzt, das wird aber immer wieder durcheinander neue Beta verlängert. Codierungen kannst Du nur mit der Beta machen, was Du da alles Codieren kannst kann ich nicht mit Sicherheit sagen. US Blinker und Autolock und Autounfall getauft jedenfall, ob Regenschliessen so geht müsste Sepp malbeantworten. Best regards Edit: Du kannst den Adapter und das Basis CAN-Modul hier auch einzeln kaufen

VAG-Fahrzeuge vor Baujahr 2005 (ich meine ab 2005 wurde das CAN-Protokoll eingeführt) wie Octavia 1, Golf 4 ...

Was genau willst/musst Du da machen? Ich verstehe das jetzt nicht wirklich, aber vielleicht kannst Du oder auch Sepp mich mal aufgleisen ;)

Guck mal unter den Kanälen und such mal die Beschreibung WIV zurücksetzen (kann jetzt nicht mehr genau sagen welcher genau das war und ob das genau so drin stand), aber den Kanal musst du auf 0 setzen dann ist der Wartungsintervall zurückgestellt. Du kannst aber auch mal einen Screenshot mit den Anpassungskanälen hier anhängen dann kann ich Dir das genau sagen. Im nachhinein schon mal Bitte schön ;) (in der Hoffnung das es hilft Edit: Du musst dort nichts weiter anpassen, nur den einen Kanal auf 0 setzen, dann geht der Longlifeservice los und er meldet sich wenn es soweit ist (nach xx km, nach xx tagen oder wenn das Öl "verbraucht" ist).

Genau richtig erkannt, das Modul CAN funktioniert bei dem Auto nicht, Du benötigst das KKL Modul.