BeVo

Welches Kabel hast Du? Software ist das KKL-Modul denke ich oder?

Ich kann mich ja irren, aber meiner Meinung nach nein, finde aber die Codierliste auch nicht. Edit guck mal da http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/2-volkswagen-obd-daten/22-passat-3b3bg-bj-1997-bis-2005

Kannst Du mal einen Scan machen und anhängen? Möglicherweise sieht man noch die Teilenummer und es kann dann noch jemand einen Tip geben. Möglicherweise ist das MSG defekt oder es gibt noch eine andere Störquelle.

Hallo Bazi, es wäre schön wenn Du Bilder und Anhänge über den erweiterten Editor hier anhängen könntest, dann würden denke ich mehr helfen können. Ich kann in dem Link zum Beispiel nichts sehen.

Hast Du denn die aktuelle Beta (zu beziehen im Downloadbereich) installiert? Nur mit der Beta kannst Du Codieren und Anpassungen vornehmen!

Ja also der Gute hat gefragt, aber dann vermutlich den Thread hier vergessen oder hat sein Problem gelöst und hier nicht kundgetan. Dann warten wir mal auf den Scan und hoffen das Dir sehr schnell geholfen werden kann. ;)

Ich tippe mal auf mehr als nur eine zerschossene SD-Karte, da wird im RNS hardwareseitig noch was im Argen liegen vermute ich mal. Eine SD-Karte die nicht angefasst wird, kann zwar mal kaputtgehen aber dabei sollte nichts anderes mitgerissen werden. Was natürlich noch sein kann, das Update ist Verbugt oder wurde fehlerhaft installiert.

Alles schonmal neuinstalliert? Wenn noch nicht würde ich das erstmal versuchen, ansonsten bitte einen vollen Scan machen und das Ergebnis komplett hier anhängen damit Jens oder Alexander sehen können um welches STG es geht und eventuelle Bugs beseitigen können.

Laut dieser Seite http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/4-skoda-obd-daten/57-octavia-1z-bj-2005-bis-g ist das aber eben nicht so. @Sepp kannst Du da vielleicht weiterhelfen? @smokeking Du müsstest mal bitte nachsehen was für ein STG dort verbaut ist, es gibt dort 17, 21 und 30 Byte STG und die sind alle unterschiedlich zu Codieren, logischer weise ;)

Also irgendwie finde ich immer was anderes als Codierung wenn ich suche. STG 9 Bordnetz Codierung Byte 17 Bit 3 ist irgendwas mit Aktivierung Klemme 50 oder so, das hat nichts mit CH zu tun oder hast Du dort ein anders STG als 21 Byte verbaut? CH über die NSW hab ich aber auch nichts gefunden, das soll so mal funktioniert haben? Kann ich ehrlich gesagt nicht so recht glauben, lass mich aber auch gern eines besseren belehren.

Leider kann ich Dir da nicht weiter helfen, aber ich denke das da in absehbarer Zeit die Codierung eingpflegt wird. Wenn Du also noch ein wenig warten kannst sparst Du Bares ;) Vielleicht hat aber auch jemand hier die Lösung parat.

Hallo und willkommen hier, Ich würde empfehlen hier das was Du benötigst zu kaufen http://carport-diagnose.de/de/kaufen Ganz oben auf der Seite gibt's ein Angebot wo Du alle Module incl. Softwarepaket erwerben kannst. Ich persönlich finde das Angebot bei Amazon überteuert. Die Lizenz ist zeitlich unbegrenzt, Du bekommst aber nach 1 Jahr keine Updates mehr. Die Beta ist immer zeitlich begrenzt, das wird aber immer wieder durcheinander neue Beta verlängert. Codierungen kannst Du nur mit der Beta machen, was Du da alles Codieren kannst kann ich nicht mit Sicherheit sagen. US Blinker und Autolock und Autounfall getauft jedenfall, ob Regenschliessen so geht müsste Sepp malbeantworten. Best regards Edit: Du kannst den Adapter und das Basis CAN-Modul hier auch einzeln kaufen

VAG-Fahrzeuge vor Baujahr 2005 (ich meine ab 2005 wurde das CAN-Protokoll eingeführt) wie Octavia 1, Golf 4 ...

Was genau willst/musst Du da machen? Ich verstehe das jetzt nicht wirklich, aber vielleicht kannst Du oder auch Sepp mich mal aufgleisen ;)

Guck mal unter den Kanälen und such mal die Beschreibung WIV zurücksetzen (kann jetzt nicht mehr genau sagen welcher genau das war und ob das genau so drin stand), aber den Kanal musst du auf 0 setzen dann ist der Wartungsintervall zurückgestellt. Du kannst aber auch mal einen Screenshot mit den Anpassungskanälen hier anhängen dann kann ich Dir das genau sagen. Im nachhinein schon mal Bitte schön ;) (in der Hoffnung das es hilft Edit: Du musst dort nichts weiter anpassen, nur den einen Kanal auf 0 setzen, dann geht der Longlifeservice los und er meldet sich wenn es soweit ist (nach xx km, nach xx tagen oder wenn das Öl "verbraucht" ist).

Genau richtig erkannt, das Modul CAN funktioniert bei dem Auto nicht, Du benötigst das KKL Modul.

Das war es wohl, da wäre ich so aber nicht drauf gekommen. Danke Dir

Brauche mal hilfe ;) Habe den Serviceintervall bei meinem Neffen zurückgestzt und dann noch einen Scan gemacht, dabei gab es einen Fehler wie folgt: Fehler 00907 Eingriff Lastmanagment static Jemand einen Plan was das sein könnte??

Genau, ist noch ein Bug in der Software, der hoffentlich bald behoben wird.

Aus welcher Ecke kommst Du denn wenn man fragen darf? Es ist natürlich auch möglich das der Pincode nicht auf dem Schlüsselanhänger steht, wie gesagt bei Skoda gab es sowas bis 2008 oder 2009. Ob Dir da jemand mit VCDS weiterhelfen kann weiss ich nicht.

Hast Du einen Logincode (Pincode) für das Kombiinstrument? Ich weiss nicht ob es sowas bei Audi mal gab, aber ich habe für meinen Skoda (Pincode für das KI und MSG). Der Pincode hat nichts mit den sonstigen Codes zu tun die man zum Beispiel für die GRA freischaltung benötigt! Solltest Du einen Anhänger zum Zündschlüssel haben so könnte der da drauf stehen, das sollte dann ein 5stelliger Code sein zwischen 00001 und 65xxx. Ansonsten zum :) fahren und den Pincode auslesen lassen, die sollten das können, wenn die denn wollen ;)

Bin mal wieder da und lese hier auch den einen oder anderen Thread. Ich frage mich warum Du den Intervall auf 10tkm begrenzen wilst, ghat das einen besonderen Grund?

Kommt auf die Quelle der Software an, wenn Du die hier gedownloadet hast dann sollte das nicht sein und Du solltest mit den Entwicklern Verbindung per Mail aufnehmen.

Die UDS Unterstützung soll mit der Beta 8 kommen und es gibt hier einige die darauf warten. Ohne die Unterstützung wist Du da nichts machen können.

Super Danke Dir ;)