hm100

Hallo, du könntest ja mal einen Diagnosebericht anhängen und mitteilen was für ein Auto du fährst. Stg 44 könnte auch 19249 oder halt die 40168 sein. Wichtig ist auch das der Fehlerspeicher im Stg 44 sauber ist. Edit: upps steht ja in der Überschrift was für ein Auto es ist

Normalerweise kannst du den Kanal eingeben und setzen klicken

Hallo, bei einem Touran oder vergleichbarem Fahrzeug habe ich folgende Anleitung gefunden: Anpassung - Kanal30 -neuer Wert 30 -speichern Anpassung -Kanal43 -neuer Wert 0 -speichern Grundeinstellung -Kanal 066 eingeben, setzen -Start

Kauf besser hier im Shop https://carport-diagnose.de/de/order/category/solutions

Ne is Schrott. Das ist noch das alte Lizenzsystem. Da brauchste dann noch Pro Modul Can und das Obd Modul. Edit: gerade nochmal angeschaut, scheint doch ne alte Komplettlizenz zu sein, jedoch empfehle ich dir direkt hier zu kaufen.

Ja mit dem richtigen Kabel kommste in alle rein K 509 zbsp ist meiner Meinung nach ganz Ok https://carport-diagnose.de/de/hardware

Wie heißt dein Kabel? Damit kommste jedenfalls nicht weit. Du kannst nur das MSG auslesen/ Fehler löschen.

Wie in dem anderen Thread schon erwähnt kannst du auch versuchen ohne Software anzulernen. https://wiki.vcds.de/index.php/Anpassung_des_Differenzdrucksensors

Du kannst im Carportprogramm auf der Startseite sehen was das Kabel alles kann. Wenn CAN und K Line-fähig klappt es auf jedenfalls, ansonsten schau mal hier https://carport-diagnose.de/de/hardware

Du könntest auch mal versuchen ihn ohne Carport/VCDs anzulernen https://octavia-rs.com/thread/11629-anlernen-eines-neuen-differenzdrucksensor-mit-oder-ohne-vcds/

Wenn du deine aktuelle Lizenznummer eingibst erscheint auch der Betrag. Du wirst dafür die Pro Version benötigen, schau hier https://carport-diagnose.de/de/features

Hallo, Du bekommst eine Email. Du kannst auch Upgraden, schau hier. https://carport-diagnose.de/de/order/category/upgrade

Am besten mal beim Support melden, ansonsten schau mal bei PCI Diagnosetechnik, da gibt's vcds hexcanusb Original als b Ware für ca 200 Flocken, das reicht für den 3er Golf allemal.

Hallo 11463 ist der LoginCode. Dieser muss bei Login eingetragen werden. http://www.machsdirselbst.eu/vcds-codierungen/vw-golf-vi/tempomat-aktivieren/

Hallo, Die "Profiversion" ist identisch. Was du höchstens mal versuchen könntest sind die Labeldateien von VCDS zu importieren. Evtl wird es dadurch etwas besser.

Hallo, am besten mal den Support anschreiben. Könnte evtl sein das deine Firewall die Carportsoftware blockt, kenn mich damit allerdings nich so gut mit aus.

Hallo, wird denn bei der Startseite das Kabel erkannt? Zur Not kannst du vorerst im Downloadbereich, ganz unten im Archiv die Version 2.4.2 herunterladen.

Hallo was für einen Motor hast du? Wichtig ist auch das gewisse Bedingungen erfüllt sind je nachdem ob du im Stand oder Fahrbetrieb regenerieren willst. Desweiteren muss der Fehlerspeicher auch "sauber" sein Hier findest du eine Anleitung zur Regeneration je nach Motor https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=17091 Vielleicht kommste damit weiter.

Hallo, am besten mal einen Diagnosebericht anhängen.

Hallo, bei was für einem Fahrzeug hast du versucht auszulesen bzw hast du auch mal an einem anderen Fahrzeug getestet? Oder hast du während des Autoscans auf ein Steuergerät zugegriffen? Autoscan wird hierdurch unterbrochen. Ansonsten den Support anschreiben, die kennen sich damit besser aus.

Hallo das sollte eigentlich funktionieren.

Da bin ich überfragt ? Hast du den Lenkwinkelsensor bzw Steuergerät erneuert? Oder sind noch Fehler im STG44? Vielleicht hat noch jemand ne Idee, am besten mal einen Diagnosebericht anhängen. Ansonsten kannst du ja auch mal den Support anrufen/anschreiben, dafür ist der ja da.

Das alte ProModul ist identisch zum neuen ProModul. Es hat keine Unterschiede, das Lizenzsystem ist nur geändert worden.

Schau mal hier, diese Vorgehensweise ist schon anders.

Hallo, du könntest auch noch den Zugriffscode 20103 probieren.