BeVo

Nein, das ist das Gateway hier werden die verbauten Steuergeräte angemeldet. Wenn so wie bei Dir das Stg 61 nicht angemeldet ist wurde es auch nicht verbaut. Die Anmeldung funktioniert über die Codierung, also unter dem Tab Codierung sind alle verbauten Stg angehakt. Du kannst im STG 19 unter Codierung ja mal zum Test das Stg 61 anhaken und gucken ob es gefunden wird. Ich denke aber nicht das es jemand auscodiert hat.

Audi A6? 2010 V10 5,2 FSI So wie es aussieht wurde das Batteriemanagmentsystem #61 hier noch nicht verbaut, oder wird über das Infosystem mit verwaltet.

Ob die den raus rücken wage ich zu bezweifeln, aber einen Versuch ist es wert. Wo hast Du den gemacht und wie teuer ist der?

Ich meine ja, den wirst Du aber vergebens suchen, den bekommst Du in gewissen Foren und dort nur nach Vorlage des Sachkundenachweises.

Der Autoscan sollte im pdf Format abgelegt werden und den kannst Du dann hier anhängen (über den vollwertigen Editor)

Nein, einen Diagnosebericht, das ist die Verbauliste

Na dann mach doch bitte mal einen Scan und stell den Bericht hier ein.

Hatte ich übersehen, ich würde in dem Fall den Screenshot nehmen und mal an die Entwickler senden. Vielleicht wissen die was da los ist.

Ja Bank 1 ist die Vorkat Sonde, bei der Fehlerausgabe Kurzschluss nach Plus wird die wohl defekt sein.

Lade Dir mal die Beta und guck mal damit nach.

Ich kann Dir nicht sagen was an dem STG alles gemacht werden muss, aber mit FIN sollte die "große Sache" eigentlich kein Problem sein. Die stellen ganz einfach die Parametrierung und Codierung auf Werkszustand zurück, das ganze geht online und kann schon mehrere Stunden dauern.

Stg 52 nach der Codierung schließen Stg 9 wählen und unter Tab Zugriffsberechtigung den Code eingeben und mit OK bestätigen dann Tab Anpassung wählen und dort den Kanal 15 wählen (dort steht dann besagter text drin) und das auf aktiv setzen

Versuch es mal mit der Beta, zu finden im Downloadbereich!

Kannst Du da mal Bilder machen und anhängen? Ob der noch den herkömmlichen Transponder hat oder die neuen weiß ich jetzt auch nicht.

So lang das der Originale vollwertige Ersatzschlüssel ist sollte das gehen. Ich kann jetzt aber nicht sagen wie genau, hab es selbst noch nicht machen müssen.

Eine Anleitung gibt's auch bei VCDS nicht wirklich, das was im Programm dabei ist, ist sehr allgemein gehalten und als Anleitung würde ich das auch nicht bezeichnen (zumal das auch schon sehr alt ist).

Codieren musst Du im MSG nichts, Du musst einfach unter Login die 11463 eingeben und mit OK bestätigen. Danach würde ich zum testen eine Probefahrt machen. Ich kann nachher noch ein Bild anhängen, dauert aber noch.

Klimadruck sollte wenn die Klima aus ist ca 8 Bar betragen, wenn die Klima arbeitet liegt der bei ca 16 Bar, bei 1 Bar ist zu wenige Druck drauf, vermutlich hast Du Kältemittelverlust.

Den Hebel selbst nicht, Du kannst nur den RLS als Subsystem finden und den kann man mittels Diagnosebericht auslesen.

Für die Anpassung benötigst Du den richtigen Login (5stelliger Code) Such mal nach Login Bremsensteuergerät Golf V

Beta benutzen und wenn es dann noch nicht geht bitte Screenshots machen und posten.

Bitte Diagnosebericht!

Wichtig ist das hier "mögliche Codierung" weil so geht es nicht bei jedem Audi!! Und hier die "dumme" Antwort auf Deine Frage, es ist eben ein Skoda und kein Audi ;) Beide Geräte sind von Grundauf unterschiedlich, nicht nur Hardwareseitig, sondern im besonderen auch in der Software.

Wenn Du/der Codierer keinen Scan vor der Änderung gemacht hast dann siehts schlecht aus. Am besten zu dem hin und der soll nochmal gucken ob er nicht irgend wo einen Haken gesetzt hat wo er nicht sein soll. Kann ja mal vorkommen sowas. Ansonsten zum :) oder einen anderen Skoda finden der Baugleich ist und auch ein 30 Byte STG hat. Wohnort? vielleicht gibts jemanden in der Nähe der Dir noch weiter helfen kann.

STG 09 wählen Tab Zugriffsberechtigung Code eingeben und mit OK bestätigen Tab Anpassung da wirds schwierig, ich weiß nicht in wie weit diese Daten in Carport drin sind das was man haben möchte wählen, in dem Fall --> by convenience operation via remote control key = FFB muss lange gedrückt bleiben um die Aussenspiegel anklappen zu lassen Sollte es mit CarPort nicht funktionieren kannst Du Dich gern nochmal melden.