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Prüfen der Steuerkette mit geführter Fehlersuche
BeVo antwortete auf G5Fs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Wenn es gehen soll dann braucht man die richtigen MWB, leider sind die ja nicht mehr in dem Reparaturunterlagen drin. Da kannst Du nur gucken ob Du dazu was im Netz findest. -
Prüfen der Steuerkette mit geführter Fehlersuche
BeVo antwortete auf G5Fs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Mit diesem Fehler würde ich sofort in die Werkstatt, da kannst Du nichts selber machen. Leider sind diese TSI mit den verbauten Steuerketten der größte Müll den ich kenne. Wie gut sind doch die "alten" Zahnriemen Motore ;) -
Wurde mit Carport schon erfolgreich durchgeführt. Dazu gibt es einen Thread hier.
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Octavia 1.8TSi mit der beta3 codieren nicht möglich
BeVo antwortete auf betzi1984s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Machst nichts falsch, ist dann aber leider so das nur die Basisfunktionen zur Verfügung stehen. -
Octavia 1.8TSi mit der beta3 codieren nicht möglich
BeVo antwortete auf betzi1984s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Du kannst die Beta ja testen, ob es geht wirst Du dann sehen. -
Audi A6 Elektrische Handbremse Bremsbeläge wechseln
BeVo antwortete auf FaNNboiis Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Hm gute frage, ich hatte das auch schon da war der Updatezeitraum ausgelaufen und ich konnte die neuere Version nicht nutzen. Ob das aber auf die Beta auch zutrifft weiß ich jetzt nicht. -
Audi A6 Elektrische Handbremse Bremsbeläge wechseln
BeVo antwortete auf FaNNboiis Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Alter Schwede ;) Du musst den Funktionstest 010 abschließend machen (3x Bremse anlegen und 3 x lösen) Ich hatte ein Ladegerät mit an der Batterie hängen (sollte man machen muß aber nicht), aber dann den Laptop bitte nur mit Akku betreiben, sonst könnte es ein Problem geben. Hatte ich zwar auch noch nicht aber man weiß ja nie. -
Die Fehlerspeicherdiagnose meines Golf 6 richtig deuten
BeVo antwortete auf silversurfers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Bitte den Diagnosebericht anhängen!!! Was soll man mit diesen Aussagen anfangen, die helfen weder hier irgend einem noch kann Dir damit geholfen werden. Das J255 ist eine Einheit aus Steuergerät und Bedienteil, soviel kann ich dazu sagen. -
Zündung an Tür auf, Alarm (piep ton)
BeVo antwortete auf Wemsers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Am besten machst Du bitte einen Scan und erstellst einen Diagnosebericht, dann gucken was da geht.- 6 Antworten
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Zündung an Tür auf, Alarm (piep ton)
BeVo antwortete auf Wemsers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Kombiinstrument oder auch Tacho ...- 6 Antworten
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Genau, meiner hat nur eine andere Gehäusefarbe.
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Ich hätte da den CP Compact empfohlen, nur leider ist der zur Zeit hier im Shop nicht erhältlich. Andere alternative wäre der Menke, nur ob Du das Geld in die Hand nehmen willst ... Ansonsten einen neuen K509 besorgen.
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Kann nur sein das es am K509 liegt, diese Teile sind nicht ganz so zuverlässig.
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Im Gerätemanager steht der AUTO DIA K509 so wie im Beispielscreen zu sehen drin? Ohne den Adapter am Auto anzustecken sollte die Software den AUTO DIA K509 erkennen, ist dem nicht so muss man gucken was los ist. Schon mal versucht am anderen PC/Laptop anzustecken ob das Gerät dort gefunden wird? Screenshots so wie ich sie gemacht hab würden vielleicht weiter helfen.
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Golf und Caddy 100%ig CAN Sharan, meiner Meinung nach KKL
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Da hier bestimmt keiner Hellseher ist wäre einige andere Infos noch mehr als hilfreich. Welches Auto? Modell, Baujahr Wird das K509 von der Software nicht erkannt? Hardware des Laptop, besonders der Prozessor. USB Port an dem der Adapter angesteckt wird i.O. wird das K509 überhaupt vom BS erkannt?
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Stellgliedtest bei Problem mit Leuchtweitenregulierung?
BeVo antwortete auf Max1113s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Gucken ob Kabel dran sind, wenn die OK aussehen dann Sensor wechseln. -
Hoffe das alle i.O. ist und wünsche Dir viel Spass mit dem Auto. PS: Such Dir blos eine fähige Werkstatt ;)
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Einfach nochmal anschreiben oder Anrufen, Kontaktdaten findet man im Impressum!
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Hatte ich glaube schon in einer Antwort geschrieben, der würde mich da nicht wieder sehen und meine schlechte Erfahrung würde ich da auch publik machen.
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Wie 1000 € SB? Versicherung denke ich oder? Das ist normal.
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OK also Suche hat ergeben https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_C5CAN ab 2001 beim Facelift Wusste ich auch nicht.
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Das funktioniert mit Carport auch, zumindest hatte ich bisher bei meinem Octavia kein Problem damit. Was das KI angeht, man kann die Drehzahlanzeige nicht anlernen, man kann im Kombiinstrument allenfalls einen Stellgliedtest machen. Wie das genau geht kann ich von hier aus nicht sagen, habe weder Interface noch Laptop auf dem die Software ist dabei.
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Hallo, erst einmal sollte man sich vorstellen, dann wäre ein Diagnosebericht nicht schlecht und was soll angelernt werden im KI?