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Was schreibst Du denn da für einen unsinn? Du kaufst das Pro-Modul zum Upgradepreis von 49,90 € und bekommst dann, ich sag mal "dazu" für 1 Jahr Updates. Danach funktioniert das Programm komplett weiter und Du kannst dann entscheiden will ich weiter Updates bekommen oder nicht, für ein weiteres Jahr Updates musst Du dann auch etwas bezahlen aber mit Sicherheit keine 49,90 €, Wie viel die Updates für ein weiteres Jahr nachher kosten sollen weiss ich allerdings auch nicht.
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Das würde mich auch interessieren! Oder besser woher bekomme ich den Code der hier rein muss? Wie das bei der Konkurenz gemacht wird findet man zu hauf.
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Du hast das Basismodul z.B CAN und hast dafür einen aktivierungscode bekommen. Den musst Du dort eingeben und dann wird Dir angezeigt Du kannst das Upgrade für das Modul CAn kaufen. Zumindest gehe ich davon aus das es genau so funktionieren sollte.
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Hidden menu Audi A6 4F freischalten mit carPort
BeVo antwortete auf Milans Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ja für Anpassungen musst Du zwingend das Pro-Modul haben, für den Audi das CAN -
Golf 7: Verkehrszeichenerkennung STG5F: keine Antwort
BeVo antwortete auf ThomasSs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Wenn Du beim Abfragen der Verbauliste das STG 5F siehst ist es im CAN Gateway (STG 19) auch angehakt. Mach mal bitte einen Scan und häng den hier an, dann solletest Du nochmal auf das STG 5F zugreifen, von der Fehlermeldung einen Screen machen und das dann an die Entwickler senden. Es könnte sich hier noch um einen Bug handeln oder das STG ist einfach noch nicht in der Datenbank. Gruß Bernd -
Dann sollte das auch als Anleitung funktionieren ist zwar vom A5 aber die STG passen ja http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t/ahk-nachruesten.php
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Wenn Du keine Anpassungen machen willst musst Du ja nicht auf die Pro-Module Upgraden.
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Ganz klar nein! Die Software läuft solange Du sie benutzt, Du bekommst für 1 Jahr die Updates, danach kannst Du für ganz kleines Geld, wenn Du es denn benötigst, ein weiteres Jahr Updates kaufen.
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Jap, die Seite wurde so wie es aussieht komplett überarbeitet und es wird, denke ich, keine Beta mehr angeboten/geben. Die Pro-Module sind jetzt auch als Upgrade verfügbar.
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Welches Modul der Software verwendest DU denn und könntest Du bitte einen Scan mit anhängen damit man sieht was los ist. Hast Du ein Radio aus dem Zubehör oder ein Originales Radio drin?
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Wenn Du die Software mit dem K409 gekauft hast und der K509 damit nicht funktioniert, dann eine Mail an info@mpp-engeneering.de und schildere das Problem. Also erstmal den K509 anstecken und gucken ob es geht.
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Geh mal bitte ins MSG und mach mal einen Screen von der ersten Seite, ich weiss nicht ob Du dort einen Tab 16 ... hast. Wie gesagt ich hab da in dieser Richtung noch nichts gemacht. Woher kommst Du, wenn man fragen darf?
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Hidden menu Audi A6 4F freischalten mit carPort
BeVo antwortete auf Milans Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ich meine das hat hier schon jemand gemacht, aber ich hab auch vor ein paar Tagen hier einen Thread gesehen wo es Probleme mit dem Zugriff auf das STG 5F gab. Aus welcher Ecke kommst Du denn, vielleicht ist hier jemand aus Deiner nähe und ihr könnt es mit der Beta erstmal testen. -
elektronische Feststellbremse Audi A5 2,7 tdi
BeVo antwortete auf schnorchis Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Wenn Du alle Module kaufen möchtest OK, aber für den Audi brauchst Du ansich nur das Pro-Modul CAN für 79 + CP Compact Diagnosekabel für 49 macht zusammen ca. 130 € -
Also wegen dem Softwarestand müsste Sepp was sagen können, aber ich würde eh als erstes die DKSTE wechseln und dann dies hier http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=17091 mal durcharbeiten. Problem könnte sein das der Securitycode den Du im schritt 2 oder 3 brauchst, durch CarPort noch nicht bereitgestellt wird. Der Passat 3C vom Jungen ist noch aus 2005 ein 2,0 16V ohne DPF und mit grüner Plakette, von daher kann ich dort nichtmal fix nachsehen.
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Könntest Du bitte mal einen Scan machen und das Protokoll hier anhängen. Zur Notregeneration hab ich schon so einiges gelesen, meist hat ein Softwareupdate des MSG die Lösung gebracht. In der Regel wurde die normale Regeneration nicht gestartet weil eben ein Bug in der Software des STG war.
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Nimm den der bei der Installation angeboten wird, der Treiber funktioniert in der Regel. Ich hab bisher noch keinen anderen Treiber installieren müssen.
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Lad Dir hier http://carport-diagnose.de/de/download die Software und teste damit erstmal. Guck was der Audi unterstützt, KKL oder CAN, danach kannst Du dich entscheiden ob Du die ProVersion kaufst oder nur die Basismodule.
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Golf 7: Verkehrszeichenerkennung STG5F: keine Antwort
BeVo antwortete auf ThomasSs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Das STG 5F könnte ein Slave oder auch Subsystem sein, das geht dann mit CarPort noch nicht zu Codieren. -
Meiner Meinung nach musst Du die AHK im STG 19 anmelden (STG 69 auswählen), nur wenn die dort im Datenbus angemeldet ist kann alles weitere Codiert werden. Zu alles andere gehört das MSG (STG 01), das ABS (STG 03), BNSTG (STG 09), ein STG Einparkhilfe hast Du ja nicht. Was dort genau Codiert werden muss hab ich noch nicht rausgefunden. Ich kenne das alles aber so, beim E-Satz müsste eine Anleitung dabei liegen die alles beschreibt was gemacht werden muß um die AHK im BUS-System anzumelden.
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Kann es sein dass das STG ein Slave STG (Subsystem) ist? Das kann CarPort noch nicht soweit ich weiss, das soll sich aber auch demnächst ändern.
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Kombiinstrument 1Z Zeigertest
BeVo antwortete auf DerMerklinders Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
KI Codierung ist nicht so wie bei anderen STG, man kann zB wenn nachgerüstet die Anzeige der GRA aktivieren (sofern das vom KI unterstützt wird) Ansonsten kann man den Gurtwarner deaktivieren und noch ein paar Sachen, aber das sind alles Dinge die nicht unbedingt jeder so will. Ich muss mal gucken wie das mit dem Zeigertest war, irgendwie geht das zumindest beim 1U, ob das beim 1Z auch geht weiss ich nicht. Edit: Hab mir gerade ein Video angesehen, ich nahme an das Du genau das möchtest, da lag ich wohl daneben. Du meinst etwas anderes als ich erst dachte.- 4 Antworten
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- Zeigertest
- inszenierung
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CarPort 2.0.0 Software mit K409 freigeschaltet und jetzt auf K509 umstellen
BeVo antwortete auf Gothicghosters Thema in CarPort
Schreib mal eine Mail an info@mpp-engeneering.de und erkläre Dein Problem, ich nehme an das Dir dort geholfen wird. -
elektronische Feststellbremse Audi A5 2,7 tdi
BeVo antwortete auf schnorchis Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ob sich der Kauf für Dich leohnt kann ich nicht beurteilen und muss wirklich jeder für sich selbst entscheiden. Um die elektrische Parkbremse zurück zu stellen benötigst Du das Pro Modul CAN, da es sich um Anpassungen handelt und die kann man mit der normalen Version nicht machen. Ich sag es mal so, fahr zum :) und lass die Bremse dort machen, für die einmaligen Kosten dort kannst Dir das Pro-Modul CAN nebst ordentlichen Adapter auch hier gleich kaufen und sparst noch. Meine Meinung dazu! Eine Anleitung wie man das mit Carport macht findest Du hier im Forum. Sollte es differenzen geben einfach hier posten und Dir wird meistens schnell geholfen. Edit: Ich würde Dir die CAN Pro-Version mit dem CP Compact empfehlen gibts hier http://carport-diagnose.de/de/kaufen -
CarPort 2.0.0 Software mit K409 freigeschaltet und jetzt auf K509 umstellen
BeVo antwortete auf Gothicghosters Thema in CarPort
Wo hast Du die Software und den Adapter gekauft? Du musst doch die Registrierung machen um damit arbeiten zu können, zumindest muß ich nach einer Neuinstallation die Registrierung immer durchführen.