BeVo

Hast Du das so durchgeführt? STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 bei 13 Byte STG Byte 08 Bit 6 DWA schärfen mit Blinklicht quittieren Byte 08 Bit 7 DWA schärfen mit Horn quittieren bei 19 Byte STG Byte 13 Bit 6 DWA schärfen mit Blinklicht quittieren Byte 13 Bit 7 DWA schärfen mit Horn quittieren STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 12 (Rückmeldung-DWA) Rückmeldung bei schärfen der DWA (Gesetzliche Richtlinien beachten). (0 = aus; 1 = Blinker; 2 = Alarmhorn; 3 = Blinker & Alarmhorn) -> Kanal 13 (Alarmhorn) Länderabstimmung des Alarmhorns. Beeinflusst Art, Länge und Lautstärke des Alarmtones (Gesetzliche Richtlinien beachten). 0 Frequenzmoduliertes Alarmsignal, 10 Tamper-Alarme (Großbritannien, 30sek. Alarmauslösung anschließend 5 Sek. Pause, das ganze 10 mal) 1 Frequenzmoduliertes Alarmsignal, 1 Tamper-Alarm (Großbritannien, 30 sek. Alarmauslösung) 2 Diskontinuierliches Alarmsignal, 10 Tamper-Alarme (Rest der Welt, 30sek. Alarmauslösung anschließend 5 Sek. Pause, das ganze 10 mal) 3 Diskontinuierliches Alarmsignal, 1 Tamper- Alarm (Rest der Welt, 30 sek. Alarmauslösung)

Gib mal die Teilenummer vom STG 46 oder häng einen Diagnosebericht an.

KI und MSG müssen angelernt werden wegen der WFS. Ohne Login vom Alten und neuen KI wird das nichts(5-stellige PIN). Zu finden auf dem Schlüsselanhänger, wenn denn noch einer dabei ist. Wenn Du das nicht hast musst Du damit zum :) und das alles dort machen lassen. Oder DU findest jemanden der beide PIN's auslesen kann, dafür benötigt man besondere Software.

Du hast die Software wo und mit/ohne Hardware (wenn mit dann mit welcher Hardware) wo gekauft? Weil der Fehler an sich nur kommt wenn man ein Paket gekauft hat welches die Software und ein Kabel enthält (Hardwarekopplung). Die Aktivierung kann dann nur mit der dazugehörigen Hardware abgeschlossen werden.

Hast Du die Steckverbindungen an der Regelung der Heizung/Klima auch gecheckt? Da sollten ran gehen 1 Stecker 5-polig, 1 Stecker 16-polig und 1 Stecker 18-polig Ich kann Dir dazu mal ein Bild (Zeichnung) schicken, das dann aber nur per Mail. Der 16-polige ist der um den es da geht.

Du hast ja geschrieben Du hast alles soweit für gut befunden, auch alle Kabel?

Warum wird nicht mit dem vollwertigen Editor gearbeitet, dort kann man Bilder und Dateien anhängen. So werde ich mir das nicht ansehen, entweder wird das hier angebaumelt oder ich lass es mit der Hilfe.

Hast Du das im Stand getestet oder bist Du gefahren, das Abbiegelicht funktioniert nur bei Lenkradeinschlag und dann möglicherweise nur wenn das Fahrzeug sich bewegt.

Du hast ein Modelljahr 2012 (zumindest sollte das so sein laut den Angaben die Du gemacht hast) also solltest Du auch diese Codierung nehmen. Stg #9 Byte 14 Bit 7 den Haken setzen

Theoretisch ja, praktisch kann ich dazu nichts sagen, da noch nicht gemacht.

Welches Modul hast Du? ELM 327 kann kein KKL + CAN

Na dann mach doch mal einen Scan und häng den hier an.

Pro-Modul CAN und als Interface würde ich das CP-Compact nehmen.

Welches Baujahr? Und guck mal im Fzg Schein da müsste unter D2 das genaue Modell stehen.

Wenn Du beide Module brauchst oder kaufen möchtest empfehle ich Dir, schau Dir die Komplettpakete an https://carport-diagnose.de/de/order

Da wird das innere im Relais defekt sein (Kontakt, Spule ...) also am besten das Relais wechseln.

Das ist OK so, das KSG ist im STG 9 implementiert.

Du brauchst nur CAN, das OBD, kannst Du mit nehmen , muss man aber nicht zwingend haben.

Solltest Du noch hilfe benötigen, bitte einen Diagnosebericht anhängen, da sollte man schon sehen wie die Codierung aktuell aussieht und die richtige Codierung ohne DWA herausbekommen.

Kann sein, dann ist die Lautstärke auf 30%

Nein die Diagnose geht über CAN bei dem! STG 76 dort dann Tab Anpassung und im Kanal 001 kann man die Lautstärke einstellen Wert 1= 1% und Wert 100 =100% Kann man auch gleich testen wenn man den Rückwärtsgang einlegt.

Also in irgend einem Forum hatte ich gelesen das der Cayenne mit VCDS ausgelesen und codiert werden kann, weiss aber nicht mehr wo genau. Der Cayenne soll wohl zum Tuareg, was die Steuergeräte und elektrik angeht, passen. Du kannst aber mal eine Anfrage per Mail an Info@mpp-Engineering.de senden

Frage wäre woher Du kommst! Es gibt schon reichlich Nutzer und vielleicht kommt einer aus Deiner Nähe, so das man das testen kann. Ansonsten müssten hier die Entwickler auskunft geben können.

Vielleicht, kommt drauf an was in der Codierung der Bit angeboten wird, dazu muss natürlich die vollständige Bitbeschreibung im Programm hinterlegt sein. Sollte die Bitbeschreibung hinterlegt sein, müsste man gucken was alles geht, es kann natürlich sein das es nicht geht, weil zB die PDC vorn und hinten irgendwie gekoppelt sind.

Du musst nicht warten.