BeVo

Hm, wie schon geschrieben Anpassung dort Kanal 002 wählen und dort dann neuen Wert 0 eingeben testen und speichern, nur so geht es.

Bild bitte über den erweiterten Editor anhängen und bitte keine Fotos sonder echte Screenshots!

UDS-Protokoll! Such mal nach einem Eintrag WIV Rücksetzen oder so ähnlich. Du solltest Dafür die aktuelle Beta nutzen!

Nichts, alles ist richtig, warum das nicht funktioniert kann ich so nicht sagen. Was ich schon hatte, es hat (ich glaube an die 300 ... 400 km gedauert) bis die Anzeige sich eingekriegt hatte. Ich meine aber auch das da dann nur Striche in der Anzeige waren und der Schlüssel auch weg war.

Also wenn ich die A2 fahre und ich überhole einen Rechtslenker fühle ich mich immer geblendet. Ich hab mir die Scheinwerfer von denen noch nie wirklich angesehen, meinst Du die kleben wirklich ab? Kann ich mir nicht wirklich verstellen, aber unmöglich ist ja nichts ;)

Bei welchem willst Du die Überwachung abstellen? Das Auto hat doch die Schwedische Zulassung oder? Wenn das so in Schweden zugelassen ist wirst Du für eine Deutschlandfahrt nichts ändern müssen. Nur wenn das Auto in Deutschland zugelassen ist muß es die hiesigen Bestimmungen erfüllen. Sonst müssten die Engländer ja auch alles auf Linksverkehr (Scheinwerfer zum Beispiel) umrüsten nur um durch D zu fahren ;)

Vermutlich wie bei einem anderen User auch, es gibt bei den ganz neuen Fahrzeugen wohl noch Probleme

Nein, Zugriffsberechtigung wird da nicht benötigt. Was sein kann, auch wenn das #53iger zu sehen ist, wird das alles über das Bremsensteuergerät gemacht.

Kanal 2 zurücksetzen und die anderen prüfen ob die Einstellungen noch passen.

Service -> Kanal 002 (Serviceintervall) Rücksetzen der Serviceintervalle. Angezeigte Werte: 0 - kein Service fällig 1 - Service fällig Anpassungswert: 0 - Service löschen -> Kanal 40 (gefahrene Wegstrecken seit letztem Service) Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von 10 km möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display. -> Kanal 41 (Zeit seit letztem Service) Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von Tagen möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display in Tagen. -> Kanal 42 (minimale km-Fahrleistung) Die Angabe erfolgt in 100 km (z.B.: 150x100=15.000km). -> Kanal 43 (maximale km-Fahrleistung) Die Angabe erfolgt in 100 km (z.B.: 150x100=15.000km). -> Kanal 44 (maximales Zeitintervall) Die Angabe erfolgt in Tagen. -> Kanal 45 (Ölqualität) Wie schon vermutet, Zeigerwischen geht da so nicht, Steuergerätesoftware muss dann eine andere drauf.

Ja hast Du, mit knapp 10 € aber verschmerzbar. Du benötigst das Basismodul CAN für 29,95 €! oder wenn Du etwas mehr als nur Fehler auslesen und löschen möchtest, das Pro-Modul CAN für 79,95 € https://carport-diagnose.de/de/order

Welches Basismodul hast Du gekauft? OBD? KKL? CAN, vermutlich nicht sonst würde nicht die Meldung kommen.

Hat der noch das KWP2000 oder schon UDS? Zum Zeigertest, das geht nicht bei jedem, schreib mal die Teilenummer oder häng einen Bericht an ;) Gruß Bernd Edit: Soweit ich jetzt gelesen hab liegt's an der Stg Software, für die Einstellung muss dort die Software vom S3 drauf.

Hallo Tim wie ist es in Schweden? Nein hat Carport noch nicht, ist aber wohl auch vorgesehen. Du musst also selbst die Kanäle durchgehen und den Service zurückstellen.

Im #10 muss Du soweit ich mich erinnere die AHK auch als verbaut codieren, muss mal gucken ob ich finde wo genau.

Anhänge fehlen! Hast Du die AHK in der PDC auch angemeldet/codiert?

nein

Ist das die Pro-Version oder die Basic?

Nein da ist das anders, such mal nach Service zurücksetzen, solltest im Forum fündig werden.

Wenn dafür VCP benötigt wird, dann muss wirklich die Programmierung der EEPROM erfolgen und das kann ausschließlich VCP! Hier wird dann die Software des Steuergerätes angepasst, da sollte man aber auch wissen was man tut.

Stg 17 (Kombiinstrument) dort musst du dann unter dem Tab Anpassung nach WIV rücksetzen gucken. Hier dann den Wert von 1 auf 0 setzen.

Die Grundlage ist, soweit mir bekannt, der Komponentenschutz, erst wenn dieser entfernt/angepasst wurde kann man final Codieren und einstellen. Wie gesagt, zumindest kenne ich das nur so, lass mich aber auch eines besseren belehren ;)

Wie schon geschrieben Komponentenschutz, soweit mir bekannt kommst Du nicht um die Aufhebung herum und das geht wiederum soweit mir bekannt nur beim Hersteller! Zumindest offiziell!

Ok, das könnte natürlich ein Problem sein, aber normal sollte zumindest ein Scan machbar sein. Woher kommst Du?

Und hier liegt der Hase im Pfeffer, weder mit Carport noch mittels VCDS kannst Du den Komponentenschutz aufheben, dazu musst Du zwingend zu VW! Das geht nur online. Ansonsten muss man schon vor dem Laptop sitzen um da helfen zu können, mit Beschreiben wird es schwierig, da solche Umbauten nur sehr selten gemacht werden.