BeVo

Kannst Du mal einen Screenshot (bitte keine Fotos) vom Tab Grundeinstellung mit eingegebenen MWB 061 machen und hier anhängen, ich meine Du übersiehst da etwas. Ich gehe auch davon aus das es sich um ein DSG mit "altem" Steuergerät handelt, wichtig wäre dann auch noch die Softwareversion (Tab Info).

Ich gebe dazu nur den Rat sei vorsichtig mit diesen gecrackten Softwareversionen, zumeist illegale Kopien, Virenversucht und dann auch noch Fehlerbehaftet. Letztendlich ist es aber Deine Entscheidung ob Du es nutzt oder nicht.

alles richtig, bis auf Wert auf 2 setzen, 2 nur wenn Du 2 Schlüssel anlernen willst,ansonsten die Anzahl der Schlüssel eben. Dann musst Du innerhalb von 15 Sekunden am 2ten Schlüssel auch die öffnen Tast drücken. Ansonsten soweit alles richtig, ich würde nach dem anlernen noch die 15 Sek warten so dass das Anlernen beendet ist. Danach sollten die Schlüssel funktionieren.

OK, dann ist das bei dem so richtig mit alle Lernwerte löschen. Du musst aber zum anlernen explizit die unlock/öffnen Taste drücken, sonst wird die FFB nicht angelern. Wenn nach dem korrekten anlernen die FFB trotzdem nicht funktioniert muss man suchen woran es liegt. Reagieren die Blinker beim Verschließen oder verschließt das Auto nur nicht?

Wie gesagt Screenshot von dem Tab wäre gut. Hast Du mal versucht den Kanal 00 von Hand einzugeben, das ging auch mal, obwohl der nicht gelistet war konnte man dann so darauf zugreifen.

Die FFB funktioniert nicht mehr oder warum neu anlernen? Kannst Du mal einen Screenshof mit dem Laptop machen? Auf der Tastatur ist eine Taste dort steht "Druck" drauf, das bild dann in Paint mit der Tastenkombi Strg v einfügen und als jpg speichern. Erstmal sieht man da mehr und es ist auch nicht so groß! Woher kommst Du, wenn man fragen darf?

Für mich sieht das ganz nach SFD aus, das wird dann wohl nichts mehr sollte dem so sein. Hier mal etwas Lesestoff dazu, nicht wundern das der Tiguan 2 unten in der Liste nicht auftaucht, das sind nur Beispiele wo die Stg schon mit SFD arbeiten.

Du kannst im 001 den Wert 1 nicht mit einer 0 ersetzen, Du musst erst im 000 den Wert 0 setzten, damit löschst Du den Wert in 001. Wenn das nicht geht kommst Du so nicht weiter und musst damit womöglich zu VW ...

Kanal 002 und 003 sind irrelevant! Kanal 000 dort sind die noch vorhandenen Schlüssel zu löschen Kanal 001 Schlüssel dort ist der neue Wert für die vorhandenen Schlüssel einzutragen ... siehe Anleitung

Stg 35 Tab Anpassung dort den Kanal 000 wählen und als neuen Wert 0 eingeben, das löscht die alten Schlüssel Stg 35 Tab Anpassung dort den Kanal 001 wählen und als neuen Wert die Anzahl der Schlüssel eingeben z.Bsp. 2 Testen und speichern Jetzt die Unlock/öffnen Taste der FFB min 1 sek drücken, die FFB wird/ist jetzt angelernt, nun den 2ten Schlüssel nehmen und die Unlock Taste drücken ... Wenn jetzt 15 sek keine weitere Eingabe/FFB angelernt wird ist der vorgang abgeschlossen.

Gar nicht, das kann weder Carport noch VCDS. Da kann nur jemand mit entsprechendem Equipment+Software helfen oder VW selbst, wobei die das vermutlich ablehnen.

Öhm stimmt da passt ja etwas nicht, das Protokoll ist KWP 2000 (siehe Tab oben) und gehört doch denke ich zum CAN-Bus Keine Ahnung was da passiert ist ... Software mal neu installiert? Ansonsten mal den Support befragen.

Steht ja auch da warum, laut dem Bild wird das Modul KKL benötigt und Du hast das Modul CAN!

Welches DSG hast Du denn drin? DQ 250? Könnte Dir etwas via PM schicken...

Beim DSG, weil es nicht sauber schaltet, die Grundeinstellung durchzuführen wird nicht helfen. In aller Regel sollte man mit dem Ölservice (der sollte aller 60.000 km gemacht werden) beginnen, denn das bringt eher den gewünschten erfolg.

Möglicherweise in den Anpassungskanälen alle "Lernwerte Löschen" ... Hab ich selbst noch nicht gemacht, denke aber das es so funktionieren könnte

Pro Modul Can sollte ausreichend sein

Deine Codierung könnte so aussehen 22102 dann musst Du in dem Fall bei den ersten beiden stellen 01 abziehen. Die neue Codierung wäre dann 21102 ...

Kann man auscodieren, die zweite Stelle in der Codierung um 1 verringern und speichern, damit sollte die Anzeige deaktiviert sein.

Wenn das mit VCDS geht sollte das mit Carport auch umzusetzen sein, Problem könnte der eventuell erforderliche Zugriffscode sein.

Diagnosebericht? Wurde denn etwas codiert oder angepasst?

Jetzige Codierung des Stg? Diagnosebericht ist immer hilfreich.

Hast Du ein Stg 55 in der Verbauliste? Nein, dann geht das dort Stg 09 --> Grundeinstellung ==> Gruppe 11 gucken

Warum schreibst Du nicht gleich an den Support? Ich meine das Dir kein User helfen kann ist klar, aber da kannst Du doch den schnelleren Weg gehen und nicht den Umweg übers Forum. Du solltest eventuell auch noch beschreiben welches Update gemacht wurde, CarPort Version alt und neu oder wurde ein anderes Update gemacht?

Kannst von alledem mal Screenshots machen (Bitte keine Fotos sondern echte Screenshots mit der Taste "Drucken" auf der Tastatur) und diese dann hier anhängen. Wenn ich das aber so schon beurteilen soll, vermute ich eine Störung der Diagnoseleitung. Da hilft nur Suchen laut Stromlaufplan