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Nein und das war auch noch nie so. Der Exeo hat noch KKL, das wusste ich auch noch nicht.
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Audi A6 4B Schlüssel an Wegfahrsperre anpassen
BeVo antwortete auf Trucker-Svens Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Dann eben nicht, mal sehen wer Dir ohne weitere Infos helfen kann! Bin ich halt raus ... -
Audi A6 4B Schlüssel an Wegfahrsperre anpassen
BeVo antwortete auf Trucker-Svens Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Diagnosebericht? -
Radio Stromlos machen/ausbauen und gucken, es kann sein das es dazwischen funkt.
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seit 2 tagen herrscht hier funkstille,das gefällt mir ganz und gar nicht:)
BeVo antwortete auf storm_s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Telematik ist Informationen über Leitsysteme empfangen, also GPS, Satellit, Telefon ... Ich denke das dann eher die 1 bei Dir zutrifft, aber das kann man ja problemlos testen denke ich. -
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BeVo antwortete auf storm_s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Im Kanal 12 wählst Du ja an sich zwischen 4 Einstellungen 0 = kein Telefon verbaut 1 = Festtelefon installiert 2 = Handy-Vorbereitung oder Bluetooth Phone installiert 3 = Telematik installiert ist denn eine Handyvorbereitung/Bluetooth verbaut? VIelleicht wurde die Einstellung 2 durch das Firmwareupdate gesetzt und es müsste eigentlich die 0 drin stehen, also kein Telefon verbaut. Die Codierung sollte mit 0000001 richtig sein. -
Diagnosebericht? Wenn überhaupt kann das nur jemand (Tuner etc) mit entsprechender Software wie z.B. AVDI ... Oder Du findest jemanden (wiederrum Tuner ...) der den km-Stand auf unter 100 km setzt, danach kannst Du den wert auch mit CP anpassen PS: Soweit mir bekannt kann das auch kein :)
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BeVo antwortete auf storm_s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Guck mal im Stg 007 (Anzeige-/Bedieneinheit) unter Anpassung dort im Anpassungskanal 012 ob das Telefon richtig eingestellt ist. -
Der TÜV/DEKRA/GÜT Prüfing macht nur Abgasrelevanten Daten über den OBD-Teil (Stg 33) der hat keinen direkten Zugriff auf die anderen STG.
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BeVo antwortete auf storm_s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Kannst Du nochmal einen Diagnosebericht erstellen und anhängen? Aus welcher Ecke kommstDu? -
VCDS kann man frei downloaden und installieren ;)
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Import funktioniert mMn nur in der Beta, nicht aber in der aktuellen Version.
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Nach abklemen der Battarie 00778 Geber für Lenkwinkel statisch
BeVo antwortete auf ajmpays Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Ganz einfach, statisch=permanent, soll heißen das da entweder der Geber selbst oder die Verkabelung einen defekt hat (vermute ich hier erstmal). Stecker und Kabel prüfen, Sicherungen prüfen und wenn nicht zu viel verlangt einen Scan machen und den Bericht mit anhängen. -
Nach abklemen der Battarie 00778 Geber für Lenkwinkel statisch
BeVo antwortete auf ajmpays Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Wenn da steht statisch kann man anlernen wie man will, es wird nicht funktionieren! Bemühe mal Google mit dem 00778 dann wirst Du mit Sicherheit etwas finden. -
MediaSystem Plus Berechtigungscode auslesen !
BeVo antwortete auf RonnyRogers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Nein! -
Was'n das MQ4700? Da muss ich glatt mal Google fragen ;) Google sagt das ist ein MSI mit Core I7, damit sollte das auf jedenfall funktionieren.
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Ich behaupte mal es liegt am Netbook, der Atom N550 ist sozusagen eine "Gurke" , das ist nur meine Meinung, da ich das Gerät nicht wirklich kenne.
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Der hat CAN, dementsprechend das Modul CAN
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Natürlich kannst DU auch xls, csv ... anhängen, frage ist ob die wirklich jemand öffnet! Ich zumindest nicht und schon gar nicht seid dieser fiese Trojaner unterwegs ist. Letztendlich kann mit den Daten nur jemand etwas anfangen der sich mit genau diesen Meßwerten auskennt und das ist doch schon sehr speziell.
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Welche Software und Kabel benötige ich?
BeVo antwortete auf MarcusD2s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Pro Modul CAN und am besten den CP Compakt. Vom K509 rate ich immer wieder ab, da es immer wieder Meldungen von Usern gibt wo irgend etwas nicht funktioniert. -
Wasser oder korrodierte Kontakte könnte ich mir vorstellen, vielleicht noch defekter Microschalter ...
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Warum bei einigen Subs die X'e drin stehen können an sich nur die Entwickler beantworten, ich vermute fehlende Daten zu den Steuergeräten. Ansonsten sehe ich sehr viele Fehler die erst mal abgearbeitet werden sollten. Ich würde, wenn noch nicht getan, alle Fehler löschen und gucken was wieder kommt. Die muss man dann wohl oder über angehen. Zum Komfortsystem #46, da sind erst mal keine Fehler hinterlegt, wo liegt Deiner Meinung nach hier das Problem? Wie sah die Codierung vom alten #46 aus?
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Woher hast Du die Teile und Anleitung zum Einbau? Ich hatte das aus dem Zubehör, also Drittanbieter und da war der richtige Code (5-stellig) dabei. Im MSG musst Du die GRA Freischalten das geht unter Login den Code eingeben und mit OK bestätigen. Ich habe den Freischaltcode aber nicht, man könnte den vielleicht im Netz finden, oder ein anderer User hier hat den vielleicht.
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Nein ist nicht normal und das hat eben mit dem Komponentenschutz zu tun. Diesen kann nur ein Autorisierter Händler aufheben oder aber irgendein H... mit illegalen Mitteln wovon ich aber abrate. Gib mal bei "Freund Google" Komponentenschutz ein und lies.