BeVo

Meiner Meinung nach nein, ich kann aber morgen mal jemanden bei uns auf dem Firmengelände fragen, der betreut Webasto-Heizungen u.a. auch für unsere Maschinen. Ein Softwareupdate kann bei der nicht gemacht werden?

Da das #09 (Zentralelektrik) keinerlei Codierung (alle Bytes und Bit sind ausgenullt) aufweist musst Du damit denke ich zu VW. Problem ist das die Parametrierung und Codierung nicht sichtbar abgelegt wurde, somit wirst Du vermutlich mit einer Anpassung der Beleuchtungskanäle Probleme auslösen. Ich denke nicht das es hier hinsichtlich der genullten Codierung ein Problem von CarPort ist. So etwas gibt es bei Modellen wo die Parametrierung im Byte 18 mit 00 hintelegt ist schon länger. Frage ist ob VW Dir die Nebler mit reincodiert/codieren kann, da hier alles nur noch online gemacht wird und für Codierunge benötigen die dann meistens einen SVM (Software Versions Managment) Code.

Kann man abstellen oder besser auscodieren, muß ich mal gucken ob ich das herausbekomme.

Diagnosebericht wäre jetzt nochmal gut.

Zum Login, ja unter Zugriffsberechtigung muß der PIN eingegeben werden. Genau das was ich vermutet habe, das ist, wenn ich mich jetzt recht erinnere, nicht der PIN welche für den Login benötigt wird! Der PIN war, soweit ich mich erinnere, immer 4-stellig und musste mit vorangestellter 0 eingegeben werden. Wie schon gesagt hat VW den zu diesem Zeitpunkt nicht mehr mit auf diesen Anhängern verewigt, leider. Audi hat nie den PIN herausgegeben und Skoda hat beim O2 damit aufgehört, also 2005. Was Dir bleibt, Du musst damit wohl oder übel entweder zu VW oder Du findest jemanden der Dir besagten PIN des Steuergerätes ausliest. Ich selbst kann das nicht, da ich mir diese Programme nie geleistet hab, hatte aber dazu mal Kontakt zu jemandem im Raum Darmstadt.

Sicher das auf dem Anhänger die 4 stellige PIN steht? Meiner Meinung nach hat VW die zu der Zeit nicht mehr mit ausgegeben. Kannst ja mal ein Bild von dem Anhänger hier einstellen, meinethalben auch mit ein paar geschwärzten Ziffern, nur um zu sehen ob oder ob keine PIN darauf steht. Diagnosebericht wäre noch hilfreich und ist das ein komplett neuer Schlüssel von VW oder ein Selbst fertig gestellter mit Teilen vom "alteschlüssel"? Muß man immer Fragen, da ich schon solche Anfragen hatte und dann hat sich herausgestellt das nur das Gehäuse und der Transpoder erneuert wurden.

Wurde ein Autoradio aus dem Zubehör verbaut? Wenn ja kann es sein das dieses die Diagnose stört, wäre nicht das erstemal.

Genau

Meiner Hat das Update schon lange aber nachteile hab ich bisher keine festgestellt, mein Neffe hat bei seinem auch keine Negativen Dinge festgestellt.

Beide musst Du auf 0 (Null) setzen, dazu müsste rechts jeweils eine Eingabe möglich sein.

Das einzige was Du versuchen kannst ist, was Du auch schon erwähnt hattest, ein Update der Steuergerätesoftware. Ich vermute aber das es nichts gibt oder das es nicht funktioniert.

Nein, aber es gibt ja die neuen Versionen wegen Fehlerbehebungen. Du kannst ja ein Update kaufen, kann jetzt aber nicht sagen(20 ... € ??) wie teuer das ist. Woher kommst Du?

Kannst Du ein Update von 2.2.18 auf die aktuelle CarPort machen? Ich gehe mal davon aus das hier das eigentliche Problem liegt, der Fehler "außerhalb der Bereichsgrenzen" deute für mich darauf hin. Hast Du die Teilenummer der defekten Standheizung noch zur Hand? Ob und wie das Steuergerät der Standheizung ein Update bekommen kann weiß ich auch nicht, aber fragen kostet nichts.

Du kannst dort keine Labelfiles ansehen, das funktioniert so nicht! Du kannst nur auf die *.clb zugreifen wenn Du einen Adapter von Ross Tech verwendest. DU siehst dort dann aber auch nur die Inhalte wenn Du das entsprechende Fahrzeug wählst und dort dann zum Beispiel in die Anpassungen guckst. Einfacher ausgedrückt offline ist dort auch nichts zu sehen, Du erhälst einfach keinen Zugriff.

Die "normalen" *.lbl mit einem Texteditor, die *.clb gar nicht da diese verschlüsselt sind. Warum sin d diese verschlüsselt wirst Du bestimmt jetzt Fragen, weil die Fa. Ross Tech das eben so macht.

Kurz nein! Für Codierungen werden keinerlei Zugriffsberechtigungen benötigt! Zugriffsberechtigungen werden in der Regel nur bei Anpassungen in den Anpassungskanälen benötigt. Welcher Adapter wird benutzt und welche Version von CarPort? Diagnosebericht wäre auch noch gut.

Du kannst im Downloadbereich die Version 2.2.18 oder auch die 2.2.10 laden! Die jetztige Version deinstallieren und die altere Version installieren, danach sollte das Programm sich wieder aktivieren lassen und somit funktionieren.

Bei mir hat das immer mit Rücksetzen WIV funktioniert.

Ja kann man wieder richtig einstellen, dazu den MWB 8864 von 15000 auf 30000 und 8865 von 360 auf 720 stellen. MWB 8773 Ölqualität auf gute oder sehr gute Ölqualität einstellen. Dann musst Du vermutlich dann die Kanäle 8771 -8772 noch auf 0 stellen. Ich hoffe ich bringe da jetzt nichts durcheinander.

Ja schon, aber wie ich schon öfter gelesen hab konnte das so behoben werden. Ansonsten Support anfragen ob die eine Lösung haben.

Guckst Du meine Sig der link, dort nachsehen was möglich ist. Ich gehe davon aus das der Golf ein vorFacelift ist (VFL). Auscodieren geht so nicht, soweit mir bekannt.

Programm/Treiber mal deinstalliert und neu installiert? Kann auch ein Windowsupdate schuld dran sein.

Welcher Adapter?

Diagnoseprotokoll würde jetzt ein wenig weiter helfen! Auf jeden Fall im #19 die AHK anmelden, Einparkhilfe/PDC ... dort muß die AHK auch als verbaut eingetragen werden. Im #09, wüsste ich jetzt nicht ebenso im #17, ich musste da bisher noch nichts codieren was die AHK angeht. Im #01 kann sein, dort muß bei einigen Modellen die AHK mit codiert werden, ob beim Q7 auch ...

Dann häng doch mal den Diagnosebericht an, damit man sieht was wie verbaut ist und vielleicht kann dann eher geholfen werden.