BeVo

Was sehen meine müden Augen da, GRA Codierung im MSG geht da nicht mehr, zumindest nicht mit dem Code! Das wird jetzt etwas schwierig! Du musst im Lenksäulensteuergerät die GRA aktivieren, dazu die aktuelle Codierung ändern von 0002002 Multifunktionslenkrad ohne GRA zu 0003022 Multifunktionslenkrad mit GRA, GRA Verbaut Im Motorsteuergerät ist meiner Meinung nach nichts mehr zu codieren was die GRA angeht. Möglicherweise noch in der Zentralelektrik (Steuergerät 09) prüfen ob dort noch etwas zu codieren ist was die GRA angeht. Sollte das so nicht funktionieren noch mal melden.

Kannst Du einen Diagnosebericht hier anhängen? Irgendwie finde ich die Steuergerätenummer nicht.

nein

Schreib mal die Motorsteuergerätenummer auf Bsp. 036 906 114 ... und der Motorkennbuchstabe wäre gut. Wartezeit, Zündung an und warten, wo man genau sieht wie hoch die Wartezeit ist muss ich auch erst suchen. Irgendein Meßwertblock sollte die Anzeigen.

Ausstattung ABS, Klima, Airbag, Schaltgetriebe dann Codierung 00071 Ausstattung ABS, Klima, Airbag, Automatik dann Codierung 00073

Steuergerät gesperrt ;) Das passiert aber nur wenn man vorher eine falsche Eingabe gemacht hat.

Kurvenlicht? oder Abbiegelicht? Hiddenmenü und Soundabsenkung, keine Ahnung dazu müsste man das Teil an der Strippe haben, oder man kennt das Fahrzeug oder dessen Ausstattung (Bedienungstechnisch). Leider kenne ich den A3 8V nicht wirklich was das angeht. Du kannst auch noch in dem Link aus meiner Sig gucken, das ist eine One Note Datei ... bitte die Nutzungsbedingungen beachten! Hier ist dann aber auch nichts vom Hiddenmenü oder der Soundabsenkung zu finden, leider. Hast Du im Audiforum dazu mal gefragt?

Ja das meine ich halt, ist ein Problem und da sollte man auch nicht blind codieren. Da gibt es nur 3 Möglichkeiten 1. Anfrage an den Support und abklären ob die Daten eventuell schon verfügbar sind, wenn nicht verfügbar 2. Jemanden suchen der mit dem Konkurenzprodukt arbeitet 3. es so lassen wie es ist Es ist womöglich für Dich jetzt nicht zufriedenstellend ...

Bei mir am Superb gibt es definitiv keine Zugriffsberechtigung für die Batterieregelung im #61, das sollte so zu machen sein! Was ich aber sehe, Du hast die Beta 4 noch am start, das könnte auch am Softwarestand von Carport liegen.

Was soll mir das Bild sagen? Du musst im Tab Codierung zum Byte 20 scrollen, dort die Bitbeschreibung lesen was dort hinterlegt ist und dann wenn es sich wirklich um das Byte für die SWRA handelt, die Bit so an/abhaken das die SWRA deaktiviert ist. Das sollte dort auch in irgendeiner Art und weise stehen. Bsp: Bit 1 angehakt und als beschreibung steht SWAR aktiv, dann muß dort der haken raus

Ein paar Daten zum Caddy wären schon gut und man müsste erst mal dann noch wissen was ist verbaut! Baujahr/Modelljahr Ausstattung? Highline, Midline oder das 0815 ohne irgend etwas? Hier wäre ein Diagnosebericht sehr von Vorteil. Das mit dem Lenksäulensteuergerät reicht womöglich dann nicht aus, wie gesagt man muß sehen was drin ist um zu sehen was nötig ist um in den Genuss der GRA zu kommen. Woher kommst Du denn?

Mit nem Diagnosebericht könnte man zumindest sehen was verbaut ist und was codiert ist, so aus der Hüfte geschossen geht da nichts!

Mach mal einen Dianosebericht und häng den hier an, man muß erstmal wissen was verbaut ist. Bitte keine Bilder oder dergleichen, einfach nur den Diagnosebericht als Anhang über den vollwertigen Editor.

Wenn Du solch Grundlegende Dinge nicht weisst, solltest Du das mit der Codierung besser lassen. Man kann bei unsachgemäßer Nutzung auch Schaden anrichten! PS: Dia Angaben auf der verlinkten Seite sollte man mehr oder weniger mit äußerster Vorsicht benutzen, es gab mit Codierungen und Anpassungen von dort schon einiges was daneben ging! Und noch etwas, sollte die Bitbeschreibung (so Du denn die Lange Codierung gefunden hast, ich sage nut Tab Codierung) fehlen dann lass das mit der Codierung, da niemand weiß was dort in dem Stg bei den einzelnen Bit zugeordnet ist. EDIT: Eins noch hinten dran, bitte am Byte 18 nicht unbedingt etwas ändern, bei vielen Modellen von VW, Audi, Skoda ...) ist dort die Parametrierung der Beleuchtung hinterlegt, sollte diese unsachgemäß geänder werden kann die Codierung nur noch von der Werkstatt durch Onlineabgleich wiederhergestellt werden!

Wenn kein Batteriemanagmentsteuergerät angezeigt wird ist es nicht verbaut und dann muß nichts angelernt werden!

Guten morgen doch das kann so sein und ist auch so, Audi hat das so eingebaut.

Welches BS verwendest DU, im Video sieht mir das wie Win XP aus.

Am Steuergerät, das sind in aller Regel die verdrillten Kabel Orange-Braun für CAN Low und Orange-Grün für CAN High. Welcher Stecker am Bordnetz oder auch am Kombiinstrument das dann ist findest Du im Stromlaufplan, den bekommst Du bei ErwinVW Online.

Als erstes Win XP, das wird nichts mehr damit und man sollte sich auch mal von alten Dingen (auch wenn sie gut waren) trennen! Zum zweiten, dort steht eindeutig im Diagnosebericht was falsch ist, Du hast das CAN-Modul und brauchst aber das KKL ...

Dann hast du ein anderes Paket gekauft, @Elton braucht aber das Komplettpaket mit CAN und KKL weil er in seinem Auto Mischverbau hat und das Kostet nunmal mehr als 99 €

Problem ist hier meine ich anders gelagert, die Kommunikation zwischen #19 und #17 ist gestört, sprich die Datenleitung ist defekt (Stecker oder Kabel der CAN-Bus Leitungen prüfen). Die Interne Kommunikation läuft über CAN-BUS, daher auch der Fehler im #46 obwohl das in der Diagnose über die K-Leitung angesprochen wird. Auch hier die Datenleitung und Steckverbindungen checken.

Was für Hardware, welches BS? Version von CarPort? Ich vermute schon jetzt ein defektes K509, aber ich kann mich auch irren. Treiber?

Der Verkäufer kann das natürlich machen, wenn der Kunde bereit ist den Differenzbetrag noch zu zahlen und das wären dann 50 € mehr als er hier im Shop zahlt! Dazu muß der Kunde ersteinmal bereit sein!

Dann schick das zurück und hol Dir hier im Shop das Komplettpaket für 199 € incl CP Compact, welches auch besser und stabiler funktioniert als das K509 https://carport-diagnose.de/de/order

So wie es aussieht hat der Touareg noch Mischverbau, heißt es ist sowohl KKL als auch CAN verbaut und dafür benötigst DU dann auch das Modul KKL. Da ich derzeitig nicht in der Bucht gucken kann weiß ich natürlich nicht was dort angeboten wurde, ich gehe aber vom AutoDIA K509 mit ProModul CAN aus.