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Codierung Servopumpe (STG44) funktioniert nicht
BeVo antwortete auf Heins Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Wie ist denn die Teilenummer oder stell einen Diagnosebericht ein, da sieht man alles was notwendig ist ;)- 5 Antworten
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- Servopumpe
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(und 2 mehr)
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Entweder bei Motor Talk oder im Audi-Forum erfragen. Ich kann da im Augenblick nicht helfen.
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Deaktivierung der Tränenwischen Funktion
BeVo antwortete auf faxe2110s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Nein, keine Ahnung. -
Laut Fehlercodes gibts ein Problem in der Verkabelung oder dem Lenkstockschalter (da dieser neu ist sollte der aber in Ordnung sein) Stecker und Kabel prüfen am Lenkstockschalter, Verkabelung zum Lenksäulensteuergerät und Verkabelung zum Steuergerät elektronischen Zentralelektrik prüfen. Stromlaufplan besorgen, den gibt es zum Beispiel bei ErWin VW (Registrierung erforderlich und ein paar Euro wollen die auch, leider geht die Bezahlung dort nur über Kreditkarte)
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Deaktivierung der Tränenwischen Funktion
BeVo antwortete auf faxe2110s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Wenn der RLS nicht als Sub aufgeführt ist dann geht das vermutlich (weiß ich jetzt nicht genau) über die Codierung, da die Bitbeschreibung fehlt wird das so nichts werden. Schreib mal den Support an ob es vielleicht einen Bug gibt und deshalb das Sub Steuergerät nicht angezeigt wird. -
Bitte keine Bilder anhängen, einfach den Diagnosebericht als pdf über den vollwertigen Editor. Sicherungen, im Handbuch nachsehen wo die Sicherungen zu finden sind. Da steht dann auch drin welche Sicherung für welchen Verbraucher benutzt wird. Wer hat den Lenkstockschalter gewechselt? Wurde darauf geachtet das die Wickelfeder nicht verdreht wurde! Zum Ausfall der GRA kann vieles beitragen, von daher kann man erst etwas sagen wenn der Diagnosebericht da ist.
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Nein, aber ein Diagnosebericht mit den Fehlern wäre nicht schlecht. Dazu noch ein par Fragen! GRA ist Original verbaut? Lenkstockschalter wurde ersetzt wegen defekt? Teilenummer vom neuen Lenkstockschalter? Wo gekauft? Sicherungen sind alle in Ordnung?
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Du brauchst ansich nur noch das CAN-Modul mit dem CP Compact, dann aber als Paket ansonsten ist es kein Bundel. Frag hier am besten den Support an, nicht das nachher etwas nicht so ist wie gewünscht.
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Carport KKL und CAN ist nur für Fahrzeuge das VAG Konzerns, beim PSA-Konzern musst Du ein anderes System haben. Es sei denn Du möchtest nur die OBD Daten (Abgasrelevante Daten) auslesen, dann kannst Du das mit dem OBD Modul machen.
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Wo machst Du das? Im KI oder im Steuergerät 25 (WFS)? Edit: Diagnosebericht wäre gut, dann seh ich was verbaut ist ;)
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Da bekommst die anderen Adapter ebenso schlecht rein, da die Gehäuse an sich alle Standardisiert sind!
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Der Code ist immer 5 stellig, sollte auf dem Anhänger nur ein 4stelliger PIN stehen, dann eine 0 (null) als erste Ziffer eingeben!
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Was machst Du wie und woher stammt der Schlüssel? Hat der T4 ein eigenes Steuergerät für die WFS oder ist die im KI?
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Fehlercodierungen immer Rückgängig machbar ?
BeVo antwortete auf Ole95s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Jain, es gibt hier Einschränkungen! In aller Regel kann man das was gemacht wurde rückgängig machen, manchmal kommt es jedoch vor dass das Stg das nicht mehr zulässt. Vorraussetzung ist, man hat sich seine Codierung vorher aufgeschrieben und schreibt sich bei Änderungen in den APK (Anpassungskanälen) auf was man geändert hat und was die "Grundeinstellung" war. -
Fehlercodierungen immer Rückgängig machbar ?
BeVo antwortete auf Ole95s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Worst Case ist wenn Du damit zum Freundlichen musst um mittels Onlineabgleich (auch SVM Abgleich) die Originalcodierung wiederherstellen zu lassen. Je nach Fahrzeug, Ausstattung, Baujahr/Modelljahr kann da hauptsächlich in der Beleuchtungscodierung so richtig etwas schief gehen. Erschwerend kann die fehlende Bitbeschreibung ihr übriges dazu beisteuern, man sollte dann auch keine Codierung auf gut Glück vornehmen. -
Passat 3C Bj 2010 Grundeinstellung Parkbremse
BeVo antwortete auf Passat_andys Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Angepasst werden, nein, da es eben auch noch Steuergeräte gibt die das genau so machen. Wann genau diese Prozedur geändert wurde kann ich nicht sagen. -
OBD brauchst Du nicht, das ist Herstellerübergreifend und betrifft Abgasrelevante Daten und Fehler aus dem Motorsteuergerät.
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Batterie anlernen A3 8v, Hidden Menu
BeVo antwortete auf Rookies Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Entweder A3 Freunde oder auch das Unterforum bei Motor Talk -
Es gibt ide und die version, jenach dem was Du gekauft hast, aber wenn des Interface zur Aktivierung benötigt wird ist das denke ich gebundelt.
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Aktivierung sollte kein Problem sein. Zur Nutzung auf mehreren PC, wenn das Interface an die Software gebunden ist kannst Du das auf beliebig vielen Nutzen, im anderen Fall gibt es eine maximale Anzahl an PC (ich meine es waren 3)
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Einfache Antwort, lade Carport und teste es mit der Freeversion KKL ;)
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Batterie anlernen A3 8v, Hidden Menu
BeVo antwortete auf Rookies Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Mir ist da nur einer bekannt und das ist 31347 Zum abbiegelicht, wenn Du das schon versucht hast und es ging so nicht dann kann ich dir nicht weiter helfen. Hast Du scho im Audiforum nachgefragt? -
Aha also doch im MSG noch etwas zu codieren.
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Also für 99 € gibt es nur das Paket KKL CAN Basis, damit kann man dann aber weder Anpassungen machen, noch codieren.
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Passat 3C Bj 2010 Grundeinstellung Parkbremse
BeVo antwortete auf Passat_andys Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Es gibt hier keine Lösung, da es keinen Fehler gibt, die Prozedur der Grundeinstellung wurde geändert. Die Parkbremse schließt/öffnet nur noch einmal, das ist so.