BeVo

OBD brauchst Du nicht, das ist Herstellerübergreifend und betrifft Abgasrelevante Daten und Fehler aus dem Motorsteuergerät.

Entweder A3 Freunde oder auch das Unterforum bei Motor Talk

Es gibt ide und die version, jenach dem was Du gekauft hast, aber wenn des Interface zur Aktivierung benötigt wird ist das denke ich gebundelt.

Aktivierung sollte kein Problem sein. Zur Nutzung auf mehreren PC, wenn das Interface an die Software gebunden ist kannst Du das auf beliebig vielen Nutzen, im anderen Fall gibt es eine maximale Anzahl an PC (ich meine es waren 3)

Einfache Antwort, lade Carport und teste es mit der Freeversion KKL ;)

Mir ist da nur einer bekannt und das ist 31347 Zum abbiegelicht, wenn Du das schon versucht hast und es ging so nicht dann kann ich dir nicht weiter helfen. Hast Du scho im Audiforum nachgefragt?

Aha also doch im MSG noch etwas zu codieren.

Also für 99 € gibt es nur das Paket KKL CAN Basis, damit kann man dann aber weder Anpassungen machen, noch codieren.

Es gibt hier keine Lösung, da es keinen Fehler gibt, die Prozedur der Grundeinstellung wurde geändert. Die Parkbremse schließt/öffnet nur noch einmal, das ist so.

Was sehen meine müden Augen da, GRA Codierung im MSG geht da nicht mehr, zumindest nicht mit dem Code! Das wird jetzt etwas schwierig! Du musst im Lenksäulensteuergerät die GRA aktivieren, dazu die aktuelle Codierung ändern von 0002002 Multifunktionslenkrad ohne GRA zu 0003022 Multifunktionslenkrad mit GRA, GRA Verbaut Im Motorsteuergerät ist meiner Meinung nach nichts mehr zu codieren was die GRA angeht. Möglicherweise noch in der Zentralelektrik (Steuergerät 09) prüfen ob dort noch etwas zu codieren ist was die GRA angeht. Sollte das so nicht funktionieren noch mal melden.

Kannst Du einen Diagnosebericht hier anhängen? Irgendwie finde ich die Steuergerätenummer nicht.

nein

Schreib mal die Motorsteuergerätenummer auf Bsp. 036 906 114 ... und der Motorkennbuchstabe wäre gut. Wartezeit, Zündung an und warten, wo man genau sieht wie hoch die Wartezeit ist muss ich auch erst suchen. Irgendein Meßwertblock sollte die Anzeigen.

Ausstattung ABS, Klima, Airbag, Schaltgetriebe dann Codierung 00071 Ausstattung ABS, Klima, Airbag, Automatik dann Codierung 00073

Steuergerät gesperrt ;) Das passiert aber nur wenn man vorher eine falsche Eingabe gemacht hat.

Kurvenlicht? oder Abbiegelicht? Hiddenmenü und Soundabsenkung, keine Ahnung dazu müsste man das Teil an der Strippe haben, oder man kennt das Fahrzeug oder dessen Ausstattung (Bedienungstechnisch). Leider kenne ich den A3 8V nicht wirklich was das angeht. Du kannst auch noch in dem Link aus meiner Sig gucken, das ist eine One Note Datei ... bitte die Nutzungsbedingungen beachten! Hier ist dann aber auch nichts vom Hiddenmenü oder der Soundabsenkung zu finden, leider. Hast Du im Audiforum dazu mal gefragt?

Ja das meine ich halt, ist ein Problem und da sollte man auch nicht blind codieren. Da gibt es nur 3 Möglichkeiten 1. Anfrage an den Support und abklären ob die Daten eventuell schon verfügbar sind, wenn nicht verfügbar 2. Jemanden suchen der mit dem Konkurenzprodukt arbeitet 3. es so lassen wie es ist Es ist womöglich für Dich jetzt nicht zufriedenstellend ...

Bei mir am Superb gibt es definitiv keine Zugriffsberechtigung für die Batterieregelung im #61, das sollte so zu machen sein! Was ich aber sehe, Du hast die Beta 4 noch am start, das könnte auch am Softwarestand von Carport liegen.

Was soll mir das Bild sagen? Du musst im Tab Codierung zum Byte 20 scrollen, dort die Bitbeschreibung lesen was dort hinterlegt ist und dann wenn es sich wirklich um das Byte für die SWRA handelt, die Bit so an/abhaken das die SWRA deaktiviert ist. Das sollte dort auch in irgendeiner Art und weise stehen. Bsp: Bit 1 angehakt und als beschreibung steht SWAR aktiv, dann muß dort der haken raus

Ein paar Daten zum Caddy wären schon gut und man müsste erst mal dann noch wissen was ist verbaut! Baujahr/Modelljahr Ausstattung? Highline, Midline oder das 0815 ohne irgend etwas? Hier wäre ein Diagnosebericht sehr von Vorteil. Das mit dem Lenksäulensteuergerät reicht womöglich dann nicht aus, wie gesagt man muß sehen was drin ist um zu sehen was nötig ist um in den Genuss der GRA zu kommen. Woher kommst Du denn?

Mit nem Diagnosebericht könnte man zumindest sehen was verbaut ist und was codiert ist, so aus der Hüfte geschossen geht da nichts!

Mach mal einen Dianosebericht und häng den hier an, man muß erstmal wissen was verbaut ist. Bitte keine Bilder oder dergleichen, einfach nur den Diagnosebericht als Anhang über den vollwertigen Editor.

Wenn Du solch Grundlegende Dinge nicht weisst, solltest Du das mit der Codierung besser lassen. Man kann bei unsachgemäßer Nutzung auch Schaden anrichten! PS: Dia Angaben auf der verlinkten Seite sollte man mehr oder weniger mit äußerster Vorsicht benutzen, es gab mit Codierungen und Anpassungen von dort schon einiges was daneben ging! Und noch etwas, sollte die Bitbeschreibung (so Du denn die Lange Codierung gefunden hast, ich sage nut Tab Codierung) fehlen dann lass das mit der Codierung, da niemand weiß was dort in dem Stg bei den einzelnen Bit zugeordnet ist. EDIT: Eins noch hinten dran, bitte am Byte 18 nicht unbedingt etwas ändern, bei vielen Modellen von VW, Audi, Skoda ...) ist dort die Parametrierung der Beleuchtung hinterlegt, sollte diese unsachgemäß geänder werden kann die Codierung nur noch von der Werkstatt durch Onlineabgleich wiederhergestellt werden!

Wenn kein Batteriemanagmentsteuergerät angezeigt wird ist es nicht verbaut und dann muß nichts angelernt werden!

Guten morgen doch das kann so sein und ist auch so, Audi hat das so eingebaut.