BeVo

Hab ich noch nie probiert, wäre mir auch ehrlich gesagt zu riskant das mir hier etwas defekt geht. Kann aber sein das es problemlos funktioniert

OK Fakra ist dran, damit sollte das eventuell gehen, aber wie gesagt hab ich da keine Infos

Kann man erst beantworten wenn man weiß was verbaut ist und welche Softwarestand ggf drauf ist

Also bei mir (Superb 2) funktioniert das nicht wirklich, deshalb stell ich das alles von Hand ein. Kann aber sein das der Serviceassistent beim Passat funktioniert.

Stell mal die Frage im speziellen Audi Q2 Forum, Audi ist mit mit dem MMI immer ein wenig speziell Wenn ich den selbst an der Strippe hätte würde ich testen was geht, aber so kann ich nicht sagen ob das überhaupt möglich ist. Ich muss auch sagen, ich habe nicht dazu gefunden. Hat das Unit denn hinten auch den Fakra Anschluß für die DAB Antenne?

Du hast nur das RCD gegen ein RNS getauscht? Zumindest interpretiere ich das so. Dann musst Du nichts Codieren oder anpassen, Du musst damit zu VW und den Komponentenschutz entfernen lassen! Dazu wird der Nachweis über den erwerb des RNS benötigt, zumindest fordert den VW wegen Diebstahlschutz!

Wie an welche PIN's? Was soll genau Nachgerüstet werden? Gibt es schon die Hardware für die Nachrüstung? Normal gibt es ein vorgefertigtes Kabel, welches Du auf Grund des Steckers mit Steckersicherung auch benötigst.

Hier wird da eher kaum jemand helfen können, das sollte sich jemand ansehen der sich mit Motorsteuerung etc auskennt und die Werte hat die erreicht werden müssen.

Das kann weder CarPort noch VCDS, möglicherweise geht das mit VCP, ansonsten bleibt nur der weg zu Audi selbst.

Theoretisch geht das in den Anpassungen zum Steuergerät, frag jetzt bitte nicht welcher Kanal! Vermutlich 000, dann unten im Bild gucken ob dort Lernwerte zurücksetzen ein Button da ist. Codierlisten für Carport gibt es keine, die Codierlisten sind allgemein gültig und an kein Programm geknüpft.

UDS ist ein Protokoll und hat nichts mit der Anbindung zu tun, diese erfolgt weiterhin via CAN-Bus! Also alles gut, Du kannst damit die Parkbremse öffnen und schließen.

Ob das mit CarPort so umsetzbar ist ... kann ich nicht sagen, hab noch keinen EA288 entlüftet. Ich weiß nicht ob Du schon Videos dazu gesehen hast, hier eins mit VCDS ausgeführt. Wie gesagt ich kann nicht sagen ob die ganzen Abfragen in der Prozedur kommen bei CarPort.

Support anschreiben, die können da eher helfen. Möglicherweise kontakt via Telefon dann zur Klärung.

Diese 4 Buchstaben helfen niemanden wirklich weiter oder sollen wir jetzt suchen in welchen VW der Motor mit diesen MKB verbaut wurde? Einfach mal ein paar Infos mehr liefern und beschreiben was alles gemacht wurde.

Von der Sache her kann man das Codieren, das größere Problem sind die Anpassungen! Da ich keine andere Möglichkeit bei CarPort kenne wirst Du alle Anpassungen von Hand checken und ggf ändern müssen. Dazu wäre es sinnvoll ein Steuergeräte Abbild vom alten zu erstellen, wenn das nicht mehr geht bleibt an sich nur der Weg zum ? um einen Onlineabgleich zu machen. Was ist der Hintergrund zum Tausch?

Hallo JoopJr, leider wird Dir hier im Forum dazu keiner weiterhelfen können, wie schon geschrieben bekommt man in Deutschland dazu auf Grund von Vorschriften keine Infos. Was Du machen kannst ist den Support anschreiben ob die eine Lösung haben.

Weil es ein A3 8P ist, da wird das anders gemacht! Auf der Seite ist die Vorgehensweise zu finden! Grundeinstellung Sensor

OK dann solltest Du den Support von CarPort anschreiben, die Zugriffsberechtigung ist die einzige die ich kenne und sollte auch funktionieren.

Zeitlimit nicht eingehalten, den Fehler kenne ich nicht. Normal sollte das so funktionieren, Motorhaube öffnen Zündung einschalten Software starten und Stg wählen Tab Zugriffsberechtigung und dort den Code eingeben und bestätigen Rückmeldung vom Stg Zugriffsberechtigung erteilt oder so ähnlich Anpassung vornehmen und das Stg verlassen Zündung aus, spätestens nach Neustart sollten die Änderungen da sein

Bitte schön

Kannst Du einen Diagnosebericht erstellen und hier anhängen, ggf auch einen Screenshot vom Tab Steuergeräteauswahl.

Zugriffsberechtigung 14117, damit sollte Dein Problem gelöst sein ?

Welches Fahrzeug, Baujahr/Modelljahr?

Ach ja, hattest Du die Motorhaube offen? Nein, dann bitte öffnen und nochmal versuchen! Die geschlossene Motorhaube dient als Diagnosefirewall und verhindert codieren und anpassen von Steuergeräten.

Gib mal ein paar Daten, am besten einen Diagnosebericht. Baujahr und Modelljahr? Wie hast Du codiert? oder warst Du in den Anpassungen?