firefox

Da ihr nur schreibt und nicht lesen möchtet kommt nun die Antwort! Mit der Version 1.3.3 ist diese Funktion nicht möglich. Die Möglichkeit der Änderung der Einstellungen usw. ist eine Funktion der Pro-Module!!!! Ich gehe davon aus, das der A6 das KWP2000 im CAN benutzt. Nehmt doch die richtige BETA-Version.

Das kann ich Dir auch nicht sagen, da ich mich nur mit VAG beschäftige.

Hast Du es schon mal mit dem Reparaturleitfaden von Audi für diese Baugruppe versucht?

dirk1980 schrieb: Nein, nicht für die Fahrzeugspez. Diagnose!

Der ABS-Fehler kann auch nicht bei Dir angezeigt werden. Es ist kein Abgasrelevanter Fehler. Was Du möchstes wäre Fahrzeugspez. Diagnose und dies ist mit einem Peugeot und Carport nicht möglich.

ein KKL Interface!

Alle 4 mit Multimeter durchmessen. Sollte eine defekt sein, wird der Wert von denn anderen stark abweichen. Glühkerzenüberwachung per Fehlerspeicher, nur wenn das mit überwacht wird. Ist nicht bei jedem der Fall.

Hast Du schon einmal die Glühkerzen überprüft? Durchgangswiderstand messen!

Die Fehler werden nach Priorität gestaffelt. Nicht mit jedem Fehler wird gleich die MIL aktiviert, z.B. Anstehende Fehler (Mode 07).

Wie man lesen konnte, kann die beta 2.0 z.Z nur das KWP1281.

Im Forum lesen, das Thema wurde schon mehrmals sehr umfangreich erklärt! Sollte doch was anderes das Problem sein, ist Dir Hilfe gewiss!

Was für Fehler werden angezeigt? Wird die Klimaanlage mit OBD2/ EOBD überhaupt im Caddy überwacht? Das ELM ist für die Fahrzeugspez. Diagnose ungeeignet!

Ja, ganz wichtig ist, wenn die Kenzeichenleuchten gegen LED´s ausgetauscht werden!

Timsen schrieb: STG 17 #Es gibt auch Sachen, die kann man old school beheben!!!

Der SAXO hat kein OBD2/ EOBD, da Fahrzeuge erst ab Ziff. 44 dies haben. Bei Dir ist es Ziff. 30. Also wird mit dem SAXO eine Verbindung mit Carport inkl. OBD2 Lizenz nicht funktionieren.

was steht im fahrzeugschein?

Ich bin nicht wirklich überzeugt, dass der Saxo OBD2 hat. Wie Du weißt, ist das Vorhandensein der OBD-Buchse nicht maßgeblich. Die Franzosen verkaufen gerne Lagerfahrzeuge mit langen Standzeiten, ob als Tageszulassung oder anders. Ich hoffe, Cheffe überprüft nochmal seinen Fahrzeugschein.

Cheffe schrieb: Warum hast Du im Programm in der Kopfleiste bei "Busauswahl" nicht auf AUTO gestellt? Prüfe bitte nochmal in deinem Fahrzeuschein folgende Daten: Bei Benzinern ist ein Anhaltspunkt das Vorhandensein von 2 Lambdasonden, eine vor und eine nach dem Kat. Außerdem ist dann im Fahrzeugschein Euro 3 oder Euro 4 (D4) eingetragen und die Schlüsselnummer zu 1) (alter Fahrezeugschein) endet mit dem Zifferpaar 44, 45, 46, 53, 54, 55, 62, 63 oder 64. Beim neuen Fahrzeugschein sind die Schlüsselnummer unter Feld 14.1 (letzten beiden Ziffern) zu finden. Für ein feedback wäre ich dankbar.

Könnte es sein das der Saxo mit EZ 2001 nicht obd2 hat, da er MJ vor 01.01.2000 (Benz.) oder ein Diesel ist und dies ab 01.01.2003 zur Pflicht wurde. CarPort ist in erster Linie eine Diagnosesoftware für Fahrzeuge aus dem VAG-Konzern (für Fahrzeuspez. Diagnose). VIN muss das Fahrzeug unterstützen. Ein Zugriff beim Clio auf das ABS-Steuergerät wäre Fahrzeugspez.-Diagnose.

mach mal einen screenshot!

Aw: 1. Die OBD2 Lizenz liegt in deinem Ermessen, es ist ein direkter Zugriff und das überwachen aller relevanten Bauteile. 2. Ich würde sagen ja, kann in der Lizenzvereinbarung im Punkt REGISTRIERUNG nachgelesen werden. "Das Programm wird mit Hilfe eines Aktivierungsschlüssels zur Vollversion freigeschaltet. Dem Lizenznehmer ist es gestattet, die Software auf zwei Endgeräten zu aktivieren. Die Lizenz ist personengebunden. Eine Weitergabe der Lizenz an Dritte ist ausgeschlossen."

d.h. ????

einmal langt doch!

alexander schrieb: Doch wieder Mitternachts!

Für Deinen Sachverhalt mit dem Saxo nicht!