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  1. firefox
    Es gibt im Form OBD2 einen angepinnten Beitrag von mir. Da ist sehr gut beschrieben ob und wie man das prüfen kann.
  2. firefox
    Nein, das hat damit nichts zu tun. Das Gateway organisiert diesen Datenverkehr. VW hatte schrittweise den CAN eingeführt und über die k-line kommunizieren lassen. Bestes Beispiel ist das bei FZ (VW) mit CAN-Bus auf STG 01 nach wie vor mit k-line angesprochen werden können.
  3. firefox
    Ganz einfach, wenn das Airbag STG bei einen Unfall ausgelöst hat ist dies zu tauschen. Sonst funktioniert es nicht mehr und der Fehlerspeicher ist voll. Die Eigendiagnose angezeigt in KI zeigt Störung an und das FZ soll verkauft werden... Airbag aus codieren und keiner schöpft Verdacht oder wieviele Gebrauchtwagenkäufer haben die Möglichkeit oder das Wissen Fehlerspeicher auszulesen und Codierungen zu prüfen. Die Chance ist als Verkäufer auf so jemand zu treffen, eher sehr gering. Mit der Servolenkung wird es ähnlich sein.
  4. firefox
    Ich möchte nicht wetten, aber Pin 7 ist bei dem Audi am Diagnosestecker belegt. Ich habe auch bei FZ die UDS-PROTOKOLL benutzen auch schon Zugriff auf STG 01 über die k-line Zugriff gehabt.
  5. firefox
    Der Airbag wird bei jedem starten des Motor einer selbstdiagnose unterzogen. Das ist im KI erkennbar durch die Airbagkontrollleuchte. Des weiteren ist im scann das STG immer diagnosefähig, es sei den, physisch nicht vorhanden, defekt oder vielleicht nicht mit STG 19 nicht vorgestellt oder geschieden. Letztderes ist bei Fahrzeugen mit sauberer Vorgeschichte nicht der Fall. Was soll schon passieren, wenn STG 19 sagt in der Codierung Airbag vorhanden.
  6. firefox
    Weil das auch anders gemacht wird oder gemacht werden kann. Ich habe für solche Fälle noch eine zweite SW auf dem Rechner. Das STG 01 kann auch über die k-Leitung angesprochenen werden, auch wenn die Diagnose eigentlich über den CAN-Bus läuft. Die SW ist free und von Blafusel. Google mal danach und beschäftigte dich damit. Das der button in der Aktuellen Version nicht vorhanden ist um an MWB 060 zu kommen, kann ich mir nicht vorstellen.
  7. firefox
    Öl Temperatursensor? Es ging doch um den Kühltemperatursensor. Bei dem von mir empfohlene ist die Dichtung mit dabei.
  8. firefox
    davon gehe ich mal aus, deshalb habe ich die Artikelnummer mit angegeben
  9. firefox
    Hier, diesen würde ich nehmen. Art.-Nr. 6PT 009 107-141 http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=15640&dlnr=&node=100334&lastNodeID=0,1,100007&search=
  10. firefox
    Die Beta 8 ist da, ist es jetzt möglich?
  11. firefox
    Hallo, vielleicht eins für einen Diesel eingebaut ... ;) Das KI muss angelernt werden, wo es verbaut ist
  12. firefox
    Wieso bis Byte 30, es war bisher nur von Byte 23 die Rede? Wenn du Byte 00 mitzählst hast du 30 Byte Blöcke. :D
  13. firefox
    Hallo, ich habe das Thema schon im Forum 05/2012 angesprochen. Die Antwort von Alexander könnt ihr hierzu nachlesen. Ich habe mal den link angehängt. https://forum.carport-diagnose.de/topic/82-mit-carport-stg15-vag-6q0-909-605-a-auslesen/
  14. firefox
    Hallo Sepp, kannst du mir mitteilen, ob dies auch beim 3C/ B6 Passat mit der BNG/STRG 3C0 937 049 AE geht. Der Byte 23 ist nicht im STRG vorhanden! MfG firefox
  15. firefox
    Wenn ja, gehen dann in der 2. Wischerstufe alle Fenster auf. :lol:
  16. firefox
    Das man RLS und elektr. FH benötig war mir schon immer klar!!! :D Es geht mir um das Slave-Coding. ... aus einem anderen Forum:
  17. firefox
    Gibt es schon neue Erkenntnise zur Slave-Coding mit der z. Z. akt. beta.
  18. firefox
    in was umrechnet?
  19. firefox
    buckelfisch schrieb: Da der Golf IV die K und L Leitung benutzt ist das Basis-Modul KKL völlig ausreichend. Die Beta 7 inst. und mit KKL Lizenz freischalten, dann sind auch die Codierungen möglich. MfG firefox
  20. firefox
    Aw: Autoscan "unvollständig" Was ist der A4 den für MJ? So viele STG´s hat der doch noch nicht. So richtig haben die Modele ab 1999 was am Start.
  21. firefox
    Ja, das Bordnetzsteuergerät ist das STG 09. Die Freischaltung ist in deinen Fall nicht möglich/nötig, da du einen E-Satz von Jäger mit JaegerCANtrolLED hast. Sorry, ich war mehreren Fehlinformationen erlegen.
  22. firefox
    Ich habe das Problem in meinen Fall lösen können. Ich testete eine andere lange Codierung in STG 09. Diese wurde angenommen, also konnte kein Fehler mit STG, SW oder mit dem Werkstattcode sein. Die Codierung ist nicht möglich/ nötig, weil es kein org. E-Satz von VW ist. :huh: Die Codierung im STG 03 und STG 19 (das STG 69 nun da ist) ist völlig ausreichend. Der E-Satz ist ein akt. 13 pol. von Erich Jäger. MfG firefox
  23. firefox
    DerFrauIhrSeinSchrauber schrieb: Dies habe ich mit der Beta7 auch schon festgestellt. Ich vermute das dies passiert ,wenn man zu schnell zwischen den STG wechselt. Abhilfe war nur der Neustart der Software und ein langsameres wechseln zwischen den STG. MfG firefox
  24. firefox
    co17 schrieb: hier mal schauen: http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/%26client%3Dopera%26hs%3DMaK%26rls%3Dde%26channel%3Dsuggest
  25. firefox
    BeVo schrieb: Ich habe deine Aussage an vier Schlüsselanhänger geprüft. Da ist immer über zwei zeilen ein mix aus Buchstaben und Zahlen sowie Strichcode zu finden. Ich glaube das ist nur bei deinen Skoda so. ;)
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