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BeVo

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  1. BeVo
    Er hat denke ich die KKL Version, da er auch Zugriff aufs MSG hat. Diagnosebericht wäre von vorteil, Teilenummer vom MSG?
  2. BeVo
    Codierung denke ich nicht, das geht denke ich in den Anpassungskanälen, aber frag bitte nicht welcher ;)
  3. BeVo
    Das geht mit Sicherheit abzustellen, aber dazu muss man die Bit-Beschreibungen alle haben/angezeigtbekommen und muss auch in den Anpassungskanälen schauen ob dort etwas einzustellen ist.
  4. BeVo
    Nicht unbeding, bei mir ist es so, trotz das die Möglichen Byte und Bit durchaus zu codieren sind (werden auch alle richtig angezeigt) ist das STG nicht in der lage das umzusetzen. Hier liegt es dann an der "Ausstattung" des STG. Bist Du dort http://www.skodacommunity.de/forums/auch unterwegs/angemeldet? Woher kommst Du denn? Edit(h): meint hast Du die Zugriffsberechtigung auch eingegeben?
  5. BeVo
    Vermutlich machst Du nichts falsch, normal sollte das gehen. Ich hatte die Meldung beim Rapid auch, das Problem war/ist das STG (in dem Fall das BCM) unterstützt die Codierung die ich machen wollte nicht. Dafür benötige ich ein Highline STG und verbaut ist ein Mid ++
  6. BeVo
    Na denn bitte Diagnosebericht, damit man sieht was alles Verbaut ist und wie die aktuelle Codierung aussieht.
  7. BeVo
    Ich wüsste nicht was es da zu codieren gibt und zum codieren benötigt man keinen Login.
  8. BeVo
    Ohne Diagnosebericht kann man hier pauschal nur sehr wenig sagen.
  9. BeVo
    Liebe Forennutzer leider hat sich Christoph zurückgezogen, von daher ist es meiner Meinung nach Sinnfrei hier immer wieder zu posten ...
  10. BeVo
    Hast Du ein Radio vom Fremdanbieter verbaut? Sony, JVC ...???? Das mal Trennen und dann nochmal testen, kann sein das Radio stört die Diagnose. Was aber auch sein kann, das Auto DIA K509 ist defekt und zwar der KKL Teil, der CAN Teil funktioniert ja anscheinend. Meiner Meinung nach und das bestätigt sich leider immer wieder, ist das K509 nicht wirklich zuverlässig.
  11. BeVo
    Welche Version? Einmal als pdf drucken und das Ergebnis an die Entwickler senden, dazu vielleicht noch Angaben zur verwendeten Hardware.
  12. BeVo

    Modul OBD2?

    BeVo antwortete auf kollos Thema in CarPort

    OBD brauchst Du nicht, es sei denn Du hast noch ein anderes Fahrzeug welches nicht zum VAG gehört.
  13. BeVo
    Um welches Fahrzeug handelt es sich? OBD gibt die Fehler des MSG wieder, also Du brauchst eigentlich nur das CAN oder KKL oder beides je nach Auto und Modelljahr.
  14. BeVo
    Also auf meinen Toshiba Satellite Pro 15" Laptop Intel Core I5 mit NVidia Grafik funktioniert alles bestens, keine Probleme mit der Darstellung.
  15. BeVo
    Nein, denn sonst wäre dieses Forum mit Sicherheit auch geschlossen, denn das Forum wird vom Hersteller betrieben! Die Leute arbeiten und es ist eine kleine Firma, hier steht nicht die Manpower hinter die sich so manch einer vorstellt.
  16. BeVo
    Ich hoffe das in absehbarer Zeit diese fehlenden Beschreibungen implementiert sind, leider sind die neueren Labelfiles *clb verschlüsselt, daher funktioniert der Import hier nicht. Es muss alles in Mühseliger kleinarbeit Programmiert werden, Problem ist das man alles was Beschreibungen und Codierungsbeschreibungen sind gegengeprüft werden muß. Sowas geht auch bei der Konkurenz (VCDS) nicht wirklich schneller, da vergehen auch gern mal Wochen und Monate bis die Beschreibungen für ein neues Steuergerät im Programm drin sind.
  17. BeVo
    Nicht im 09 sondern im 19 dort bei 69 den Haken setzen und fertig.
  18. BeVo
    Beifahrerseite Tür hinten wird manchmal nicht entriegelt Fehler 01330 im Scan, dazu bitte mal die Batterie abklemmen, dann wieder anklemmen und den Fehler löschen, sollte das nicht gehen ist das Stg 46 zu tauschen, oder man lebt mit den fehlern. Die oben genannten Fehler können Folgefehler des 01330 sein!
  19. BeVo
    Du kannst Dir die Beta laden, installieren und mit dem Lizenzkey der Pro-Version aktivieren. Bei welchem Fahrzeug wolltest Du das machen?
  20. BeVo
    Liebe User leider hat sich Christoph zuletzt am 10.02.2016 hier gemeldet/war hier online, die Gründe dazu kennt nur er.
  21. BeVo
    Wenn die Batterie beim abschließenden "Test" (MWB 010) schlapp macht kann das den tod des STG bedeuten, wäre nicht das erste ;) Aber Achtung Laptop dann nicht am Strom anschließen das kann dann auch schief gehen.
  22. BeVo
    Ja sollte so sein. Aber mit einem Diagnosebericht würde man zumindest sehen welches Protokoll da drin ist und ob der überhaupt noch das #53 hat.
  23. BeVo
    Mach das
  24. BeVo
    Ich denke nicht das die Batterie der Auslöser für das Problem ist. Warum, es gibt in keinem einzigen Stg einen Hinweis auf Unterspannung und der Wagen springt denke ich ohne Probleme an, der Anlasser dreht natürlich auch gut.
  25. BeVo
    Kann sein das dies hier nicht gemacht werden muss, das weiß ich aber auch nicht (hab mit Audi wenig zu tun gehabt bisher)
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