BeVo

Jain Ja es geht wenn man den originalen Login vom Fahrzeug hat, dementsprechend scheitert es wenn man diesen Login nicht hat. Bei den neuen Fahrzeugen, dazu zählt auch der Golf 5 schon, wird der Code nicht mehr durch den Hersteller öffentlich bereitgestellt.

Trotzdem weiss ich immer noch nicht was alles verbaut ist! Aus dem Grund wäre der Diagnosebericht hilfreich. Die Steuergeräte findest Du an sich in der Liste/Tab wo alle Stg gelistet sind.

Lesen und Infos bereitstellen bitte https://forum.carport-diagnose.de/topic/1525-wie-poste-ich-richtig-oder-was-der-helfer-ben%C3%B6tigt/

Das ausgesuchte Modul ist richtig, der CP Compact ebenfalls. Zu den Dingen die Du damit erledigen möchtest - Fehler auslesen und löschen --> ja - EPB Service --> geht auch - Start Stopp geht so nicht, "Hinweis dazu, rein rechtlich ist das dauerhafte deaktivieren/Umkehren der Schaltung (grauzone) in Deutschland verboten und es erlischt damit die Betriebserlaubnis" so lange das nicht bemängelt wird ist alles OK Um das ganze dauerhaft "umzudrehen" musst Du ein Zusatzteil einbauen, kostet soweit mir bekannt um die 100 € und ist zu hauf im Netz zu finden. - OBD brauchst Du nicht, es sei denn Du willst an einem nicht VAG Fahrzeug nur die Abgasrelevanten Daten auslesen.

Welches Modul hast Du denn?

Guckst Du da https://carport-diagnose.de/de/faq Lizenzwiederherstellung starten ;)

Da steht aber nichts drin ausser "Zur Anzeige dieser Informationen wird das Basis Modul KKL benötigt" ?

Golf 5 CAN, der sollte kein KKL mehr haben.

Nein ist nicht mit drin, was willst Du mit dem OBD-Modul wenn Du das KKL hast? Das OBD muss man dann nicht haben!

Du hast also schon kontakt mit dem Support? Was hast Du dort angefragt und welche Hilfe hast Du bisher erfahren? Mit welchem Interface arbeitest Du, Softwareversion 2.3.3 wurde ja schon genannt. Screenshots von den einzelnen Schritten die augeführt wurden wäre gut, nur um zu sehen ob Du nicht etwas übersiehst. Ich weiss das die Tieferlegung mit einer älteren Softwareversion/Beta schon funktioniert hat. Diagnosebericht wäre auch nicht schlecht, hier kann man sehen welcher Softwarestand auf Steuergerät ist.

Versuch mal andere Werkstattinformationen, gib mal das ein 1234 123 12345 ansonsten den Support benühen ob die Jungs/Mädels eine Lösung haben.

Du musst nur die Codierung auf 00104 ändern, alles andere kannst Du ändern, musst Du aber nicht! Eine Codierliste gibt es nicht, aber in den VCDS Labelfiles zum Beispiel steht so etwas drin, das sind die mit *lbl als Dateiendung.

Laut Codierung (00104) alt sind aber 2 Gurtstraffer hinten verbaut, sonst müsste die Codierung 00102 sein. Der Wrkstattcode ist irrelevant, da kannst auch 12345 eintragen.

DIagnosebericht wäre gut, vielleicht hab ich oder jemand anderes noch eine Idee.

Codieren geht nur mit dem Pro-Modul und rein theoritisch sollte die Codierung auch angenommen werden, ohne Zugriffsberechtigung. Zum freundlichen kannst Du fahren, ob der dort Hand anlegt kann ich nicht sagen.

Im Motorsteuergerät sollte das gehen, in anderen Steuergeräten nicht.

Dazu Infos zu bekommen ist meiner Meinung nach fast unmöglich. Zum ersten ist verboten gebrauchte Airbagsteuergeräte zu verbauen, zum anderen gibt Dir niemand ohne Airbagsachkundenachweis Infos dazu. Ich persönlich kann Dir da nicht weiter helfen, da mir die Infos dazu auch fehlen.

Ja, die 2.2.18 ist die letzte Version die unter XP läuft.

Ist ein Programmfehler, werde den Post mal melden damit sich der Support das ansehen kann.

Nicht wirklich, wenn aber die Daten komplett im Programm hinterlegt sind, dann sieht man was was ist. Leider haben die Hersteller keinerlei öffentliche Dokumentationen der MWB mehr in der RLF hinterlegt.

Warum gibst Du eigentlich die Zugriffsberechtigung ein? Zur Codierung der AHK ist die nicht notwendig, hier wird einfach codiert, sprich Byte 5 Bit 4 den Haken rein und gut. EDIT: Übrigens, wenn wir auf die gleiche OneNote zugreifen, dann steht in der auch nicht das die Zugriffsberechtigung zum codieren eingetragen werden muss! Hab gerade nochmal zur Sicherheit nachgesehen ;)

Ich vermute der ist recht neu oder schon ein "älteres" Modelljahr?

Leider ist Sepp schon sehr lange Zeit nicht mehr aktiv, sehr schade aber es ist halt so.

Mit welcher Version hast Du gearbeitet? Möglicherweise ein BUG in der Software. Fehler sollte sein "... außerhalb des Bereichs", da fehlen dann möglicherweise die Datenstände. Woher kommst Du?

Motor nicht starten dazu! Zu den MWB, zumindest gab es bis zu einem bestimmten Zeitpunkt in den Reparaturleitfäden (RLF) die MWB mit zugehörigen Beschreibungen. Ob im RLF des Alhambra diesbezüglich noch etwas drin steht kann ich so nicht sagen. Seid es die geführten Reparaturen mittels VAG Tester gibt wurden diese Angaben aus den RLF entfernt. Gib mal die Teilenummer des MSG bitte oder häng einen Diagnosebericht an, da ist alles was ich benötige drin.