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BeVo

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  1. Also ich hatte das mit der Beta 5 und konnte machen was ich wollte Car Port starten ging nicht. Ich habe dafür keine Lösung gefunden und habe (ist bei mir nicht so wild da ich einen "alten" Laptop nur für die Diagnose mit win 7 habe) das Betriebssystem Win 7 neu installiert.
  2. Teile tauschen, ich finde die Werkstätten heute machen es sich sehr sehr einfach, jetzt kommt das aber, eine Fehlersuche in der Fahrzeugelektrik ist sehr aufwendig. Die Arbeitsstunden zu bezahlen sind mitunter teurer als ein Teiletausch. Wenn man sich aber selbst mit der Materie auseinandersetzt und selbst sucht/repariert kommt es sehr oft sehr günstig, natürlich immer im Hinterkof die Stunden die man für die Suche verbrät ;) Ich bin ja auch so ein Selbstschrauber (weil auch mal gelernt, aber nicht mehr tätig in dem Beruf. Edit: Kennst Du das Octavia Forum? Vielleicht kann Dir dort jemand den entscheidenen Hinweis liefern.
  3. Ich weiss ja nicht wo der Sensor genau sitzt, vielleicht so unglücklich das da hin und wieder Wasser das Problem auslöst? Von Wasserproblemen hab ich gerade was Türen angeht öfter gehört, nicht nur beim Octavia.
  4. Also ich kenne diese Airbackfehler von einem Passat, der hat unter dem Fahrersitz eine Steckverbindung. Die Reparatur sollte aber vom Fachpersonal ausgeführt werden (ich kann nicht einschätzen ob Du so versiert bist das selbst zu machen) eben weil es dabei um Airbags geht. In der Regel weiss eine Vertragswerkstatt wo der fehler liegt, da diese mehrfach auftreten.
  5. Ja kann man auch weiterhin, die Beta ist ja das Pro-Version der Basismodule. Mit der Pro kann man Anpassungen vornehmen, was mit den Basismodulen nicht geht.
  6. Erstmal würde ich dem Fehler mit Sicherheit auf den Grund gehen, was nutzt mir ein Airbag der zur falschen Zeit auslöst oder gar nicht auslöst wenns notwendig ist. Zum K509 mit CarPort, damit kannst Du den fehler löschen aber siehe den oberen Satz! Ich zum Beispiel nutze den K+CAN Commander 1.4 (es gibt noch andere K+CAN Commander, aber nur dieser funktioniert mit CarPort richtig) und habe keine Probleme, es gibt auch noch andere unterstützte Interfaces (siehe Hardware oben). Welchen Du Dir anschaffst ist alles eine Frage des Geldes.
  7. Es ist ein wenig schwerer das zu erklären als bei der Ausführung der Stellglieddiagnose (SGD) auf die einzelnen angesteuerten Teile zu achten. SGD starten und es wird in dem Feld links neben dem Startbutton angezeigt was gerade gemacht wird. Nimm mal zum besseren Verständnis den Schalttafeleinsatz und mach dort die SGD, lies was gerade gemacht wird und beobachte die Anzeigen, dann siehst Du schon was ich meine ;) Sobald die SGD OK ist kannst Du den Button Weiter drücken. Bei der SGD für das AGR sollte vom AGR ein lichtes klackerndes Geräusch zu hören sein (ist manchmal sehr leise).
  8. Ja Ja Ja alles richtig soweit B)
  9. Jup genau, wenn es der richtige Code ist kannst dann die Anpassung vornehmen.
  10. Also das AGR kannst Du über die Stellglieddiagnose testen, zumindest sollte es ansteuerbar sein. Zum Codieren der AHK, das Thema wurde hier auch schon mal besprochen, ich weiss jetzt nur nicht was dabei raus kam. Einfach mal suchen, ansonsten such mal über Google nach Codierungsliste Touran ;)
  11. Guckst Du hier in den Antworten rechts unten dort steht Moderator informieren, oder Du schreibst einen der Mods per PN an. Damit kann man etwas melden oder auch mal einen Mod per PN mit Hinweis auf den Thread etwas fragen. Ich kann am Passat 3c2 auch mal gucken wie es geht, aber an das Auto komme ich erst morgen ran.
  12. Hat der einen Öltemperaturgeber für Getriebeöl? Wenn einer verbaut ist, ist aber auch noch nicht gesagt das man den über OBD auslesen kann, meistens kann sowas dann nur die angepasste Software für das Auto.
  13. Der Logincode ist vierstellig (Beispiel 3467) und auf dem Schlüsselanhänger zu finden der am Zweitschlüssel dran ist.
  14. Wo und wann hast Du den K509 gekauft? Vielleicht hat der Adapter einen weg und wird deshalb nicht von der Software erkannt.
  15. Mit dem Basismodul allein mit Sicherheit nicht, dazu musst Du denke ich zusätzlich die Beta 7 der Pro-Version installieren (ist zur kostenlosen Nutzung da Betatest!). Zu finden im Downloadbereich. Ich gehe mal davon aus das es damit geht, mit Sicherheit sagen kann das aber nur einer der Mods/Programmierer.
  16. Stg 17 ist der Schalttafeleinsatz und ja um dort Anpassungen vorzunehmen benötigst Du den Login. Du musst ja den Longlifeservice glaube ich rein Codieren, wurde der Service mal mittels Kilometerzähler (nicht über Software) zurückgestellt?
  17. spitzeu schrieb: Das war mal so, ist es aber nicht mehr.
  18. jens schrieb: Das ist ja mal interessant ;) Danke
  19. Da muss dann wohl jens oder alexander ran, ich gehe davon aus das es ein Problem innerhalb der Software dann gibt.
  20. Toller Plan, kannst Du auch noch was zum Auto sagen? Modell, Baujahr ... Was ist das für ein Adapter, wird der auch von CarPort unterstützt?
  21. Kannst Du mal Screenshots machen und hier anhängen(Bildgröße beachten)? Irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen das der Autoscan bei Zündung aus funktioniert, ich muß aber auch sagen das ich mit den 2x2 Adaptern noch nie irgendwas zu tun hatte und daher nicht weiss ob das normal ist.
  22. OK da hast Du das KKL Interface, warum das aber mit der Version 1.4.8 nicht funktioniert ist mir unklar. Hast Du mal alles deinstalliert, also auch die Treiber und dann die Software neu installiert mit Treiber für die Adapter?
  23. Hallo und willkommen, Du hast aber schon eine gültige Lizenz mit Key von CarPort die auch über die Server aktiviert wurde? Ansonsten funktioniert die Beta nicht, glaube ich.
  24. Also wenn die Software den Adapter erkennt dann sollte unten links in der Statusleiste der Adapter drin stehen. Da sollte dann ein grüner Punkt sein und daneben steht dann z.b. verbunden mit Auto Dia K409
  25. Braucht man für den Audi 80 B4 nicht noch die 2x2 Adapter? Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das alle VAG Fahrzeuge vor 1995 den noch brauchen, kann mich da aber auch irren. Andere Sache ist die Zündung musst Du ja einschalten um eine Verbindung zu den STG aufzubauen, ich kann mir nicht vorstellen das Du vor dem Einschalten der Zündung eine Verbindung zu den STG hast.
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