BeVo

Also ich hätte das Angebot nicht genommen, bei Amazon hab ich das Angebot CarPort Software mit K+CAN Kommander zwar noch nicht gesehen, aber bei E-Bay gibt es das zum Preis von 69 € wenn ich mich nicht irre. Warum das Angebot mit K+CAN Kommander, ganz einfach weil Du bei bedarf das Paket erweitern kannst auf OBD und KKL und die Baujahreinschränkung mit dem Adapter auch nicht hast.

Dann hast Du das aber oben nicht klar ausgedrückt, nur Can hilft vielen, mich eingeschlossen, nicht weiter, da mehrere Fahrzeuge die unterschiedlichen Protokollen betrieben werden. Hier komm ich mit der CarPort-Lösung deutlich besser weg. Vorteil für mich ist hier eindeutig die größere Adapterauswahl, von günstig mit Kabel bis etwas teurer und via BT. Ich bin auch gerne Bereit bei bedarf ein paar Euro in die Hand zu nehmen wenn ich unbedingt Updates benötige.

Marvw schrieb: Also VCDS für 279 € ???? hab ich irgendwo was verpasst? Ich habe versucht eine günstigere Version als die allgemein angebotene (399 €) zu bekommen, leider habe ich nie ein Angebot gefunden. Das einzige was zu finden war, waren reparierte Adapter vertrieben über die Internetseite vom Hersteller mit eingeschränkter Garantie (die ja Gedongelt sind) für stolze 359 €, wohlgemerkt gebraute reparierte Adapter.

OK Du benötigst also das CAN-Basismodul (1.4.2) und dann die Beta um damit die Stelldiagnose zu machen, wobei ich mir nicht sicher bin ob das nicht auch nur mit dem Basismodul zu machen ist. Ich weiss das man Anpassungen nur mit der Beta machen kann, aber die Stelldiagnose ist ja keine Anpassung. Welchen Adapter hast Du?

Die Beta funktioniert wohl nur bis Donnerstag noch, das als Hinweis und jetzt was für ein Auto hast Du? Davon hängt auch ab welches Modul Du benötigst. Auf jedenfall brauchst Du die Beta um die Grundeinstellungen wieder herzustellen.

Also ich benutze den K+CAN Kommander 1.4 und hab damit im allgemeinen keine Probleme. Ich habe damit sowohl über OBD einen Opel ausgelesen und fehler gelöscht, wie auch meinen Octavia 1 über K ausgelesen und Fehler gelöscht, als letztes einen Passat 3C über CAN Fehler ausgelesen und gelöscht und Anpassungen vorgenommen. Anfangs hatte ich Probleme weil ein alter Treiber die Verbindung blockiert hat.

hacki22 schrieb: Ich hoffe doch das nicht mehr so viele Betas folgen und ein Releasedatum genannt wird ;)

Dann wollen wir mal sehen ob wir da nicht irgendwo weiter kommen. CarPort kannst Du starten und Win stürzt mit BSOD ab, ist das soweit richtig oder kannst Du CarPort nichtmal mehr starten? Wenn Win mit BSOD abstürzt wird dann sofort der Neustart ausgelöst? Wenn ja dann bitte den Automatischen Neustart abschalten um im Bluescreen zu sehen was der Auslöser der selbigen ist. Dann kann man gezielt was machen, mit Sicherheit ist dort irgendeine Datei im zusammenhang mit dem Treiber, der Software und Windows schuld.

Das hört sich ziemlich eigenartig an, bei dem 3C vom meinem Jungen konnte ich alles Auslesen und auch Fehler löschen. Das einzige was mir da noch einfällt, ich hatte anfangs auch Probleme, schuld war der "alte" Treiber für den FTDI-Chip. Nach einigen Versuchen hatte ich mich dazu entschlossen das BS (WIN 7) neu zu installieren, da sich der alte Treiber, den ich von einer CD installiert hatte nicht restlos entfernen ließ. Habe, da ich den Laptop nur noch zur Fahrzeugdiagnose nutze, auch komplett ohne Virenscanner am laufen. Der Virenscanner hat mir immer mal wieder einen disconnect beschert.

Hast DU einen Treiber von irgend einer CD/DVD installiert, welchen Adapter nutzt DU? Auf meinem Laptop läuft auch WIN 7 64 und ich nutze den K+CAN Kommander 1.4 ohne Probleme, auch mit der Verbindung funktioniert alles seid ich den Virenscanner deaktiviere.

Also zumindest solltest Du die Steuergeräte auslesen können, einschränkung der Freeware ist Du kannst keine Fehler löschen. Guck mal ob die LED am Adapter leuchtet wenn Du den in die OBD-Schnittstelle steckst, sollte die nicht leuchten ist der Stecker nicht richtig drin.

Ja genau die LED sollte leuchten und das macht sie erst wenn eine Verbindung zu den Steuergeräten besteht. Diese "OBD-Verlängerung" wird mit Sicherheit das Problem sein, wenn Du die weg lässt sollte alles funktionieren.

Mach mal einen Screenshot da wo der Adapter erkannt wird und häng das Bild hier rein. Rein theoretisch solltest Du wenn der Adapter erkannt wird auch Auslesen können, Zündung an und los gehts!

Logincode steht auf dem Originalen Schlüsselanhänger bei VW/Audi, wenn Du den nicht mehr hast frag in der VW_Werkstatt deines Vertrauen, die sollten den auslesen können. Hupe beim auf/abschliessen anschalten kannst man über Anpassung einstellen, das ganze im KSG, muss ich aber auch nachsehen wo genau. Hinweis dazu, in Deutschland ist diese Einstellung ohne DWA soweit mir bekannt nicht zugelassen!

Bubi37 schrieb: Hehe Win 7 2 MBRam ;) aber Spass beiseite, ich bin davon ausgegangen das die Drosselklappe neu ist oder gereinigt wurde! Freut mich aber zu hören das alles funktioniert hat.

Mach mal ein paar angaben zum System wie CPU, Ram, Betriebssystem? Was ist alles Installiert? Virenscanner an? W-Lan an? Mach das mal alles aus, auch Skype oder andere hintergrundprogramme, die können stören. Bei mir hat auch der Virenscanner die Verbindung beeinträchtigt, gerade das Protokoll 1281 soll da sehr anfällig sein, wurde ich auch drauf hingewiesen.

Du gehst ins MSG und wählst dort was aus? Ich meine Du musst ins MSG und dort Grundeinstellung auswählen und dann in dem Kästchen die Gruppe, in dem Fall die 098 eintragen und Start drücken. Die Drosselklappe fährt verschiedene Positionen an, das ganze dauert ein paar sekunden und dann ist das fertig.

Gib mal ein paar Angaben zum Auto und vielleicht auch noch zum Steuergerät. Ich muss eh nochmal an mein Auto und guck mal wie und wo genau das geht.

Hm, also "eigentlich" sollte das funktionieren. Virenscanner an? Damit hatte ich auch Probleme, das waren zwar verbindungsabbrüche aber man weiss ja nie. Software mal runter schmeissen und neu installieren, dann bevor Du die Beta installierst mal testen ob die 1.4.2 eine Verbindung aufbaut. Sollte das funktionieren dann die Beta drauf und hoffen das es dann noch geht. Möglicherweise hat sich ja beim installieren der Beta ein fehler eingeschlichen.

xx_BigDaddy_xx schrieb: da fehlt was

Du benutzt den K+CAN Kommander 1.4 oder ist das ein anderer? Mach mal Screenshots und stell die hier rein. Du hast auch die richtigen Module als Basis, sprich auch das CAN-Modul in der Basisversion als Vollversion und hast die Beta dann installiert und alles freigeschaltet?

Auf Grund eines Beitrages von "Schrappnelle" vermute ich er ist der besagte Sebastian(at)ross-tech...., seines Zeichens Betreiber oder auch nur Moderator im VCDS-Forum. Er wurde schon in diversen anderen Foren gebannt und ausgeschlossen, Grund dafür waren immer wieder unangemessene Posts und Eigenwerbung. Sollte kein Verlust sein

Wenn Du keinen VW/AUDI/Skoda mit K-Line auslesen willst dann Carport bei E-Bay oder das "größere Paket für 129 Euronen KKL+CAN incl VAG K+CAN Kommander im Paket.

Also bei mir konnte ich die Anpassung vornehmen die ich wollte.

sthufg schrieb: Das ist aber nicht normal, vielleicht kann ja einer der Mods was dazu sagen.