BeVo

Aus welchem Auto stammt das MSG, gib mal alles was Du dazu hast.

Das kann aber nicht wirklich helfen, es sei denn er hat genau den Audi, das sollte er aber mitteilen. Da sind auch noch solche Dinge relevant wie, was ist dort genau verbaut und welches STG ist drin.

Bitte einen Scan anhängen nur mit diesen Angaben kann keiner was anfangen. Welchen Adapter benutzt Du?

Für OBD musst Du das Modul OBD kaufen, dadurch werden die anderen Lizenzen nicht berührt! Also OBD dazu kaufen und Du kannst die OBD Fahrzeuge bedienen.

Na dann häng doch bitte davon den Screenshot oder das Protokoll an. Möglicherweise kann man daraus erkennen warum der Autoscan nur das STG 19 anzeigt.

Ich guck mal nach, kann sein das ich von dem Unterlagen da hab.

Hast Du denn die Codierung und Werkstattinfos vom alten STG aufgeschrieben?

Hi Alex, was für einen Adapter benutzt Du denn? Kannst Du mal ein paar Bilder oder einen Scn anhängen?

Die Codierung nimmst Du im Steuergerät vor, aus dem Grund sind die Byte und Bit und anderen Codierungen immer gleich. Du musst halt nur die Anleitung genau lesen und mit Careport umsetzen, das geht.

Da kannst Du es kaufen https://carport-diagnose.de/de/order

Was hat der für einen MKB? Das ist ja ein 1.6er mit 75 kW oder? Steht auf dem Aufkleber im Kofferraum oder auch im Servicehaft.

Also Teilweise sind die Beschreibungen schon drin, aber noch lange nicht alle. Wann das fertiggestellt ist können nur Alexander oder Jens beantworten.

Du brauchst die KKL-Version, wenn Du aber auch Codieren willst benötigst Du die Pro-Version KKL. Soweit mir bekannt gibt es keine Beta mehr die funktioniert, die letzte war glaube ich begrenzt auf den 31.07.2014. Beim Audi gibts aber teilweise eine Besonderheit, dort wurde die L-Leitung als 2te K-Leitung verwendet und damit können nur wenige Adapter wirklich umgehen.

Der Adapter wird mit Carport nicht zusammen funktionieren befürchte ich und für den Passat benötigst Du das Modul KKL entweder in der Basisversion oder in der Proversion. Die Proversion brauchst Du nur wenn Du Anpassungen machen willst. OBD kannst Du, musst Du aber nicht nehmen.

Du müsstest mal schreiben was Du alles hast, also welchen Adapter und welches Modul, welches Auto?????

OK also das müssen sich dann wohl Jens und Alexander ansehen, warum die Änderung trotz Bestätigung nicht gespeichert ist, könnte ein Bug sein. Ob das STG beim Test dann zB auch 4 mal das Blinken auslöst weiss ich jetzt auch nicht, ich muß ehrlich sagen hab so noch nie drarauf geachtet ;)

Was genau für ein Problem hast Du denn? An welchem Fahrzeug und mit welchem Adapter?

Kannst Du da mit ein paar Screenshots davon machen und hier anhängen (also von den ganzen Schritten der Anpassung). Es sollte auch der Tab Info mit zu sehen sein, damit die Programmierer hier sehen um welches STG es sich genau handelt und das vielleicht fixen können. Normal sollte das nach der Bestätigung funktionieren. Kommt da am Ende auch eine Msg-Box wo Du nach anderen Werkstattinfos gefragt wirst?

Ja das ist noch ein Bug, der hoffentlich bald gefixt wird. Es freut mich das es funktioniert hat ;)

In der Version 2.0.4 wurde ein Bug behoben, da ging es um irgendein STG musst mal im Forum suchen um welche genau. Es ging da um Zugriff und auslesen/anpassen des STG (ich meine STG05 weiss es aber nicht mehr genau)

Setz mal das Häkchen bei Byte 1 Bit 4, ACHTUNG Byte 1 ist die 00 auch wenn da Byte 00 drin steht!

Hallo und Willkommen, Du benötigst das Pro-Modul CAN für den Audi, aber eine komplette Codierliste wirst Du wohl nicht finden. Es gibt aber die eine oder andere Seite auf der man vieles findet, wobei dort auch fehler in den Codierungen enthalten sein können. Hier mal 2 Links http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd http://www.stemei.de/pages/coding.php

@DerMerklinder zu 1. das ist mal unfug was Du da schreibst, warum sollte man sich dort keine Infos holen, es gibt dort wohl Codierungen die Fehlerhaft sind aber bei weitem nicht alle zu 2. wenn Du einen Link setzt sollte der auch so sein das der Angeschriebene User dort für sein Fahrzeug brauchbare Infos findet zB so http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd und im allgemeinen steht auf Nikutronics nichts anderes als RedNose schon gemacht hat. TSTG 42 und 52 +32 ist richtig BNSTG Byte1 Bit4 aktivieren ist auch richtig, egal wieviel Byte das STG hat, warum die Codierung abgewiesen wird kann ich von hier aus nicht sagen, da mir dazu Infos fehlen. @RedNose der Audi hatte bisher keine Spiegelheizung? Wenn nicht, hast Du da was nachgerüstet?

Also ich hab das erst am vergangenen Wochenende beim Passat 3C gemacht und da ging das Problemlos. Beim Passat stand aber auch eine 1 drin, warum dort eine 2 drin steht kann ich auch nicht sagen. Ich hatte aber angenommen das ist wie bei meinem Neffen seinem Octavia aus BJ 2010, der hat dort nämlich das neue System drin mit UDS-Protokoll. Guck mal da http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3139

Mach doch mal bitte einen Screenshot davon (Tab Anpassung) dann kann ich Dir sagen wo Du zurücksetzen musst. Ich nehme an dort ist nicht mehr Kanal 002 verfügbar sonder irgendwie 4-stellig sowas wie 5471 oder so.