BeVo

AGC-Autogaszentrum oder AZR-Autogas ? AGC kann ich nichts zu sagen aber AZR würde ich dringendst abraten, mehr will ich nicht ausführen! Ich würde Dir eine andere Firma empfehlen, dafür müsstest Du aber ein Stück fahren! Bad Nenndorf --> Holzminden ca. 77 km, aber auf den kannst Du Dich verlassen Ich kann Dir noch ein Forum zum Autogas ( http://www.lpgforum.de/ ) empfehlen, dort wird dir auch geholfen. Zum Motor das ist ein 1.6 16V das hab ich schon rausbekommen, alles andere ist da eher nur zur Info.

Hersteller der Gasanlage wäre wichtig und die wurde vermutlich in Polen eingebaut. Wer ist die Gaswerkstatt???? Ganz wichtig und 129 € ist ganz schön fett muß ich sagen. Die Gas anlage wir da vermutlich nicht eingestellt! Ich warte dann mal auf weitere Angaben.

Schreib hierrüber eine Anfrage https://carport-diagnose.de/de/contact manchmal dauert das auch ein wenig Hast Du kein WLan an dem Notebook und da ist wirklich nur 1 USB drin? Netzwerkbuchse hat der auch nicht? kann ich irgendwie nicht wirklich glauben. Was für ein Teil ist das denn?

Nein, schreib eine Nachricht mit der registrierten Mailadresse hier über das Formular https://carport-diagnose.de/de/contact da sollte Dir geholfen werden. Noch ein Tip am Rande, schreib den Key auf der ist immer gültig!!!!!!!!!!!!!!!

Willkommen hier ;) Gib doch mal bitte noch ein paar Infos zum Auto preis, wie Motorkennbuchstabe (MKB) zu finden auf einem Aufkleber im Serviceheft oder im Kofferraum unter der Kofferraummatte links und sollten 3 Buchstaben sein wie zB BFQ oder BSE oder AVU ... Weiter gehts mit Hubraum und kW/PS, dann kannst Du auch noch sagen welche Gasanlage verbaut ist? Hersteller und genaue Bezeichnung Bilder machen und hier anhängen (über den vollwertigen Editor). Nun zu den Problemen! 1. Wenn die MKL ab 160 km/h angeht stimmt die Einstellung der Gasanlage nicht, ich kann meinen Octi mit Gasanlage bei knapp 200 im Volllastbereich Problemlos bewegen ohne das irgendeine MKL angeht. Die anlage gehört eingestellt und gewartet, woher kommst Du denn? 2. Fehler in den STG! #1 MSG (Motorsteuergerät) Kühlmitteltemperatursensor ist defekt (G62) welcher das genau ist muss ich nachsehen ob ich das finde (ist abhängig vom MKB) delhalb bitte nachsehen. #15 ASG (Airbagsteuergerät) ich bin der Meinung das dort entweder eine Steckverbindung nicht in Ordnung ist oder ein Kabelbruch vorliegt, der Steuergerät selbst ist denke ich OK Das Ausleseproblem betrifft das Baujahr nicht mehr. #17 KI (Kombiinstrument) Kühlmitteltemperaturgeber defekt siehe Punkt 1 #46 KSG (Komfortsteuergerät) Fensterheber bitte einmal manuell über den Schalter komplett öffnen und schließen, wenn der Fehler (932) danach nicht weg ist muß man gucken was da noch sein kann Zentralverriegelung da könnte einer der Microschalter in der Tür korrodiert sein, muß man auf machen und gucken. Achja Du brauchst hier die Zusatzinfos und die VIN nicht schwärzen.

Meiner Meinung nach sieht man den Softwarestand des STG im Scan, häng doch mal einen Scan hier an ;)

Wo hast Du die Anpassung vorgenommen im STG 17? Welchen Kanal hast Du genommen? Du hast zwar soweit denke ich alles richtig gemacht aber solltest Doch auch dazu schreiben wo Du die Einstellungen gemacht hast. Am besten wären noch Screenshots dazu.

@Stefan hier dazu eine Antwort, aber nicht ins deutsche übersetzt Comfort System (2010+) the Comfort System got incorporated into the Body Control Module (BCM #09) aus dem Grund keine Antwort vom Komfortsteuergerät #46

@spoddig ich nehme an Du hast das Basismodul KKL und einen Adapter hast Du auch, welchen wenn ich fragen darf?

Nein hast Du nicht, das MSG hat einen Verlernzähler, könnte damit zusammenhängen.

OK also ich werde morgen mal sehen ob ich an den Superb vom Jungen ran komme und das ganze malt testen.

Das reicht, der Prozessor sollte den SSE2 Befehlssatz untestützen, das sollte denke ich aber der schon. Kannst ja mal schreiben welcher Prozessor verbaut ist, Intel? dann 100% sicher das der SSE2 unterstützt.

Gib mal bitte den Link zur Anleitung --> hab gefunden und scheint zu stimmen. Welches Modelljahr ist der Superb? Welchen Adapter benutzt Du und Du hast schon das ProModul CAN oder?

Woher hast Du den Zugriffscode? Ich gehe davon aus das der nicht richtig sein kann.

Nicht wirklich, aber es lässt auf diese Datei schließen MSVCR120.dll, warum auch immer.

Was heisst im Titel die 2.1.1? Ist das die Carportversion? Wenn ja dann versuch es mal mit der 2.1.3 und häng dann bitte mal ein Paar Screens mit an.

Wird getestet ;) Danke an Euch

Was hast Du denn für ein Fahrzeug? Audi 3.0 TDI ???? Ich hab mal ein wenig rumgelesen, alles was ich gefunden hab sind folgende aussagen! - Tank fast leer fahren, maximal sollte dort nur 1/3 Tankfüllung drin sein (ob das hilft weiss ich nicht) - Filter wechseln - Filter manuell befüllen, ja so steht es wirklich auf verschiedenen Seiten - ansonsten Motor versuchen mehrfach zu starten Die Leitungsbefüllung ist ja mit dem Wert 1 eingeschaltet, warum die Pumpe trotzdem nicht anläuft kann ich nicht sagen.

Danke fürs Feedback ;)

Soweit ich das gelesen hab ist die Reihenfolge der Codierung der STG zu beachten! Zuerst muß das Lenksäulensteuergerät (16) codiert werden, erst dann das Motorsteuergerät, nicht zu Vergessen ist die Grundeinstellung der Lenkanschläge (STG 44)

GRA Codieren sollte so funktionieren 1. Steuergerät 16 Lenksäulenelektronik auswählen 2. Codierung wählen (Anpassung oder so heisst das in Carport, kann gerade nicht nachsehen) 3. Byte 2 Bit 2 dort den haken rein 4. Codierung übernehmen 5. Steuergerät 01 Motorelektronik 6. Codierung wählen 7. Byte 6 Bit 0 dort den Haken rein 8. Codierung übernehmen ACC (ist doch diese Abstandskontrolle glaube ich) ist bei dem aber nicht verbaut oder? Einfach mal probieren, mehr als nicht akzeptieren kann eigentlich nicht passieren. Wichtig ist, das Lenksäulensteuergerät zuerst Codieren!

Ob Du das anzeigen lassen kannst, weiss ich jetzt nicht, aber das sollte man auslesen können. Ich muß mal gucken welcher MWB das ist, solltest Du aber auch rausfinden ;)

Das Du VCDS nicht zur Verfügung hast ist jedem hier klar, sonst wärst Du nicht hier im Forum. Man kann die Codieranleitung (nicht die Livecodieranleitung) mit CarPort so umsetzen das es funktioniert, dazu muß man nur den Texteil nehmen und die Schritte in CarPort nachvollziehen. Wenn Du damit nicht klar kommst solltest Du das vielleicht lassen. Ich bin bisher mit allem klargekommen was ich gemacht hab. Woher kommst Du, vielleicht kann Dich jemand hier aus dem Forum unterstützen.

Das kann tatsächlich an der Verbinung Auto --> Interface liegen, ob das Umbauen die Lösug ist kann ich nicht sagen, aber wenn Du Software hast mit der Du auslesen kannst nutze die. Mit Carport kannst Du nicht mehr auslesen als mit der anderen Software, das sich das ganze nur auf die OBD-Daten bezieht.

Rein theoretisch könnte das bei Dir auch passen, schreib Dir aber auf was Du gemacht hast. http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t/tempomat-aktivieren.php