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Ahh OK, mein Fehler ;) Das ist natürlich "blöd" :( Ich hatte mir seiner Zeit XP in 32 und 64 Bit gekauft und hab jetzt auch Win 7 in 32 und 64 Bit. Du wolltest jetzt nicht noch für eine 64 Bit Win Lizenz Geld ausgeben, kann ich auch verstehen.
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Elektr.Feststellbremse_AudiA4 8K_B8 _Bremsbelagwechsel
BeVo antwortete auf A4B82008s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Es gibt hier von mir auch ein kurze Beschreibung wie es funktioniert, Du kannst ja mal die Suche benutzen ;) -
Muss ich nicht verstehen oder? Also ich habe Lizenzen von Carport und denen ist es völlig wumpe ob Win 32 oder 64 und dann auch noch XP, Vista, Win 7 oder Win 8. Soll ganz einfach heißen, Carport läuft unter all diesen Versionen in 32 un d 64 Bit, nur eben nicht in einer VM!
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Der Audi benötigt ein CAN-Bus fähigen Diagnoseadapter.
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Nein gibts noch nicht, soll aber auch irgendwann kommen.
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Dort wurde die Anpassung in Hex gemacht, das geht mit Carport so nicht. Leider kann ich Dir nicht sagen wie man das so umsetzt.
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Golf 7 STG 19: U110100 Komponentenschutz aktiv (CarPort 2.1.0)
BeVo antwortete auf ThomasSs Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Das könnte damit zu tun haben, versuch doch mal den Fehler zu löschen und mach dann nochmal einen Scan um zu sehen ob STG 5F und 76 jetzt antworten. Ansonsten würde ich da mal eine Mail mit dem Scan an die MPP senden. Mir ist es nicht so ganz verständlich warum nur diese beiden STG keine antwort geben. -
Seat Ibiza 1,2l 12V Steuerkette erstezten
BeVo antwortete auf Iltiss Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Steuerkette wechseln und aufpassen das nichts verdreht wird, das ist alles. Das MSG die Lernwerte löschen ist nicht notwendig. -
Was ist da für ein Fehler abgelegt? Der muss als erstes gelöscht werden oder hängt der Fehler mit dem STG 44 zusammen? Die Codierung des STG 5A hast Du fertig oder? EDIT: Hab gerade im Scan gesehen die Codierung des STG ist falsch, hast Du da schon codiert? Was hast Du codiert, hast Du die "alte" Codierung gesichert (aufgeschrieben was Du geändert hast?
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Wenn es ein Jetta IV ist erfolgt die Diagnose via CAN, somit kannst Du mit KKL an dem Auto nichts anfangen.
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Welche Version von Carport hast Du? KKL oder CAN? Fremdradio verbaut?
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PTT in Lenksäule codieren (5K0 953 521 BR) Skoda Superb 2011
BeVo antwortete auf abers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Bin leider noch nicht dazu gekommen, die Zeit ist mein Problem, ich hab zu wenig davon ;) -
Also da ist was oberfaul. Da fehlt meiner Meinung nach das StG 19 Diagnoseinterface für Datenbus, nur dort kannst Du die AHK anmelden. Wenn nicht anders würde ich mal zu Audi fahren und den dort auslesen lassen. Gruß Bernd
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Mach mal bitte vom 5a noch Screens, einmal Infotab und dann von Anpassung und/oder Codierung Tab. Es gibt in Carport keinen Codierassistenten wie in VCDS, Du musst hier "nur" die Bits mittels häkchen aktivieren/deaktivieren. Zum STG 44, kann es sein das Du erst die Zugriffberechtigung eingeben musst, weil ist ja sozusagen die Lenkung und damit dort nicht jeder rumcodieren kann ist das vielleicht notwendig. Kannst Du mal den Link per PN senden, würde mir das dort mal ansehen was geschrieben wurde.
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Dann brauchst Du ein anderes Interface, wie z.B. das Auto DIA K509 oder den Diamex CP Compact. Softwareversion wäre dann das Pro-Modul CAN für den Audi das richtige. Guckst Du https://carport-diagnose.de/de/order (beides zusammen hier im Shop für 129 €)
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1. Mach bitte mal einen Scan und dann mach doch bitte mal von dem Tab Anpassung mit aufgeklappten Kanälen einen Screen und häng das alles hier an. 2. Wichtig sind immer die Teilenummern der STG 3. Hast Du für die Aktion eine Anleitung? Wenn ja, wo gefunden? 4. Welche Softwareversion hast Du denn, das Basis-Modul CAN oder das Pro-Modul? Gruß Bernd
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Passat 3BG Bj 2004 - lesen kann ich aber nicht codieren
BeVo antwortete auf Andre_9999s Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Zu den Fensterhebern gibt es nichts neues und wird auch nichts neues geben. Eine Programmierung des EEPROM wird von Carport nicht unterstützt werden. Was das US-Licht angeht hat ja Sepp geschrieben was Du machen kannst, alles andere geht nicht. -
Das kommt auf den Zeitpunkt der Veröffentlichung an, die Version 2.0 gabs im Mai schon.
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Dann ist die Updatezeit abgelaufen! Die Version 2.04 ist im August bereitgestellt worden, Du müsstest jetzt die Updates für 1 Jahr verlängern.
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Wann hast Du die Software gekauft?
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Kein Hersteller ist verpflichtet irgendeine Virtualierung zu Unterstützen und muß auch keinen Hinweis in den AGB dazu machen. Auf der Herstellerseite sind die unterstützten Betriebssysteme gelistet, das sind Win XP, Win 7 und Win 8 in 32 und 64 Bit, wenn Du jetzt auf Mac OS umgestiegen bist kannst Du halt Carport so nicht nutzen. Ich meine das auch Prozessoren die den SSE2 Befehlssatz nicht beherrschen werden von Carport nicht mehr unterstützt, das hat soweit ich das gelesen hab mit dem neuen Compiler zu tun. Nach Deiner Aussage müsste der Hersteller des Programms diese Einschränkung jetzt auch in den AGB hinterlassen. Ich sag dazu jetzt nichts mehr ...
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PTT in Lenksäule codieren (5K0 953 521 BR) Skoda Superb 2011
BeVo antwortete auf abers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
OK Push to Talk kann ich was mit anfangen, wäre aber im leben nicht darauf gekommen das hiermit in Verbindung zu bringen. Superb kann ich mir angucken, da hab ich einen auf den ich zugreifen kann, mal sehen was ich herraus finde. -
Mach mal bitte einen kompletten Scan und häng den hier an, so wird Dir kaum jemand helfen können.
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PTT in Lenksäule codieren (5K0 953 521 BR) Skoda Superb 2011
BeVo antwortete auf abers Thema in Diagnose für VAG-Fahrzeuge
Gleis mich mal auf, was ist PTT?