BeVo

Wenn es ein Jetta IV ist erfolgt die Diagnose via CAN, somit kannst Du mit KKL an dem Auto nichts anfangen.

Welche Version von Carport hast Du? KKL oder CAN? Fremdradio verbaut?

Bin leider noch nicht dazu gekommen, die Zeit ist mein Problem, ich hab zu wenig davon ;)

Also da ist was oberfaul. Da fehlt meiner Meinung nach das StG 19 Diagnoseinterface für Datenbus, nur dort kannst Du die AHK anmelden. Wenn nicht anders würde ich mal zu Audi fahren und den dort auslesen lassen. Gruß Bernd

Mach mal bitte vom 5a noch Screens, einmal Infotab und dann von Anpassung und/oder Codierung Tab. Es gibt in Carport keinen Codierassistenten wie in VCDS, Du musst hier "nur" die Bits mittels häkchen aktivieren/deaktivieren. Zum STG 44, kann es sein das Du erst die Zugriffberechtigung eingeben musst, weil ist ja sozusagen die Lenkung und damit dort nicht jeder rumcodieren kann ist das vielleicht notwendig. Kannst Du mal den Link per PN senden, würde mir das dort mal ansehen was geschrieben wurde.

Dann brauchst Du ein anderes Interface, wie z.B. das Auto DIA K509 oder den Diamex CP Compact. Softwareversion wäre dann das Pro-Modul CAN für den Audi das richtige. Guckst Du https://carport-diagnose.de/de/order (beides zusammen hier im Shop für 129 €)

1. Mach bitte mal einen Scan und dann mach doch bitte mal von dem Tab Anpassung mit aufgeklappten Kanälen einen Screen und häng das alles hier an. 2. Wichtig sind immer die Teilenummern der STG 3. Hast Du für die Aktion eine Anleitung? Wenn ja, wo gefunden? 4. Welche Softwareversion hast Du denn, das Basis-Modul CAN oder das Pro-Modul? Gruß Bernd

Wechsel zum vollwertigen Editor ;) Nur Fehler auslesen und löschen, dann brauchst Du das Basis Modul CAN, willst Du Anpassungen vornehmen, dann das Promodul CAN.

Zu den Fensterhebern gibt es nichts neues und wird auch nichts neues geben. Eine Programmierung des EEPROM wird von Carport nicht unterstützt werden. Was das US-Licht angeht hat ja Sepp geschrieben was Du machen kannst, alles andere geht nicht.

Das kommt auf den Zeitpunkt der Veröffentlichung an, die Version 2.0 gabs im Mai schon.

Dann ist die Updatezeit abgelaufen! Die Version 2.04 ist im August bereitgestellt worden, Du müsstest jetzt die Updates für 1 Jahr verlängern.

Wann hast Du die Software gekauft?

Kein Hersteller ist verpflichtet irgendeine Virtualierung zu Unterstützen und muß auch keinen Hinweis in den AGB dazu machen. Auf der Herstellerseite sind die unterstützten Betriebssysteme gelistet, das sind Win XP, Win 7 und Win 8 in 32 und 64 Bit, wenn Du jetzt auf Mac OS umgestiegen bist kannst Du halt Carport so nicht nutzen. Ich meine das auch Prozessoren die den SSE2 Befehlssatz nicht beherrschen werden von Carport nicht mehr unterstützt, das hat soweit ich das gelesen hab mit dem neuen Compiler zu tun. Nach Deiner Aussage müsste der Hersteller des Programms diese Einschränkung jetzt auch in den AGB hinterlassen. Ich sag dazu jetzt nichts mehr ...

OK Push to Talk kann ich was mit anfangen, wäre aber im leben nicht darauf gekommen das hiermit in Verbindung zu bringen. Superb kann ich mir angucken, da hab ich einen auf den ich zugreifen kann, mal sehen was ich herraus finde.

Mach mal bitte einen kompletten Scan und häng den hier an, so wird Dir kaum jemand helfen können.

Gleis mich mal auf, was ist PTT?

Zu OBD bitte den Beitrag mal lesen https://forum.carport-diagnose.de/topic/97-basiswissen-obdii-eobd/ dort wird nochmal explizit darauf hingewiesen was OBD auslesen kann! Das sind nur Abgasrelevante Daten, wenn dann auch die entsprechenden Sensoren verbaut sind! Zu den Fehlern, man kann nicht alles nur einfach löschen, man muß auch reparieren, danach sollten die Fehler, wenn denn alles repariert wurde, auch nicht mehr auftauchen.

Kann man Codieren, geht mit dem Promodul der Software. Um da mehr sagen zu können bitte mal einen Scan anhängen. Hier mal eine Seit wo man die passende Codierung findet http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/2-volkswagen-obd-daten/43-transporter-7h7j-bj-2003-bis-g

Hast Du Dir das PAket für einen FIAT gekauft? Dann muß ich sagen war das eine komplette Fehlinvestition, da am FIAT nur die Abgasrelevanten Daten behandelt werden. Das Fehlerlöschen unter OBD funktioniert auch nicht bei jedem Fahrzeug, da die Hersteller die OBD vorgaben wie einen Gummi ziehen (hier gabs mal ein Problem mit einem Benz da konnte der User nicht mal was auslesen).

Na dann lies mal auf der Seite, leider englisch und da bin ich net so gut ;) http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/4-Speed_Automatic_Transmission_%2801M%29

Ich hab mal ein wenig gesucht, aber bei mir und im Netz nichts zum Vento gefunden. Du kannst aber die Codierungen testen 000?x: DSP ? = 0 DSP aktiv ? = 1 DSP inaktiv 000x? ? = 0 Standart ? = 1 Eco/Touring ? = 2 Sportmode 00000 = die jetzige Codierung nehme ich an 00011 = Eco/Touring Mode 00012 = Sport Mode Das sind die Codierungen passend zu dem Getriebesteuergerät 01P und 01M Gruß Bernd

Baujahr von dem Vento?

Mit dem OBD-Modul kannst Du fast jedes Fahrzeug, dann aber nur Abgasrelevante Daten, auslesen. Warum das bei VMartin nicht funktioniert kann ich nicht sagen.

Also ich habe mittlerweile verschiedene Fahrzeuge ausgelesen und bisher keine Probleme gehabt. Wenn ich mir die Screens so ansehe ist von der Verbindung AGV--> Software alles OK. Kannst Du bitte mal einen Scan vom Passat anhängen, dort sollte man ja zumindest die restlichen STG sehen. Einen anderen Adapter der OBD auslesen kann hast Du nicht zufällig irgendwo rumliegen? oder hat einer im Bekanntenkreis vielleicht sowas?

Benutz doch bitte mal die Suche, ich habe hier einen Thread erstellt wie es geht!