BeVo

Zu OBD bitte den Beitrag mal lesen https://forum.carport-diagnose.de/topic/97-basiswissen-obdii-eobd/ dort wird nochmal explizit darauf hingewiesen was OBD auslesen kann! Das sind nur Abgasrelevante Daten, wenn dann auch die entsprechenden Sensoren verbaut sind! Zu den Fehlern, man kann nicht alles nur einfach löschen, man muß auch reparieren, danach sollten die Fehler, wenn denn alles repariert wurde, auch nicht mehr auftauchen.

Kann man Codieren, geht mit dem Promodul der Software. Um da mehr sagen zu können bitte mal einen Scan anhängen. Hier mal eine Seit wo man die passende Codierung findet http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/2-volkswagen-obd-daten/43-transporter-7h7j-bj-2003-bis-g

Hast Du Dir das PAket für einen FIAT gekauft? Dann muß ich sagen war das eine komplette Fehlinvestition, da am FIAT nur die Abgasrelevanten Daten behandelt werden. Das Fehlerlöschen unter OBD funktioniert auch nicht bei jedem Fahrzeug, da die Hersteller die OBD vorgaben wie einen Gummi ziehen (hier gabs mal ein Problem mit einem Benz da konnte der User nicht mal was auslesen).

Na dann lies mal auf der Seite, leider englisch und da bin ich net so gut ;) http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/4-Speed_Automatic_Transmission_%2801M%29

Ich hab mal ein wenig gesucht, aber bei mir und im Netz nichts zum Vento gefunden. Du kannst aber die Codierungen testen 000?x: DSP ? = 0 DSP aktiv ? = 1 DSP inaktiv 000x? ? = 0 Standart ? = 1 Eco/Touring ? = 2 Sportmode 00000 = die jetzige Codierung nehme ich an 00011 = Eco/Touring Mode 00012 = Sport Mode Das sind die Codierungen passend zu dem Getriebesteuergerät 01P und 01M Gruß Bernd

Baujahr von dem Vento?

Mit dem OBD-Modul kannst Du fast jedes Fahrzeug, dann aber nur Abgasrelevante Daten, auslesen. Warum das bei VMartin nicht funktioniert kann ich nicht sagen.

Also ich habe mittlerweile verschiedene Fahrzeuge ausgelesen und bisher keine Probleme gehabt. Wenn ich mir die Screens so ansehe ist von der Verbindung AGV--> Software alles OK. Kannst Du bitte mal einen Scan vom Passat anhängen, dort sollte man ja zumindest die restlichen STG sehen. Einen anderen Adapter der OBD auslesen kann hast Du nicht zufällig irgendwo rumliegen? oder hat einer im Bekanntenkreis vielleicht sowas?

Benutz doch bitte mal die Suche, ich habe hier einen Thread erstellt wie es geht!

Also das K509 kann OBD auslesen ;)

Also ansich musst Du im STG 19 in der Verbauliste nur einen Haken setzen, danach sollte das STG erkannt werden.

Vermutlich gibts dort einen Bug in CarPort, das müssen sich dann aber die Programmierer ansehen. Bitte dazu einen Screen vom Info Tab des STG einstellen oder eine Mail mit dem an info@mpp-engineering.de

Um bei dem Peugeot den Fehlerspeicher des MSG auszulesen und ggf Fehler zu löschen brauchst Du das OBD Modul, funktioniert beim 207 meiner Freu bestens.

Versuch es in der Bucht wieder los zu werden oder lass es liegen zur Erinnerung an einen Fehlkauf ;) Ist mit Sicherheit nicht der letzte ;)

Also Du hast hier im Screenshot das ELM 327, damit kannst Du nur Abgasrelevante Daten auslesen! Solltest Du wie weiter oben zu lesen auch noch das AutoDIA K509 besitzen, dann schließ den mal an und Du wirst sehen das Du damit auch die K und CAN unterstützung hast. Mit dem K 509 kannst Du dann auch Codieren, aber es gibt eine Einschränkung bei bestimmten Modellen von Audi.

Du musst im CAN Gateway (STG 19) das STG 64 mittels Häkchen setzen aktivieren. Was hast Du für eine AHK gekauft und was war alles dabei?

Na dann guck mal ob Du das hinbekommst ;) dort findest Du die Angaben zur Codierung, musst halt alles auf Carport umzwitschen http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8k/ahk-nachruesten.php

Mach doch mal bitte davon Screenshots, also wenn der Fehler gelöscht ist und nach dem erneuten öffnen des STG wenn der Fehler wieder da ist. Wenn das mit der genannten Software so funktioniert, verstehe ich nicht das Du die Fehler immer wieder Löschen musst. Irgendwie passt das nicht zusammen, mach doch bitte von der gesamten Prozedur Screenshots und häng die mal an. Wie VH1962 schon schreibt, hast Du die Software registriert nach der Neuinstallation?

Schreib eine Mail an info@mpp-engineering.de und schildere Dein Problem mit dem OBD-Modul, dann sollte Dir geholfen werden.

Es steht ein wenig verwirrend da, aber Du brauchst nur das ProModul CAN und einen Adapter, leider scheint der CP Compact derzeitig nicht verfügbar zu sein. Du kannst entweder den Menke 1000 kaufen oder auch zB den AutoDIA K509.

Den kannst Du dort https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do;jsessionid=50CEAC80EE4CD507896F1D79FB9692BF bekommen Registrierung ist notwendig und dann kann man für sein Fahrzeug nach eingabe den FIN den Repleitfaden ausdrucken. Ich benutze dafür immer Freepdf, geht schnell und ist kostenlos. Du kannst dort verschiedene Tickets lösen, Zugang für 1 Stund kostet 5 € und der Tageszugang glaube 20 €. Wenn Du alles für den Superb drucken willst wirst Du bestimmt mehr als 1 Stunde benötigen ;) aber danach hast Du alles für den Superb. Achja Du kannst dort ausschließlich mit Kreditkarte bezahlen!

UDS wird unterstützt, aber was ich da http://www.stemei.de/pages/coding/vw-golf-vi/zeigertest.php an Kommentare gelesen hab, funktioniert das wohl nicht immer und an jedem Fahrzeug. Dort wird im zusammenhang mit Kanal indicator_celebration aber auch nicht der GTI genannt, dort sollte doch Inzenierung/Staging auf aktiv gesetzt (ich weiss aber auch nicht was hier der Unterschied ist, da ich das noch nicht gemacht hab). Kannst Du mal einen Screen von den Anpassungskanälen machen?

Da sollte soweit ich das weiss eine 0 drin stehen, warum bei Dir eine 2 drin steht ist schon eigenartig.

Kannst Du machen, aber guck mal hier im Forum zu diesem Thema Zeigerinzenierung gibts da schon einen Thread. Fahrzeug ist da ein Skoda und es hat dort auch nicht funktioniert, warum weiss ich aber nicht.

Wenn das Getriebe komplett elektronisch angesteuert wird könnte das vielleicht gehen, aber dazu müsste man den Repleitfaden haben. Ich kann mir aber nicht wirklich vorstellen das dort keine Mechanik eingreift, aber wissen tu ich es nicht.