BeVo

Für den Audi brauchst Du das CAN-Modul, willst Du codieren auch dann das Pro-Modul CAN und was heisst ältere Fahrzeuge, spezifiere das ganze doch bitte.

Das wird sich mit Sicherheit ändern, ich kann Dir aber auch versichern das die Datenpflege eine sehr sehr hohe Aufwendung ist. Ich bin bei mir in der Fa. gerade dabei eine Datenbank zu erstellen und die ganzen Daten eingeben ist sowas von Zeitaufwendig, das hätte ich nie im leben geglaubt.

Schreib mal eine Mail an info@mpp-engineering.de und frag nach, es gibt bestimmt eine Lösung.

Also Codierungen kannst Du nur mit der Pro-Version machen ;) Wo nun die Unterschiede bei den Kabeln genau liegen kann ich auch nicht sagen, ich weiß nur der CP Compact und der Menke 1000 unterscheiden sich in Kabellänge, Robustheit (+ für den Menke) und elektrischer Sicherheit (+ für den Menke), für den "Normalverbraucher" reicht der CP Compact. Der AGV ist mir persönlich viel zu teuer und der AutoDIA K509 ist halt für die Supersparfüchse, wäre aber auch nichts für mich da der die doppelte K-Leitung nicht unterstützt (wird bei älteren Audis benötigt)

Um den Gurtwarner zu deaktivieren muss die Codierung auf 2049008 geändert werden. Den Wert musst du so komplett in das Kästchen neue Codierung eintragen und speichern. Wenn das nicht geht bitte einen Screenshot davon machen und hier anhängen.

Das geht aber nicht über die Codierung, da wurde irgendwas elektrisch umgebaut.

Also mit Sicherheit das CAN-Modul, für den A4 aus 2003 brauchst Du soweit mir bekannt sowahl KKL als auch CAN. Für den Audi reicht meistens das K509 nicht da der wohl nicht die doppelte K-Leitung unterstützt, ich würde den CP Compact empfehlen.

Lässt sich bestimmt codieren, wenn man nur wüsste für welches Fahrzeug ;) Denn auch die "VCDS" User benötigen angaben und ich geb Dir mal einen Tip, schau mal dort ins Forum dort wirst Du für solche anfragen sofort angezählt. Warum weil alles fehlt was wichtig wäre, also bitte alles nachtragen, Danke.

Das ist eigenartig, da können nur Jens und Alexander weiter helfen denke ich. Am CP Compact sollte es nicht liegen.

Als Hardware den CP Compact oder das AutoDIA k509 oder den Menke 1000 Als Software das Pro-Modul CAN

Du kannst warten, wann Du letztendlich auf die Pro upgradest ist Dir überlassen. Eine zeitliche Begrenzung habe ich nirgends gesehen.

Kannst Du mal einen Screenshot von der Verbauliste machen und hier anhängen.

Nicht über die Software, das ist wie bei mir ein Taster und der Schaltet ein elektrisches Schloß/Verriegelung. Sollte das anders sein bitte, dann bitte berichtigen.

Hab ich mir schon gedacht das Du die Kennfelder meinst, leider geht das mit Carport nicht. Wie Sergej schon schreibt brauchst Du dafür die Spezielle Software.

Mach doch mal bitte vom MSG von den einzelnen Tabs ein Bild und hängt die hier über den vollwertigen Editor an.

Welche Map, Du solltest etwas genauer werden.

Ich weiß das Sepp derzeitig ein wenig viel um die Ohren hat, ich gehe davon aus das er sich meldet. Zu Deinem Problem, mit dem Basismodul kannst Du keine Anpassungen machen, dazu benötigst Du das Promodul. Gruß Bernd

Für beide Modelle brauchst Du das Modul KKL Basis.

Also ich finde ums verrecken keine Codierung die eine 7 ergibt, egal wo ich nachsehe.

Dann einpacken und umtauschen oder ein anderes kaufen.

Mach doch mal Bitte einen Scan und häng den Diagnosebericht über den erweiterten Editor hier an. Hast Du die aktuelle Version installiert?

Was für ein Laptop benutzt Du und woher kommst Du?

Also erstmal könntest Du bitte einen Scan machen und den Bericht hier über den vollwertigen Editor anhängen. Dann brauchen wir noch einige Infor zum Auto, ist das ein Automatik oder ein Schaltgetriebe? Woher hast Du die aktuelle Codierung des STG 16? Hier noch ein Link zu einer Seite die eventuell weiterhilft http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd/2-volkswagen-obd-daten/28-passat-3c-bj-2005-bis-2011 Gruß Bernd Edit: Die Codierung des STG 16 sollte meiner Meinung nach so aussehen 0001112 Deine Codierung ist aber 0001712, woher Du die 7 hast ist mir ein Rätsel

Gib doch mal bitte ein paar Infos zum Fahrzeug, vielleicht wäre auch ein Scan den Du hier einstellst hilfreich! Warum, ganz einfach weil man nicht von jedem die Fahrzeugdaten im Kopf haben kann und Du ja hier keine Angaben gemacht hast.

Naja die Forumcommunity ist noch nicht soooo groß und von daher wird es da schon schwierig, leider. Ich kann ja mal versuchen an einen 7er Golf ranzukommen, würde aber bestimmt ein paar Tage dauern. Edit: Wo ist denn im 7er die Diagnoseschnittstelle (Fahrerseite Fußraum links?), damit ich nicht erst lange suchen muß ;)