Sepp

Hi Sergej ist ja schon ne Zeit lang her. Hab mir die Codierung mal angeschaut. Mach zur Sicherheit mal noch bitte einen kompletten Scan vom Fahrzeug. Wenn du am Fahrzeug bist probier schonmal folgendes: -Byte0 Bit1 CD-Changer/iPod/USB Anschluss aktiv -Byte7 Bit1 aktivieren (Sprachsteuerung inaktiv) -RNS RESET -> Track zurück, Track vor und die Info (Sprachwahltaste, Stern) gleichzeitig drücken. danach mal schauen ob der Fehler weg ist. Noch paar wichtige Fragen: Wird die Radiofunktion, Navigation in der MFA angezeigt? Funktionieren die Tasten am Multifunktionslenkrad ordentlich? Ist ein Soundsystem in deinem Passat verbaut? Ist ein externer CD Wechsler verbaut? MfG Sepp

Hallo Jofass, Probieren geht über studieren, sehr lobenswerte Einstellung. Beim Polo9N gibts leider nicht allzuviel Möglichkeiten neue Gimmicks zu codieren doch als Versuchsobjekt ist er gut geeignet. :) Eine Liste findest du hier http://www.nikutronics.eu/home/de/vag-obd/4-Volkswagen%20Fahrzeuge/29-polo-9n-bj-2002-bis-2009.html MfG Sepp

Hi Jofass, Nein du hast nix falsch gemacht. Da ist nix beschrieben weil die Kanalbeschreibung in der beta Version noch nicht verfügbar ist. Muss erst noch implementiert werden. Na klar kannst du die Kanäle ändern da das die Anpassungskanäle sind. Wolltest du vielleicht zu den Messwertblöcken? MfG Sepp P.S. Wenn du für bestimmte Bauteile die Kanäle wissen willst sag einfach bescheid...

Hi Xien, komisch, lt. meinen Unterlagen für dieses Steuergerät müsste die Deaktivierung auch im Byte20 Bit5 erfolgen. Über die Möglichkeit die Verzögerung anzupassen steht leider nix drinn. Ich schau morgen nochmal ob ich was im PC auf Arbeit dazu finde. MfG Sepp

Ja ich, man kann jetzt auch die Heckklappe beim A6 4f dazu codieren. Da war ein Fehler, deshalb die 7_4 :) MfG Sepp

Hi Siggi, kein Problem und schön das alles Funktioniert. MfG Sepp

Ein Versuch ists auf alle Fälle Wert. Bei CAN-Bus Fahrzeugen muss oft das Anhängersteuergerät dazu codiert werden.Wenn du die AHK dazu codiert hast kontrollier mal ob unter Steuergeräteauswahl ein neues mit der Nr.69 hinzugefügt wurde. Kann sein das wir dann auch das Radio und evtl. ESP noch codieren müssen aber das schauen wir wenns soweit ist. MfG Sepp

Hi Siggi habe deine Codierung mal durchgeschaut und müsste eigentlich alles passen. Bei Verbautliste meinte ich aber nicht die der Steuergeräte sondern die im Steuergerät 19 in dem Extra Reiter (gleich hinter Codierung) selbst. Hast du noch irgendwelche anderen Sachen nachgerüstet oder nachrüsten lassen? Anhängerkupplung, Standheizung.. etc?? Wenn nicht mach mal folgendes. Such im Steuergerät 19 in der Verbautliste mal die Lenkradelektronik, mach den Haken davor raus, dann abspeichern, dann den Haken wieder rein und nochmals speichern. Und danach mal nen Autoscan machen und schauen ob und in welchem Steuergerät Fehler gesetzt wurden und versuchen alle zu löschen. MfG Sepp

Hi Siggi dann haben wir ja schon mal die Hälfte. Kannst du mal bitte einen Screenshot von der Verbautliste und der Codierung (Byte 01 interessiert mich da besonders) machen. MfG Sepp

Morgen Siggi, das was ich oben gepostet habe und was du auch schon selber gefunden hast scheint beim Mj. 2009 nicht zutreffend zu sein. Für dieses Lenksäulensteuergerät gibt es ab 2009 eine andere Codierung. Da du anscheinend ein Multifunktionslenkrad hast (die 7 bei 704 steht für Multifunktionslenkrad und Push-to-Talk Funktion) kann das dann mit der Nr. 4 natürlich auch nicht funktionieren. :eek: Ich gehe jetzt mal davon aus das deine GRA Bedienelemente am Blinkerhebel verbaut sind (so wie bei meinem 6er Golf auch) was dann den Wert 3 bedeuten sollte. Probier das mal aus und schau mal ob die GRA funktioniert und die Fehler sich löschen lassen. MfG Sepp

Hi schau mal da https://forum.carport-diagnose.de/topic/292-beta-l%C3%A4uft-nicht-in-parallels-vm/?hl=%2Bvirtuelle+%2Bmaschine&do=findComment&comment=2786 auch wenns wahrscheinlich nicht das ist was du gern lesen würdest. MfG Sepp

Mach mal bitte nen Autoscan, kann gut sein das beim Golf Plus teilweise noch die Technik vom 5er verbaut wurde. MfG Sepp

O.K. du musst die Lenksäulenelektronik neu codieren. Deine aktuelle Codierung ist 0000702 was bedeutet das du da die Codierung da schonmal auf die 0000742 ändern solltest. Dazu ins Steuergerät gehen, auf den Reiter Codierung wechseln und da dann die Zahlen ändern und abspeichern. Den Rest such ich morgen mal raus. P.S.: Falls es das nicht schon gewesen ist... MfG Sepp

Hi Suncinec sollte lt. diesem Thread ( https://forum.carport-diagnose.de/topic/167-vw-golf-plus-bj-06-standheizung-entriegeln/?hl=%2Bstandheizung+%2Bentriegeln )eigentlich möglich sein, es sei denn es sind weitere Fehler im Fehlerspeicher oder defekte Bauteile an der Standheizung vorhanden. MfG Sepp

Vielleicht das Potentiometer mal mit dem Multimeter durchmessen oder wenn du freie Sicht auf die Klappenmotoren hast mal beobachten ob sie in bestimmten Positionen springen und immer hin und her regeln. MfG Sepp

In diesem Thread behandeln wir mal das freischalten der GRA bei Golf+ Bj. 2009 MfG Sepp

Hi hier nochmal die komplette Codierung vom RCD200. Vielleicht hilfts auch BeVo. MfG Sepp

Hi Jens Bei VW + Audi muss man doch mittlerweile froh sein wenn die Fahrzeuge serienmäßig mit 4 Reifen ausgeliefert werden. Wer weiss welches Super-Sicherheits PLUS Paket dem Vorbesitzer da zu teuer war. Kannst natürlich nochmal an den Gurtpeitschen und auch unter dem Sitz auf Kabelsuche gehen. Der Fahrersitz hat glaub ich keinen Belegungssensor da da ja eigentlich jemand sitzen sollte wenn sich das Fahrzeug bewegt. MfG Sepp

Hi Küste aus folgendem Thread https://forum.carport-diagnose.de/topic/774-hilfestellung-f%C3%BCr-anf%C3%A4nger/ hört sich ganz nach dem von dir beschriebenen Problem an. Kannst dich da ja mal mit ranhängen, da schreibt ein Admin schon mit. :) MfG Sepp

Hi Jofass Wenn ich deine Frage richtig verstanden habe dann liegt es sicherlich daran das bei deinem Audi die Verbautliste der Steuergeräte dank des CAN Gateways abgerufen wird und der Polo noch die K-Leitung für die Diagnose nutzt und diese Funktion dann nicht unterstützt wird. Wenn du einen Autoscan machst müsste er die Felder nach und nach ausfüllen, oder? MfG Sepp

Hmm schon möglich, wenn die Sollwerte nicht erreicht werden, oder die Umluftklappe blockiert ist. Mal prüfen was die MWBs machen und dann schauen wir weiter. MfG Sepp

Hi, Yeah Sepp Internetfehlerdiagnose hatte den Finger drauf. :cool: Ich weiss die Dinger sind echt Genail verbaut, dass ich manchmal echt denke die haben das Auto um die Standheizung drumm herum gebaut. Schön das es wieder läuft. MfG Sepp

Hi Frank und für das nächste mal kann ich das empfehlen http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=doppelherz&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=30393338841&hvpos=1t1&hvexid=&hvnetw=g&hvrand=20241181571918890108&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=c&ref=pd_sl_403gumum00_e :D P.S. kleiner Scherz, das was BeVo geschrieben hat ist natürlich der richtige Weg. MfG Sepp

Hi Berny dann schau dir mal in den Messwertblöcken folgende genauer an (Umluftklappe mal betätigen und schauen ob die Werte sich verändern und an den Sollwert angleichen.) (Von Heizung auf Kühlung stellen und schauen ob auch hier die Werte sich verändern und angleichen) Evtl. macht eine Klappe bei der Grundeinstellung nicht das was sie eigentlich sollte (Min + Maxstellung anfahren) und diese läuft deshalb ohne fertig zu werden. Nur zum Hinweis: Arbeiten an Airbagsystemen können zu Verletzungen führen und dürfen nur mit einer Zusatzqualifikation von Fachpersonal durchgeführt werden. Wenn der Widerstand zu klein ist liegt das meist daran das eine in den Steckern verbaute (beim 9N der gelbe mit Schaumstoffummantelte unterhalb der Lenksäule) Kurzschlussbrücke nicht geöffnet ist. Das kann passieren wenn der Stecker nicht richtig zusammengesteckt (paar 10tel mm reichen da schon) ist. Also Batterie abklemmen, 5min warten und dann nochmal die Steckverbindungen kontrollieren. Auch mal in die Steckergehäuse rein leuchten ob die Kurzschlussbrücke evtl. verbogen oder beschädigt ist. MfG Sepp

Hi Jens Aktivieren ist mal was neues, sonst wollen alle immer nur deaktivieren. :) War dein A3 von Werk aus mit Gurtwarnsystem ausgestattet? Wenn nicht kann ich mir gut vorstellen das die einfach die nötige Hardware (Sitzbelegungssensor, Microschalter in der Gurtpeitsche) nicht verbaut haben. Wenn das so ist wirds leider auch nicht funktionieren. MfG Sepp