Sepp

Hi Domdes, kannst du keine Verbindung zum Steuergerät mehr herstellen oder funktioniert nur die Stellglieddiagnose nicht mehr? MfG Sepp

Wenn die Werte der Niveausensoren ausserhalb der Toleranz liegen kann die Grundeinstellung nicht durchgeführt werden. Kann sein das da mechanische Änderungen an der Regelstange der Sensoren nötig werden. Kannst mal einen Screenshot von den Werten machen bevor du den Radiobutton Grundeinstellung betätigst! Die Teilenummer vom LWR Steuergerät wäre auch hilfreich. :) MfG Sepp

Hi Dieter 228° v.OT bei 360° Kurbelwinkel!? Da kann, falls die Werte nicht falsch ausgegeben werden, irgendwas nicht stimmen. Der AAC war doch noch mit Zündverteiler, oder? Würde da mal ansetzen und Verkabelung, Hallgeber und Hallblende prüfen. Grundeinstellung allein wird da nichts helfen (sollte aber mit CarPort und einer Stroboskoplampe möglich sein). MfG Sepp

Beim Golf 3 geht das noch ohne Diagnosesoftware über die Knöpfe am Kombiinstrument. MfG Sepp

Hi Sven, ein Autoscan und die aktuelle Codierung vom Bordnetzsteuergerät wäre Super. Wenn ich mein BCM anders codiere muss ich Autolock/- Unlock, Fussraumbeleuchtung und CH/LH Dauer über die MFA auch immer neu einstellen da alle Werte auf Werkeinstellung zurückgesetzt werden. MfG Sepp

Das Volumen der Ölasche sollte 175ml nicht übersteigen. Über Stelle 2 und 3 hab ich leider auch keine Infos. Bilder und Dateien kannst du im vollwertigen Editor einfügen. MfG Sepp

Hallo Mathias, In folgenden Messwertblöcken findest du Informationen zum Partikelfilter. DIe MWBs setzen sich wie folgt zusammen: MWB 97 Stelle 1 = Abweichung Differenzdruck PartikelfilterMWB 99 Stelle 1 = Motordrehzahl MWB 99 Stelle 2 = Abgastemperatur vor TurboladerMWB 99 Stelle 3 = Abgastemperatur vor PartikelfilterMWB 99 Stelle 4 = Abgastemperatur nach PartikelfilterMWB 100 Stelle 1 = Abgastemperatur vor Vorkatalysator MWB 100 Stelle 2 = Abgastemperatur vor Partikelfilter MWB 100 Stelle 3 = Differenzdruck Partikelfilter MWB 100 Stelle 4 = Abweichung Differenzdruck PartikelfilterMWB 101 Stelle 1 = MotordrehzahlMWB 101 Stelle 2 = aktuelle Dauer der NotregenerationMWB 101 Stelle 3 = Zeit seit letzter NotregenerationMWB 101 Stelle 4 = Erfolgreiche NotregenerationenMWB 106 Stelle 2 = Kraftstoffverbrauch seit RegenerationMWB 106 Stelle 3 = gefahrene Strecke seit letzter RegenerationMWB 106 Stelle 4 = vergangene Zeit seit letzter RegenerationDie interessantesten Werte (Beladung des DPF):MWB 108 Stelle 1 = Gehalt Ölasche (-380 bis +380 ml)MWB 108 Stelle 2 = errechnete Beladung PartikelfilterMWB 108 Stelle 3 = gemessene Beladung Partikelfilter Vielleicht hilft dir das schonmal weiter :) MfG Sepp

Hallo Klaus Kann sein das der Aussentemperaturfühler vom warmen Motor etwas beeinflusst wird. Teste mal wenn er kalt ist und längere Zeit stand. Habe zu einigen Steuergeräten Informationen. Mit der 2.0er Version von CarPort sollten dann aber auch in der Software die Beschreibungen nach und nach verfügbar sein. Wenn du noch MWBs zu anderen Steuergeräten benötigst, sag einfach Bescheid, dann such ich die Sachen raus. :) MfG Sepp

Hi Mathias, kannst du mir bitte noch den Motorcode vom Passat geben, dann such ich dir was raus. MfG Sepp

Hi Klaus, wenn ich das richtige Fahrzeug (T5!?) und Steuergerät ausgewählt habe sollten die MWBs folgende Bedeutung haben. MfG Sepp

Kanal 46 wäre für die Gesamtverbrauchsmenge bei Benzinmotoren. Leider kann ich nichts weiteres zur Reichweitenanzeige finden da sich meine Unterlagen alle nur auf Benzin oder Dieselmotoren beziehen. Vielleicht kann einer der Admins noch etwas zu den APKs beim EcoFuel in Erfahrung bringen. MfG Sepp

Hi René O.K. Codierung vom Motorsteuergerät scheint zu passen, wenn dein Caddy ein 5-Gang Schaltgetriebe besitzt. Wie sieht es mit deiner Tankanzeige aus? Geht die auch zu schnell gegen 0 oder funktioniert die ohne Probleme? Kannst du im Kombiinstrument mal bitte den Messwertblock 2 (2. Stelle = Tankinhalt) und 7 (Widerstand Tankgeber) posten. Ich weiss aber nicht ob diese Werte überhaupt für die Berechnung der Restlaufstrecke beim EcoFuel benutzt werden. Ist ja nicht gerade der "Normalo"- Caddy den jeder fährt... ;) Der Wert aus Anpassungskanal 30 und 46 wäre auch noch interessant. MfG Sepp

Das dürfte aber keinen (oder nur wenig Einfluss) auf den Verbrauch sondern nur auf die angezeigte Gewchwindigkeit haben. Die 3 ist auch bei allen Autoscans die ich an 5er Golfs durchgeführt habe codiert, ob das für den Caddy und dann noch einen EcoFuel auch zutrifft kann ich allerdings nicht sagen. Bin eher auf die Codierung vom Motorsteuergerät gespannt... ;) MfG Sepp

Hi René, mach mal bitte einen Scan vom Fahrzeug, dann schau ich mal obs da was zu codieren gibt. MfG Sepp

Wenn du das Licht manuell verstellst, bewegst du den Verstellmotor ja nicht. Das integrierte Poti weiss nur wo der Schrittmotor steht aber nicht der komplette Scheinwerfer. Du kannst ja mal die Scheinwerferposition in den MWBs anschauen und am Scheinwerfer die Einstellschraube drehen, dabei sollte sich nichts ändern. Bei der Grundeinstellung werden nur die Verstellmotoren in Grundposition gefahren, wenn sie sich da schon befinden dann siehst du auch keine Bewegung. MfG Sepp

Hast du das was ich oben geschrieben habe mal probiert (kompletter Scheinwerfer + Frontmaske)? Zum verstellen hab ich nichts gefunden und denke auch nicht das da was machbar ist... MfG Sepp

Hi Turbo, falls das nicht funktionieren sollte, gib mir mal bitte die Teilenummer vom Steuergerät für LWR, dann schau ich mal nach. MfG Sepp

Das ändert aber auch nichts daran das die angesprochenen Kanäle bei diesem Steuergerät nicht passen. Hab ich auch schon ausprobiert und bei mir hats leider nichts gebracht... MfG Sepp

Hi Harry, das ist beim 4L meines Wissens (und meinen Unterlagen) nach nicht möglich. Habe letztens einen gekauft und wollte es auch ändern da die SRA immer gemeint hat sie wäre eine Fahrzeugwaschanlage für Unterwegs. Wenn man da klares Wasser einfüllt und die SRA betätigt muss man danach nur noch abledern und die Kiste ist wie neu! ;) Falls du doch was finden solltest (hab sogar bei der Hotline angefragt und die meinten auch das es nicht geht) dann immer her damit. MfG Sepp

Nur so eine Idee -> Evtl. erreichst du was wenn du die Einbaulage der Scheinwerfer + Frontmaske änderst. Die oberen Bohrungen der Scheinwerfer haben ja größere Löcher. Wenn du die oberen 2 Scheinwerferschrauben löst und den kompletten Scheinwerfer oben so weit wie möglich nach vorn ziehst und dann befestigst kannst du die Einstellung des "innenlebens" ja weiter nach oben stellen. Evtl. kannst du auch die Frontmaske noch ein Stück nach vorn ziehen (links + rechts jeweils 2 Torxschrauben). Die muss ja für den Zahnriemen oder Kühlerwechsel zumindest in Servicestellung gebracht werden. Hast du in letzter solche arbeiten durchführen lassen? Vielleicht wurde diese nur komplett am hinteren Anschlag montiert. MfG Sepp

Ist leider nur ein 23 Byte BnStg (geht also nur bis 22 ;) ) und da ist es leider nicht möglich.Müsstest ein anderes BnStg. kaufen, verbauen, codieren... und das lohnt sich für solch eine Spielerei nicht. MfG Sepp

Ist bei deinem Steuergerät auch so. Probiers nochmal, dass muss funktionieren... :) MfG Sepp

Ja den gibt es (Diamex CP compact). Du benötigst für deinen Golf6 das Basismodul CAN von CarPort. Wenn du Sachen codieren magst dann musst du noch die aktuelle beta aus dem Downloadbereich installieren. Das einzige wo du Zurzeit noch Probleme mit haben wirst ist die Servicerückstellung. Diese läuft über das Kombiinstrument welches mit Sicherheit das UDS Protokoll verwendet, das kommt aber in kürze. MfG Sepp

Wenn 00 codiert war kannst du 08 im Byte 23 setzen. Das heisst dann das bit3 = 1 und bit4 = 0 ist. Also nur bei bit3 einen Haken setzen. Zur Sicherheit kannst du mir ja nochmal die Teilenummer vom BnStg. geben aber das sollte schon passen. Habe das schon an einigen Golf5 mit verbautem Highend-BnStg. codiert und hat immer funktioniert. Hinweis: Das Abbiegelicht funktioniert nur bei laufendem Motor + Fahrlicht an + Geschwindigkeit kleiner 20 km/h und nicht eingelegtem Rückwärtsgang! MfG Sepp

Sieht für mich aus als ob die falsch eingestellt wären. Hast du die Möglichkeit die Einstellung mit einem Lichteinstellgerät zu kontrollieren?