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BeVo

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  1. BeVo
    Hast Du die Möglichkeit an einem anderen VW, Skoda, Audi oder Seat das ganze noch zu testen? Nicht das es am Auto liegt! Wenn das Programm den Dicovery als New Beetle erkennt, könnte es sein das dort die Steuergeräte von VW stammen. Sowas ist nicht unbedingt ungewöhnlich.
  2. BeVo
    Guck mal im Stg03 ob Du dort ein Subsystem findest, irgendwie meine ich sowas gelesen zu haben, dort gibts dann ein Menü mit allem was Du brauchst. Wie gesagt nur darüber gelesen, noch nicht selbst gemacht!
  3. BeVo
    Die verfügbaren *.lbl kannst Du mit dem Converter umwandeln in *.json und danach dann importieren.
  4. BeVo
    Das ist doch mal eine Aussage, so ähnliche Aussagen hab ich im Touaregforum auch schon gelesen, wusst aber nicht ob das wirklich so ist da ich keinerlei Unterlagen dazu habe.
  5. BeVo
    Siehe mein Post über Deinem, dann kann Dir vielleicht geholfen werden. Hier sind keine Hellseher unterwegs, wir sind alle samt nur Nutzer und freiwillige Helfer!
  6. BeVo
    Noch einmal, das gibts da so nicht mehr! Warum? Wegen dem UDS-Protokoll, hier hat der Hersteller die Prozeduren geändert. Was Du dort wie machen musst kann ich Dir aber leider nicht sagen, hab kein Fahrzeug mit UDS und EPB. Leider findet man auch sehr wenig darüber, Du könntest nur versuchen in anderen Foren fündig zu werden. Edit: Kannst aber gern zu mir kommen und dann schauen wir was geht ;)
  7. BeVo
    Mit der Beta mal versuchen, ansonsten zu dem Fehler dort Melden https://carport-diagnose.de/de/contact
  8. BeVo
    Du hast ein Bordnetzsteuergerät (Bnstg), aber es ist schon eigenartig das es nicht im Scan auftaucht. Ich guck mal ob ich dazu was herausbekomme.
  9. BeVo
    Der wird die manuelle regeneration auch abbrechen, es könnte der Sensor defekt sein, also den tauschen dann weitersehen.
  10. BeVo
    Das geht damit schon, nur eben nicht wie bei den anderen mitz KWP2000. Irgendwo hatte ich mal etwas über einen Sonderfall der EPB gelesen, weiß aber jetzt nicht ob es dabei um den Toareg ging. Ich weiß nur das es auch mit anderer Software nicht ging. Im übrigen ist alles was du an Tabs benötigst da! Grundeinstellung der Tab und auch Stellglieddiagnose. Hast Du denn dort schon mal reingeschaut?
  11. BeVo
    Ich gehe davon aus das die Regeneration nicht durchläuft, Grund kann sein ein defekter Abgasdrucksensor (G450) sein oder eben der DPF hat's erlebt.
  12. BeVo
    Die Antwort dort bezieht sich auf das Protokoll KWP 2000, bei dem Touareg ist aber UDS das Protokoll. Welches Stg ist denn die EPB bei dem? Auch 53? Ich kann mich irgendwie erinnern das hier schon mal nach der Prozedur bei UDS gefragt wurde, kann jetzt aber nicht sagen ob dort die Lösung geschrieben wurde.
  13. BeVo
    Was ist das denn für ein Baujahr? Das BCM ist in der Verbauliste angehakt? EDIT: Also ich hab jetzt mal ein wenig versucht was heraus zu bekommen, möglicher weise hat der kein BCM! Kann das aber nicht belegen im Augenblick, ist halt nur eine Vermutung auf Grund was ich gelesen hab.
  14. BeVo
    Motorkennbuchstabe?
  15. BeVo
    Bei UDS geht das nicht über die MWB wie bei den anderen, ich muß dazu auch gestehen ich hatte noch keinen mit UDS Protokoll zum Parkbremse wechseln da.
  16. BeVo
    Danke für die Info :) Ihr könnte Euch, wenn es denn die Zeit erlaubt, ab und an hier mal sehen lassen ;) Es macht schon sehr viel aus sich hier mal sehen zu lassen und vielleicht den ein oder anderen Thread zu kommentieren. Gutes gelingen Bernd
  17. BeVo
    Na geht doch ;) Hab ich's mir doch gedacht, UDS-Protokoll, da gibt es keine Codierung 2 mehr! Hier musst Du die GRA Codieren, Tab Codierung wählen und ich hoffe die Datensätze für das MSG sind drin, dann musst Du gucken nach GRA verbaut oder so ähnlich könnte das Bit bezeichnet sein. Leider hab ich dafür keine Unterlagen, sonst hätte ich Dir gesagt welches Bit Du ändern musst.
  18. BeVo
    Leider ist meine Glaskugel dauertrüb, von daher musst Du schon noch was bringen eh man sagen kann warum der Tab Codierung II fehlt ;)
  19. BeVo
    Guck mal in die Verbauliste im Stg 19 Sicherungen alle heile? Gibt es an der Elektrik irgend welche Auffälligkeiten? Irgend ein Licht geht nicht?
  20. BeVo
    Nein Servicerückstellung geht nur mit der Pro und die Beleuchtungsüberwachung geht aus wenn die entsprechende Glühlampe gewechselt wurde!
  21. BeVo
    Schön das es funktioniert hat.
  22. BeVo
    Codierung II gibts da nicht mehr ist halt UDS ;) Du musst also das MSG codieren und in der Beschreibung von Cum Cartech steht drin wie es geht, meisten auf VCDS bezogen! Solltest Du Probleme haben schreib noch mal. Im Zweifel kannst Du mir die Beschreibung mal zusenden, zum drüber gucken ;)
  23. BeVo
    Was ich bisher herausgefunden hab, es geht nicht über die FFB! Diese Funktion ist in der Steuergerätesoftware einfach nicht vorgesehen, zumindest hab ich nichts anderes dazu gefunden. Was Du machen kannst ist in Audiforen nachfragen, aber ich denke da wird keine andere Antwort kommen.
  24. BeVo
    Woher kommt der Nachrüstsatz, sprich Lenkstockhebel? Wenn aus dem Zubehör (Cum Cartech oder weitere) sollte eine Beschreibung dabei liegen was wo codiert werden muß.
  25. BeVo
    Eigentlich sollte es nicht am Win8 liegen, was aber nicht heißt das es an dem Laptop unter Win8 keine Probleme geben kann. Hast Du mal an unterschiedlichen USB-Anschlüssen getestet? Hat der Laptop USB 3 und USB 2 Anschlüsse? Software incl. aller Treiber deinstalliert und noch mal komplett neu installiert?
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