jens

Für die PDF-Erstellung durch CarPort benötigst du keine spezielle Software. Für das Anzeigen benutzt du dann einfach einen PDF-Viewer deiner Wahl. Falls es Fehler beim Erstellen geben sollte, bitte gleich einen Screenshot mitposten. Grüße Jens

Die Anpassung sollte funktionieren. Kansst du einen Screenshot posten? Grüße Jens

Bei Problemen mit der Aktivierung oder der Lizenz bitte direkt eine E-Mail mit allen notwendigen Informationen an support(at)mpp-engineering.de schreiben. Danke!

Habe folgendes gefunden: http://www.astra-g.de/showthread.php/35658-Seit-wann-ist-der-G-mit-OBD2-ausgestattet Der X16XEL unterstützt wohl tatsächlich keine OBD2-Diagnose.

Die OBD2-Diagnose sollte auf jeden Fall mit dem Polo Baujahr 2008 und deinem ELM327 funktionieren. Für die herstellerspezifische Diagnose benötigst du aber einen anderen Adapter.

Man muss grundsätzlich zwischen der herstellerspezifischen Diagnose und der OBD2-Diagnose unterscheiden. Die Opel-Software bedient die herstellerspezifische Diagnose für Opel. Das bedeutet aber nicht automatisch, dass die OBD2-Diagnose an deinem Fahrzeug ebenfalls unterstützt wird. Wenn du die Möglichkeit hast, teste CarPort doch mal an einem anderen Fahrzeug (Benziner ab Baujahr 2001). PS: Welchen Motor hat denn dein Fahrzeug?

Dein Fahrzeug unterstützt vermutlich die Diagnose über OBD2 noch nicht. Gesetzlich vorgeschrieben ist dies erst ab 2001 für Benziner und ab 2004 für Diesel-Fahrzeuge. Schau mal hier: http://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php Welchen Motor hat denn dein Fahrzeug?

Der Scan der Adresse 33 (OBD2) scheint ja korrekt zu funktionieren, da dort schon das grüne Häkchen gesetzt wude. Kannst du von der Türelektronik (42) einen Screenshot der Infos posten? Danke.

Bei deinem Caddy läuft die Diagnose über den CAN-Bus. Du benötigst daher das Basis-Modul CAN und natürlich einen CAN-Bus fähigen Diagnoseadapter (K+CAN Commander 1.4 oder AGV4000 expert). Grüße Jens

Aw: Kann ich dieses K+Can-Kabel mit eurer SW nutzen? Bei deinem Alhambra 7N läuft die Diagnose bei vielen Steuergeräten über das UDS-Protokoll. Die Implementierung ist in Arbeit. Wir hoffen, eine grundlegende Unterstützung bereits im Januar 2013 bereitstellen zu können. Grüße Jens

Hallo Myu, die UDS-Unterstützung ist in Arbeit. Die Basis-Funktionalität kommt vielleicht schon im Januar 2013. Grüße Jens

Hallo Marc, danke für die Information. Wir werden uns das Problem auf jeden Fall genauer ansehen. Kannst du dich denn manuell mit der Türelektronik (42) verbinden? Grüße Jens

Hallo Frankie, um welches Fahrzeug handelt es sich denn? (Marke, Typ, Baujahr) Grüße Jens

Hallo sigi, die aufgezeichneten Daten werden als csv-Datei gespeichert. Das Trennzeichen ist dabei das Semikolon (';'). Du kannst diese Datei einfach in einem Texteditor deiner Wahl öffnen. Excel oder OpenOffice-Calc bieten auch Funktionen zum Importieren dieser Daten. Beim Importieren ist zu beachten, dass als Dezimaltrennzeichen der Punkt ('.') und nicht das Komma (',') eingestellt ist. Die so importierten Daten kann man dann auch beliebig grafisch darstellen. Grüße Jens

Die OBD2-Diagnose funktioniert natürlich bei allen Fahrzeugen, die dies unterstützen. Gesetzlich vorgeschrieben ist die OBD2-Diagnose ab Baujahr 2001 für Benziner und ab Baujahr 2004 für Diesel-Fahrzeuge.

Hallo co17, ich möchte deine Frage bezüglich der Erstellung eines Plots gerne beantworten: 1. Messwertblockabfrage starten 2. Rechtsklick auf den darzustellenden Messwert (öffnet ein Kontextmenü) 3. "Zu neuem Plot hinzufügen" auswählen 4. Falls bereits ein Plotfenster geöffnet ist, kannst du auch auswählen "Zu CarPort Plot X" hinzufügen 5. Alternativ kannst du auch einen Doppelklick auf den Messwert ausführen, um ihn dem letzten Plotfenster hinzuzufügen 6. Alternativ kannst du den Messwert auch per Drag&Drop in ein bereits geöffnetes Plotfenster ziehen Grüße Jens

Hallo Henning, das Set ist geeignet und ausreichend. Grüße Jens

Hallo Jan, die Pro-Module sind noch nicht offiziell verfügbar. Sie erweitern die Funktionalität der Basis-Module um die Funktionen Anpassung, Codierung, Login, Grundeinstellung und Stellgliedtest. Man kann damit nur Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat auslesen. Grüße Jens

Kannst du vielleicht einen Screenshot posten? Grüße Jens

Hallo Fortuner, bei deinem Adapter handelt es sich um ein einfaches KKL-Interface für die Diagnose über die K-Leitung. Da die Diagnose bei deinem Audi A3 8L über die K-Leitung läuft, solltest du damit auch arbeiten können. Du benötigst also keinen CAN-Bus-fähigen Diagnoseadapter. Grüße Jens

Die E-Mail-Adresse sollte funktionieren. Das (at) ist natürlich zu ersetzen. Alternativ aknnst du auf Impressum klicken (ganz unten auf der Seite) und schickst die Nachricht an die dort angegebene Adresse. Grüße Jens

Hallo Friese, bitte schreibe uns eine kurze E-Mail (support(at)mpp-engineering.de) mit deinen Daten und den Aktivierungscodes. Wir führen die Lizenzen dann zusammen. Grüße Jens

Hallo Ronny, vielen Dank für den Hinweis. Es gibt tatsächlich einen Bug bei der Anzeige der Login-Erfolgsmeldung. Wir werden das Problem mit der nächsten Version beheben. Wenn "Login erfolgreich" angezeigt wurde, dann war der Login tatsächlich erfolgreich. Nach dem Klick auf "Ok" wird dann fälschlicherweise noch die Nachricht "Login fehlgeschlagen" angezeigt. Die zweite Nachricht kannst du bis zum Release der nächsten Version einfach ignorieren. Grüße Jens

Ist erledigt. Noch eine Anmerkung: Bitte postet keine persönlichen E-Mail-Adressen. Die Spy-Bots sind überall. Schreibt uns für Anliegen dieser Art bitte eine E-Mail!

Wie lautet denn die Teilenummer? Dann kann ich mal nachsehen, ob ich etwas dazu finde. Grüße Jens