alexander

Was steht denn bei Dir im CarPort Fenster unten links neben dem grünen Punkt ?

Das wundert mich etwas, da ich zumindest der Meinung bin, in den entsprechenden Programmteilen keine Änderungen vorgenommen zu haben, die zu den beschriebenen Problemen führen könnten. Um das Problem eingrenzen zu können wäre es - wie schon gesagt - hilfreich, wenn man CarPort am gleichen Fahrzeug mit einem anderen Notebook testet. CarPort funktioniert auch mit sehr langsamen Netbooks mit Intel Atom Prozessor noch gut. Allerdings ist bei diesen Geräten insbesondere bei KWP1281 darauf zu achten, daß keine Prozesse aktiv sind, die zu viele Systemressourcen belegen, da das KWP1281 Protokoll sehr zeitkritisch ist. Insbesondere sorgt starke Festplattenaktivität dafür, daß das Timing auf solchen langsamen Systemen nicht mehr eingehalten werden kann. Ist es eventuell möglich, daß der Virenscanner aktiv war, während Du die Verbindungsprobleme hattest ? Viele Grüße Alexander

Welche Hardware wird erkannt, wenn Du den K+CAN Commander verwendest ? Ist dein K+CAN Commander auch Version 1.4 ?

Hallo Bosi, ich dachte auch das Problem wäre erledigt. Ich werde bei mir mal erneut die Toshiba Bluetooth Treiber installieren und versuchen, die Probleme zu reproduzieren. Zur Not werde ich einfach die fehlerhaften Toshiba Bluetooth COM-Ports vom Hardwarescan ausschließen. Danke für die Rückmeldung ! Viele Grüße Alexander

Hallo Andi, interessante Idee. Auch im Hinblick auf Geräte mit Touchscreen werden wir die Oberfläche sicher nochmal überarbeiten. Wir werden dann mit verschiedenen Konzepten experimentieren. Allerdings sind wir derzeit noch mit den Pro-Modulen und Bugfixes voll ausgelastet. Nach den Pro-Modulen steht als nächstes die Unterstützung von UDS an. Verbesserungen der GUI wird es frühestens danach geben. Viele Grüße Alexander

Bitte an die Email-Adresse ap (at) mpp-engineering.de

Danke für die Teilenummer und das Bild. Das Steuergerät soll etwas ungewöhnliche Baudraten verwenden. Ich habe eine Testversion erstellt, die den Loginvorgang mitprotokolliert. CarPort_1.3.3_beta_addr17_log_Setup.exe Im Dokumenten-Verzeichnis wird die Datei CarPort_Login_0x17.txt beim Login auf Adresse 17 erstellt. Zur Problembehebung wäre es sehr hilfreich, wenn Du mir diese Datei zusenden könntest. Viele Grüße Alexander

Eine Überweisung auf unser Bankkonto ist auch möglich. Kontonummer: 515572100 BLZ: 10080000 Commerzbank Bei "Verwendungszweck" bitte folgende Daten angeben: - bestellte Module (KKL, CAN, OBD2) - Email-Adresse für den Versand des Aktivierungscodes - Telefonnummer für Rückfragen Viele Grüße Alexander

Aw: KKL und/ oder CAN-Modul Ich werde jetzt mal eine spezielle CarPort-Version erstellen, die den Loginvorgang genau mitprotokolliert. Das sollte dann Aufschluß darüber geben, was falsch läuft. Hast Du eventuell die Teilenummer deines Kombiinstruments ? Ein Foto würde bei der Identifikation auch helfen. Wenn die Version fertig ist, werde ich mich nochmal hier melden. Gruß Alexander

Danke für die Info. Offensichtlich werden während einer Diagnosesitzung bei deiner Bremsenelektronik keine Statusmeldungen mehr über den internen CAN-Bus gesendet. Dadurch detektiert dann das Kombiinstrument, daß das ESP ausgefallen ist. Gruß Alexander

Hallo Bernd, kann man das nicht einfach herausfinden, indem Du die Meßwerte von Block 4 ansiehst, einmal während Du auf dem Fahrersitz sitzt und einmal während Du nicht im Auto sitzt ? Gruß Alexander

Hi Bernd, ich vermute, daß es so ist. Gruß Alexander

Hallo Bernd, die Daten werden im CSV Format aufgezeichnet und können z.B. in eine Tabellenkalkulation (MS Excel, OpenOffice Calc usw.) importiert werden. ########################################## Block 4: Niveausensoren vorne 1; vorne 2; hinten 1; hinten 2 ########################################## Block 5: Federbein vorne 1; vorne 2; hinten 1; hinten 2 ########################################## Block 6: Pumpe Pumpentemp.; Behälterdruck; Behälterventil; Pumpe an/aus ########################################## Block 7: Status Schockventil vorne 1; vorne 2; hinten 1; hinten 2 ########################################## Block 8: ?; Ventil auf/zu; ?; ? Gruß Alexander

Hallo, wie lautet denn die Teilenummer des Steuergeräts (ist im Info-Tab zu sehen) ? Gruß Alexander

Aw: KKL und/ oder CAN-Modul Hallo hape, bitte probier mal, ob Du dich mit der 1.3.3 Beta 1 auf deinem Tacho einloggen kannst. CarPort_1.3.3_beta1_Setup.exe Gruß Alexander

Aw: KKL und/ oder CAN-Modul Danke für den Hinweis. Ich versuche mal in den nächsten Tagen ein Testfahrzeug zu finden. Mal sehen, ob ich das Problem reproduzieren kann. Gruß Alexander

Hallo, ich hab es selbst noch nicht erlebt, aber möglich ist das. Welche Teilenummer hat dein Kombiinstrument ? Gruß Alexander

Hallo firefox and rabbit, das Problem mit dem Steuergerät 6Q0 909 605A wird durch einen Fehler der Firmware verursacht. Das Problem tritt nach mehreren erfolglosen Loginversuchen auf. Da CarPort in den allermeisten Fällen eine Verbindung gleich beim ersten Loginversuch aufbaut, ist die Wahrscheinlichkeit, daß der Fehler des Steuergeräts 6Q0 909 605A ausgelöst wird, recht gering. Trotzdem werden wir in der Version 1.3.3 noch eine zusätzliche Sicherung einbauen, um das Auftreten des Fehlers auszuschließen. Gruß Alexander

Ja, die Unterstützung wird in drei Stufen erfolgen: - Infos auslesen - Fehlercodes und Meßwerte - Anpassung & Kodierung Gruß Alexander

Ich habe eine Testversion hochgeladen, die die Probleme beseitigen sollte: CarPort_1.3.2_RC3_Setup.exe

Hallo, der AGV4000B wird auch erkannt, wenn er nicht mit der OBD2-Buchse verbunden ist, da bei diesem Adapter die komplette Stromversorgung über den USB-Anschluß läuft. Kann es sein, daß der COM-Port im Gerätemanager manuell umgesetzt wurde, damit er zwischen COM1 bis COM4 liegt ? Wenn der COM-Port dann auf einen Wert gesetzt wird, der schon im System von einem anderen COM-Port belegt ist, kann es zu Problemen bei der Hardwareerkennung kommen. In diesem Fall empfehle ich, den COM-Port nochmal auf einen Wert zu setzen, der vorher nicht in Verwendung war. Gruß, Alexander

Hallo Voyimemo, ich habe gerade mit Folker Stange telefoniert. Er hat derzeit sehr viel zu tun und konnte deshalb noch nicht auf deine Anfrage antworten. Er hat mir gesagt, daß Du ihm deinen alten AGV4000 zusenden kannst und dann einen AGV4000 mit funktionierendem VPW erhältst. Gruß, Alexander

Um das Problem einzugrenzen, wäre es hilfreich, wenn Du CarPort auf einem anderen Notebook testen könntest. Gruß, Alexander

CarPort kann auch ohne Updates zeitlich unbegrenzt weitergenutzt werden.

Hallo Voyimemo, ich habe einen AGV4000 (alte Version) mit Firmware 6.1 zum Testen. Ich werde mal in den nächsten Tagen nach einem Testfahrzeug suchen, um den Fehler zu reproduzieren. Gruß Alexander