alexander

Probier mal http://agv4000.de Gruß Alexander

Hallo Wolfgang, danke für die Infos, ich werde mir das mal ansehen. Die Biosversion ist die Firmwareversion. Im CarPort-Start-Tab wird die Firmwareversion unter dem Adapternamen auch angezeigt. Viele Grüße Alexander

Hallo, bei der herstellerspezifischen Diagnose werden in der Regel mehr Fehler erkannt und angezeigt als bei der herstellerübergreifenden OBD2-Diagnose. Ein sporadischer Fehler ist ein Fehler, den das Steuergerät manchmal detektiert, manchmal aber auch nicht. Wenn ein sporadischer Fehler in einer bestimmten Anzahl von Fahrzyklen nicht mehr detektiert wird, wird er eventuell vom Steuergerät selbst wieder gelöscht. Gruß Alexander

Hallo Wolfgang, welche Firmware verwendet dein AGV4000 ? Auf meinem AGV4000 habe ich Version 6.1, bzw. 1061 im Lawicel-Modus. Der Golf 5 verwendet für die Diagnose den CAN-Bus. Ich werde in der nächsten Woche mal an verschiedenen VW-Fahrzeugen mit CAN-Bus testen. Es wäre noch hilfreich zu wissen, wieviel kW dein Motor hat, denn in Abhängigkeit von Motortyp und Motorleistung werden verschiedene Motorsteuergeräte verbaut. Mit besten Grüßen Alexander

Danke für die Info ! Ich werde in der nächsten Zeit versuchen, das Problem zu reproduzieren. Gruß Alexander

Hallo Wolfgang, hast Du mal versucht, dich im Lawicel-Modus über die Steuergeräteauswahl ins Motorsteuergerät einzuloggen (Adresse 01) ? Gruß Alexander

Hallo, vielen Dank für den Screenshot. Den Fehler bei der Zeichenkettenverarbeitung werde ich gleich mal korrigieren ;) War die Zündung eingeschaltet ? Wenn ja, dann würde mich noch das Baujahr des Sharan und die Motorisierung interessieren, damit ich den Fehler reproduzieren kann. Gruß Alexander

Sehr schön ! Vielen Dank auch für die Rückmeldung. Gruß Alexander

33 OBD-2 bedeutet: OBD-2 Diagnose auf Adresse 33. 33 ist die reservierte Standardadresse für OBD-2. Wenn der Fehler nur einmal ausgelesen wurde, war es wahrscheinlich ein sporadischer Fehler. Sieht die Anzeige so aus ?

Ich glaube, man kann gegen eine Gebühr ein Upgrade vom AGV4000 zum AGV4000exp durchführen. Am besten einfach mal bei http://www.stange-distribution.de/ nachfragen. Gruß Alexander

Hallo, das Auslesen VAG-spezifischer Daten mittels CarPort ist möglich. Der AGV4000 unterstützt den KKL-Modus. Dieser Modus wird benötigt für Steuergeräte die über die sogenannte K-Leitung mit der Diagnose-Buchse verbunden sind. VAG-Diagnose für Steuergeräte, die den CAN-Bus unterstützen ist auch möglich. Hier wird ein AGV4000exp benötigt (dieser unterstützt den Lawicel-Modus). Da es beim AGV4000B derzeit noch ein Problem mit dem KKL-Modus gibt, würde ich zum Kauf des "alten" AGV4000 (ggf. AGV4000exp) raten. Mit besten Grüßen Alexander

Wir haben gerade CAN-Bus-Unterstützung eingebaut und sind noch mit der Entwicklung der Bezahlversion beschäftigt. Für die Bezahlversion wird es verschiedene Module geben, die sich beliebig miteinander kombinieren lassen: Basis-Modul OBD2 : 9,95€ Basis-Modul VW K-Line: 29,95€ Basis-Modul VW CAN : 29,95€ Pro-Modul OBD2 : 49,95€ Pro-Modul VW K-Line : 79,95€ Pro-Modul VW CAN : 79,95€ Alle Preise sind inkl. MwSt. Anpassung und Codierung sind Funktionen der Pro-Version. Die Funktionen der Basis-Version beinhalten: - alle Meßwertblöcke - Datenaufzeichnung der Meßwerte - Freeze-Frames - druckbarer Diagnosebericht - Fehler löschen Eine neue kostenlose Version mit CAN-Unterstützung steht auf unserem Server bereit: CarPort_1.0.7_Setup.exe Es werden in dieser Version (1.0.7) deutlich mehr Diagnoseadapter unterstützt: für VW-CAN unterstützte Adapter: - AGV4000 mit Lawicel-Modus - AGV4000B mit Lawicel-Modus - DXM1 - Lawicel-Adapter - TinyCAN - K+CAN Commander 1.4 für OBD2-Diagnose unterstützte Adapter: - AGV4000 - AGV4000B - DXM1 - Elm327 - Elm327 mit Bluetooth - OBDLink - mOByDic - Diamex DX35 Ein genauer Termin für die Bezahlversion steht noch nicht fest, wir arbeiten allerdings mit Hochdruck an der Fertigstellung. Mit besten Grüßen Alexander

Ist noch in Arbeit. Gruß Alexander

Hallo Fussel, bist Du dir sicher, daß unten links während der Diagnose "Verbunden mit KKL-Interface" steht (und nicht "Verbunden mit ECU-Emulator") ? Der ECU-Emulator simuliert ein Fahrzeug (nämlich einen Golf 4). Wenn Du dein Fahrzeug an das Notebook angeschlossen hast, mußt Du einfach abwarten, bis das KKL Interface automatisch erkannt wurde. In diesem Fall bitte nicht den "Starte ECU-Emulator" Button drücken, da dann die Hardwareerkennung abgebrochen wird und Du die Diagnose mit dem ECU-Emulator an einem virtuellen/simulierten Fahrzeug durchführst. Hier ist noch ein Screenshot, auf dem du sehen kannst wie es aussieht, wenn dein KKL-Interface erkannt wurde: Gruß Alexander

Ja, die Pro-Version wird die Funktionen Grundeinstellung, Login, Stellglieddiagnose, Codierung und Logging beinhalten. Die Einschränkung auf die ersten 3 Meßwertblöcke in der Free-Edition ist beabsichtigt.

Hallo ambosso, ich vermute, daß Du den ECU-Emulator benutzt hast. Dieser emuliert ein KKL Interface, welches an einen Golf/Bora IV angeschlossen ist. Die Hardware, die zur Fahrzeugdiagnose verwendet wird, ist unten links in der Ecke zu sehen. Bei einem KKL Interface sollte das so aussehen: Das KKL Interface wird vollautomatisch erkannt, wenn es mit dem Rechner und der OBD2-Buchse verbunden ist. Die Erkennung kann ein paar Sekunden dauern. Wenn man den "Starte ECU-Emulator" Knopf drückt, wird die Hardwareerkennung abgebrochen und man kann die Software an einem virtuellen Fahrzeug ausporbieren. Das Zurücksetzen des Service-Intervalls ist eine Funktion der Pro-Version, die sich noch in der Entwicklung befindet. Gruß Alexander

Hallo ambosso, die Fahrzeugauswahl sollte nur dann erscheinen, wenn die automatische Fahrzeugerkennung nicht erfolgreich war. Offensichtlich gibt es bei der automatischen Fahrzeugerkennung noch einen Fehler in der Software. Ich werde versuchen den Fehler zu reproduzieren und in der nächsten Version zu beheben. Vielen Dank für den Hinweis ! Gruß Alexander

Preis: 79€ inkl. MwSt. Dongle: erstmal nicht, evtl. später

Die Vollversion, die auch Druckfunktionen enthält, wird Ende Februar/Anfang März fertig sein. Ende Januar wird noch eine Zwischenversion eingeschoben, die auch OBD-2 unterstützt. Gruß Alexander

Für die Verwendung mit CarPort empfehlen wir USB KKL-Interfaces auf Basis des FTDI-Konverter Chips. Die meisten angebotenen USB KKL-Interfaces verwenden den FTDI-Chip (im Zweifel beim Händler nachfragen). Der FTDI-Chip erlaubt eine stabile Kommunikation auch mit Steuergeräten, die eine besondere Baudrate benötigen. Außerdem sind die Latenzen meist deutlich geringer als bei RS232 KKL-Interfaces. Zwar liegt bei einem RS232 KKL-Interface das gewandelte Signal sofort am RS232 Stecker an, die Wandlung durch die PC-Hardware beansprucht allerdings je nach Chipsatztyp ca. 5ms. Bei den USB KKL-Interfaces beträgt die Latenz bei Verwendung der FTDI-Programmierschnittstelle ca. 2ms. Da vor allem das KWP1281 Protokoll sehr Timing-empfindlich ist, können diese Zeitunterschiede schon Auswirkungen auf die Stabilität der Verbindung haben.

Hallo SIL, vielen Dank für deine Verbesserungsvorschläge ! Unsere Lizenzbedingungen schließen eine Weitergabe der Lizenz an Dritte aus, d.h. auch der Verkauf (Weitergabe gegen Geld) ist untersagt (Punkt REGISTRIERUNG). An dem Lizenzsystem wird derzeit noch gearbeitet. Wir sind bemüht, einen guten Kompromiss aus Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit zu finden. Gruß Alexander

Hallo Gerrit, es freut mich, daß die angepasste Software jetzt bei Dir läuft. Das mit der individuellen Steuergerät-Liste werden wir evtl. in einer späteren Version implementieren. Vielen Dank für dein hilfreiches Feedback ! Gruß Alexander

Hallo Gerrit, ich habe die Hardwareerkennung modifiziert und CarPort 1.0.4beta auf den Server geladen. Ich wäre sehr interessiert zu erfahren ob jetzt 1. die Hardwareerkennung zuverlässig funktioniert 2. das Einloggen auf den Steuergeräten funktioniert Mit besten Grüßen Alexander

Hast Du die Zündung eingeschaltet (notwendig für die Erkennung des KKL-Interfaces)? Ich habe die Software mit einem SIMOS 4S-037906025 Steuergerät (KWP1281 / 9600 Baud) und einem RS232 KKL-Interface getestet, ohne daß irgendwelche Probleme aufgetreten sind. Alexander