alexander

Eventuell sind beim Golf 5 CAN-Steuergeräte verbaut. Dann benötigst Du einen Adapter, der auch den CAN-Bus unterstützt.

Wenn es sich bei deinem Adapter um einen AGV4000B handelt, dann mußt Du ein Firmwareupdate auf Version 1.2 durchführen. Das Update kann hier heruntergeladen werden. Die aktuelle CarPort Beta unterstützt den automatischen Moduswechsel des AGV4000B. Die Beta kann hier heruntergeladen werden. Solltest Du einen AGV4000 alter Bauart besitzen, würde ich empfehlen, aktuelle FTDI-Treiber zu installieren (Link). Gruß Alexander

Schau mal im Gerätemanager nach, von wann der Treiber für den USB-Comport ist. Bei den Kabeln werden auf der Treiber-CD oft sehr alte Treiber mitgeliefert. Wenn es ein Kabel mit FTDI-Chip ist, kannst du die aktuellen Treiber hier herunterladen.

Wenn bei deinem Fahrzeug die Diagnose über die K-Leitung erfolgt, kannst Du mit diesem eBay-Kabel CarPort für die Fahrzeugdiagnose verwenden. Gruß Alexander

Das Motorsteuergerät 8E0907551B unterstützt tatsächlich KWP1281 und KWP2000. Ich vermute, daß eine KWP2000 Verbindung immer dann aufgebaut wird, wenn das Login über Fast-Init erfolgt. Bei einem 5-Baud Login findet die Kommunikation über KWP1281 statt. CarPort versucht zuerst über Fast-Init eine Verbindung aufzubauen, wenn dies fehlschlägt, wird versucht, eine Verbindung über ein 5 Baud Login herzustellen. Die andere Software unterstützt ausschließlich das 5 Baud Loginverfahren. Daher wird dort das Steuergerät immer als KWP1281 Steuergerät erkannt. Da über KWP2000 aber nicht alle Funktionen verfügbar zu sein scheinen, werden wir uns eine Lösung für dieses Problem überlegen. Viele Grüße Alexander

Vielen Dank, das hilft uns weiter ! Gruß Alexander

Hallo Siegi, ist evtl. der Anhang verlorengegangen ? Gruß Alexander

Hallo Wolfgang, vielen Dank für die Rückmeldung. Es freut mich, daß jetzt CarPort problemlos bei Dir funktioniert. Erfahrungsberichte von Nutzern sind für uns sehr wichtig, um die Applikation weiter zu verbessern, und somit immer sehr willkommen. Viele Grüße Alexander

Hallo Wolfgang, es freut mich, Dir mitteilen zu können, daß ein Update für den AGV4000B veröffentlicht wurde, welches die Probleme unter Windows XP beseitigt. Das Update auf die Version 1.2 kann hier heruntergeladen werden. Mit besten Grüßen Alexander

Informationen zur Vollversion findest Du hier. Gruß Alexander

Danke für die Rückmeldung ! Also bei dir wird der K+CAN jetzt doch erkannt, aber CarPort verliert manchmal die Verbindung zum Adapter und beginnt dann erneut mit der Hardwareerkennung. Das Verbinden mit dem Motorsteuergerät funktioniert außerdem nicht. Habe ich Dich so richtig verstanden ?

Bitte Fragen nur einmal posten ! Siehe hier.

CarPort unterstützt derzeit den K+CAN Commander ausschließlich in der Version 1.4. Vermutlich besitzt Du eine andere Version des Adapters. Gruß Alexander

Hallo Wolfgang, ich konnte das Problem isolieren und mit einer anderen Software (HTerm) reproduzieren. Leider liegt es in einem Bereich, auf den ich keinen Einfluß habe. Es sieht für mich danach aus, daß es einen Fehler bei Windows XP im Treiber für den virtuellen COM-Port gibt (usbser.sys). Dieser Treiber stammt von Microsoft. Den Hersteller des AGV4000B habe ich informiert. Eventuell läßt sich das Problem auch mit einem Firmwareupdate beheben. Die derzeit einzige Möglichkeit, dem Problem aus dem Weg zu gehen, ist die Verwendung von Windows 7. Ich vermute, daß Windows Vista auch funktioniert. Viele Grüße Alexander

Hallo Wolfgang, ich habe gerade nochmal mit Windows XP getestet und festgestellt, daß der AGV4000B Treiber da noch nicht korrekt funktioniert. Benutzt Du auch Windows XP ? Gruß Alexander

Hallo Wolfgang, ich habe mal ein Video aufgenommen, wie die Diagnose mit dem AGV4000B aussehen sollte. An der K-Leitung ist ein Motorsteuergerät angeschlossen, am CAN-Bus ein Tacho und ein Diagnose-Gateway. An den LEDs des AGV4000B kann man sehen, wie die Modi umgeschaltet werden. Viele Grüße Alexander

Hallo Gerrit, ich habe CarPort mit allen mir zur Verfügung stehenden KKL-Interfaces an einem SIMOS 4S getestet. Leider konnte ich die Probleme beim Login nicht reproduzieren. Bei mir sah das Ganze immer so aus: . Am besten sind die KKL-Interfaces mit FTDI-Chip (bei eBay für ca. 10€). Viele Grüße Alexander

Hallo Gerrit, der ursprüngliche Bugfix hatte bei bestimmten Steuergeräten zu Problemen geführt, daher hatte sich an der entsprechenden Stelle der Quelltext nochmal geändert. Ich habe die Programmlogik jetzt so erweitert, daß es in jedem Fall funktionieren sollte (bitte Feedback geben !). Eine neue Beta kann jetzt heruntergeladen werden: CarPort 1.0.8 Beta 2 Grüße Alexander

Hallo Jörg, vielen Dank für dein Interesse an unserer Software. Der Screenshot von Dir ist sehr hilfreich, denn er zeigt unten links in der Ecke, daß CarPort bei Dir im ECU-Emulator-Modus läuft. CarPort bietet einen ECU-Emulator-Modus an, damit sich Leute ohne Diagnosehardware auch die Software an einem simulierten/virtuellen Fahrzeug ansehen können. Da Du immer mit diesem virtuellen Fahrzeug verbunden warst, war auch der Kilometerstand immer der gleiche. Wenn Du CarPort startest, mußt Du einfach warten, bis dein Diagnoseadapter automatisch erkannt wurde (bitte nicht den ECU-Emulator Button drücken). Ein KKL-Interface muß dafür mit dem Fahrzeug und dem Computer verbunden sein. Außerdem ist darauf zu achten, daß die Zündung eingeschaltet ist. Da es bei einigen Nutzern Mißverständnisse bzgl. des Buttons bei der Hardwareerkennung gab, haben wir diesen Button in der aktuellen Version 1.0.7 anders beschriftet. Die Erkennung des KKL-Interfaces dauert meist 5-15 Sekunden. Mit besten Grüßen Alexander

Danke für den Hinweis ! Ich werde mir die relevanten Änderungen am Quelltext mal ansehen. Viele Grüße Alexander

Hallo Wolfgang, ich habe eine Betaversion (Link: CarPort 1.0.8 Beta 1) fertiggestellt, die jetzt mit dem AGV4000B zusammenarbeitet. Über Feedback würde ich mich freuen. Mit besten Grüßen Alexander

Derzeit unterstützt CarPort die herstellerspezifische Diagnose ausschließlich für Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern. Die OBD2-Diagnose funktioniert natürlich auch mit Fahrzeugen anderer Hersteller.

Hallo Wolfgang, die aktuelle Bios-Version für den AGV4000B ist die Version 1.1 (http://agv4000.de/AGV4000BTool_114.zip). Am Wochenende kann ich eine Testversion bereitstellen, die dann mit dem AGV4000B (Biosv. 1.1) perfekt zusammenarbeitet. Mit besten Grüßen Alexander

Hallo Wolfgang, die von Dir angegebene Biosversion 1.0.8 deutet auf einen AGV4000B hin. Bei diesem Adapter gab es Probleme im KKL-Modus, die in der aktuellen Biosversion 1.1 (http://agv4000.de/) behoben wurden. Allerdings verhält sich der AGV4000B im KKL-Modus noch ein wenig anders, so daß wir noch eine kleine Anpassung in der Software durchführen mußten. In der nächsten Version wird der AGV4000B zu 100% unterstützt (mit eigenem Treiber und automatischem Moduswechsel). Könntest Du nochmal nachsehen, ob es sich um einen AGV4000B handelt ? Mit besten Grüßen Alexander

Hallo, das Zurückstellen des Serviceintervalls ist für die Pro-Version vorgesehen. Gruß Alexander