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Neuen Tacho codieren / einlernen


FelixG.
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Guten Abend,

 

Wer kann mir helfen. Und zwar habe ich mir einen neuen Tacho gekauft da ich bei meinem alten kein MFA+ hatte.

 

Nun habe ich gehört das ich den mit zwecks Code oder sowas erstmal auf das Auto einlernen muss !????? Wie mache ich das kann mir da einer eine Schritt für Schritt Anleitung geben ???

 

Habe einen Golf 6 Baujahr 2010

 

Anbei meine Fahrzeug Diagnosebericht

GOLF 6 Felix.pdf

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Geht soweit mir bekannt nur Online bei VW.

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Fahrzeuge: Superb II Kombi Fl 2.0 TDI 170@210 PS | Skoda Rapid Spaceback | Superb III 2.0 TDI 4x4 190 PS |Superb II Kombi 2.0 TDI 170 PS

Fehler Auslesen, Löschen, Anpassungen und Codierungen, VIM Freischaltungen (Audi) soweit möglich!

https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg

Danke an djduese, für alle die das nutzen möchten Bitte haltet Euch an die Regeln!!! Danke

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Hi Ich habe ein ganz ähnliches vorhaben und zwar:

 

Ich habe vor bei meinem Passat 3b 1,8T BJ 10.00 den Tacho umzubauen von kein MFA auf Halbes mit Rest km usw. 
Um diese Aktion durch zu führen habe ich ein Tacho mit halben MFA der Tacho wurde in den Neu zustand gesetzt (0km) und der Login wurde ausgelesen.
Dann habe ich mir noch den Lenkstock schalter besorgt und habe im Schaltplan gesehen das ich noch 3 Leitungen vom Schalter zu Ki ziehen muss. 

So meine Frage kann ich die ganze geschichte nacher mit carport (VAG Pro) Vorhanden anlernen? 

 

Mfg

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@ FelixG Ganz einfach, auf Grund der WFS (Generation 4) wirst Du damit zu VW müssen oder Du hast jemanden (einen Tuner) der das so kann (es gibt legale mittel und wege das auch offline zu machen). Mit CARPORT oder auch mit VCDS ist das auf Grund des fehlenden Logincodes nicht mehr möglich. Ebenso kann man die WFS nur noch Online bei VW anpassen.

 

@Driv3r Du brauchst den Login von Deinem und von dem neuen KI/MSG (MSG und KI haben den gleichen Pin) geht das (WFS Generation3)

Irgendwo muss ich noch die Beschreibung haben was wie gemacht werden muß.

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Da ich bei meinem Golf 4 leider keinen Logincode beim Kauf bekommen habe meinte VW vor einiger Zeit auch, dass man das nur noch online machen kann.

Wollte den Transponder eines weiteren Schlüssels anlernen...

 

Ist es aber prinzipiell möglich beim Golf 4 (Bj 05, großes MFA) den Code mir irgendeiner Software auszulesen?

Und wenn ja, wer hat so eine Software, wenn es nicht mal mehr VW machen kann / will?

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@Xien16

Hi den login kann man mit VAGDashCom auslesen allerdings kost die software 499€ 

 

@BeVo

Warum brauche ich den den alten Login?

Ich wahr den meineung altes Ki ausbauen Neus Ki mit 0km anbauen mit dem Login anmelden km stand aktualisieren und schlüssel anlernen oder liege ich da falsch?

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Du musst aber das neue KI im MSG anmelden die beiden kommunizieren wegen der WFS und dafür benötigst Du den Pin von Deinem Auto und den vom neuen KI.

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@ FelixG

Mit VagDashCom oder was meinst du? Das ist das Program

 

@BeVo

Hab grade diese Anleitung im Netz gefunden währe das so den der richtige weg?

 

1 Altes Kombi raus, neues rein und dann

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen

STG Anpassung -> Funktion 10

 

-> Kanal 00 (Lernwerte) anwählen

 

Kanal lesen, dann speichern, anschliessend Zündung ausschalten und 2 Minuten warten, dann Zündung wieder einschalten. Die Wegfahrsperren Daten werden nun zwischen Motorsteuergerät und Kombiinstrument ausgetauscht und gespeichert.

 

2. danach die Schlüssel anlernen ?

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen

STG Login -> Funktion 11

 

Login-Code eingeben (der Login-Code ist auf dem Plastikanhänger des Ersatzschlüssels aufgedruckt).

 

STG Anpassung -> Funktion 10

 

-> Kanal 21 (Schlüsselanzahl) anwählen (NUR VW Passat)

Nun die gewünschte Anzahl der Schlüssel eingeben. Wert speichern.

 

STG Logout -> Funktion 06

Der Schlüssel im Zündschloss ist nun angepasst.

 

Weitere Schlüssel werden wie folgt angepasst, weitere(n) Schlüssel in Zündschloss stecken und Zündung für 2 Sekunden einschalten, der Schlüssel ist danach angepasst und WFS-Warnleuchte (K117) erlischt. So verfahren bis alle Schlüssel angepasst sind.

 

Die Anpassung ist beendet, wenn die Anzahl der eingegebenen Schlüssel erreicht, oder eine Zeit von 30 Sekunden vergangen ist (die mit ausgeschalteter Zündung wird nicht gezählt).

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Bei Driv3r geht das noch, da er einen Passat 3 B Bj 2000 hat, aber wie schon gesagt er benötigt den 5-stelligen Pin für das originale KI/MSG aus seinem Auto sonst wird das nichts mit anlernen.

Bei dem Golf VI geht das so nicht mehr, oder besser es geht nur noch online, weil die schritte sind ähnlich.

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KI und MSG haben den gleichen PIN-Code und Du kannst mir glauben ohne den PIN geht es nicht. Habe das auch gemacht, nur das ich zu meinem Octi noch den Schlüsselanhänger mit dem PIN-Code dazu bekommen hab.

 

Was meinst Du mit "Softcode"? Ich kenne nur einen PIN-Code, i.d.r. 5stellig, sollte der 4stellig sein ist eine 0 (Null) voran zu stellen.

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Du benötigst zwingend den Pin vom alten KI respektive Motorsteuergerät ( ist der gleiche ) ohne diesen wirst Du die WFS nicht frei bekommen, da Du das KI mit dem MSG "verheiraten" musst!

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OK, dann unterscheiden sich die Anlernprozesse wohl, bei mir musste ich zum anlernen beide PIN's haben.

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Octavia mit WFS 3. Generation

In dem Passat ist vermutlich noch die WFS 2 drin. Hast Du ein STG 25 drin, also extra eins für die WFS?

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Gib mal die Teilenummer vom KI.

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