hm100

Hallo, leider kann ich dir mit Carportansteuerung nicht weiterhelfen, zur Not kannst du die Vorförderpumpe mittels Überbrückung der Kraftstoffpumpenrelais aktivieren. Du kannst am Kraftstoffrelais einen dünnen Isolierten Draht an Klemme 30 (Plus) und einen anderen an Klemme 87 machen, Relais wieder einstecken und die beiden Kabel verbinden um Stromkreis zu schließen. Alternativ kannst du auch ein Kabel von Steckplatz 30 zu Steckplatz 87 einführen. Was auch geht ist das Auto mehrmals an und aus zu machen, soweit ich weiß soll das allerdings nicht so gut für die Glühkerzen sein, ggf sollte man dann die Schmelzsicherung entfernen oder die Glühkerzenbrücke abziehen.

https://www.golf1g60.at/index.php/technik-mainmenu-77/elektrik-motorelektronik-mainmenu-89/355-a6microschalter.html?showall=1 das ist zwar für Audi, da ist aber gut erklärt wie man einen Mikroschalter durchmessen kann. Denke das du sie auch verbaut prüfen kannst, musst sie also nicht unnötig aus dem Türschloss rausfummeln. Würde aber erstmal nur den Äußeren machen mit anschließender Funktionsprüfung mit eingestecktem Stecker im ausgebauten Zustand. Danach nochmal mittels Carport auslesen. Wenn alles passt würde ich es dann wieder einbauen. https://docplayer.org/18253444-Reparaturanleitung-fuer-die-mikroschalter-in-den-tuerschloessern-vom-golf-iv.html Ach und ganz wichtig wenn du alles nochmal zusammengebaut hast Türschloss nochmal prüfen bevor du die Tür zu haust, Also mit Schraubenzieher simulieren ? Nich das irgendwas nich passt (zbsp vergessen bodenzug einzuhängen ?) und du die Tür dann nich mehr aufbekommst Hoffe ich konnte dir damit weiterhelfen.

Hallo, soweit ich weiß kann man mittels Carport nur das defekte Türschloß erkennen. Nicht aber welcher Mikroschalter defekt ist Mit Hilfe eines Multimeters kannst du jedoch die einzelnen Mikroschalter auf Durchgang prüfen