scirocco-hv

Ist sichergestellt das die Fahrzeuge die Du getestet Hast EOBD Diagnose unterstützen und ob dein Interface auch die nötigen Protokolle unterstützt. Hast du diesen Eintrag gesehen https://forum.carport-diagnose.de/topic/97-basiswissen-obdii-eobd/

Hallo stanleyisi, darf man(n) auch erfahren um welches Fahrzeug inklusive BJ es sich handelt und welches Interface Du verwendest ggf. auch die Softwareversion wären von vorteil.

@Vectra2000 ein reines motorchip tunen ist nicht möglich bei allen anderen umcodierungen nur für was die Steuergeräte vorgesehen sind welche Möglichkeiten das es gibt entnehme den folgenden Links. http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd http://www.stemei.de/pages/coding.php

@Vectra2000, mit diesem von dir erwähnten Paket Hast du Zugriff auf alle Steuergeräte des VAG Konzerns. Mit der Aussage ob alles möglich ist halte ich mich bedeckt weil ein umschreiben der Eproms nicht möglich ist mit Carport d.h. nur codierungen für der Fahrzeugersteller sie Programmiert hat sind möglich.

@Vectra2000 mit dem E327 kommst du nicht weit da es nur rein OBD Protokoll unterstützt d.h. du musst dir auch ein anderes Interface besorgen.

Servus Peter, Autoscan funktioniert nur bei Fahrzeugen der VAG Familie in deinem Fall kann nur die die Funktion der OBD Diagnose funktioniere insofern das Interface die Protokolle von Renault unterstützt, was ich allerdings nicht weiss.

G`sundes Neujahr, sollte eigendlich über die Upgradefunktion laufen Event. dann über die Updates denke ich. Im Zweifelsfall eine Mail an info@mpp-engineering.de

Ja kannst du, über die Upgrade Funktion gewünschtes Modul auswählen und neuen erhalten lizensschlüssel eingeben

Hi Toni1206 schau mal unter dem Link vielleicht hilft es dir weiter CH/LH http://www.stemei.de/pages/coding/vw-touareg-ii-7p/coming-home-leaving-home-aktivieren.php Heckklappensteuerung http://www.stemei.de/pages/coding/vw-touareg-ii-7p/heckklappe-anpassen.php

Theoretisch sollte nichts passieren garantieren wird dir das hier niemand können.

Nur indirekt und nur vom steuergerät errechnete Daten. Wurde hier im Forum schon beschrieben https://forum.carport-diagnose.de/topic/1369-echtzeitdaten-aufzeichnen-und-abspeichern/ https://forum.carport-diagnose.de/topic/929-leistungsmessung-%C3%BCber-carport/ https://forum.carport-diagnose.de/topic/867-anf%C3%A4ngerfragen/ Vielleicht hilft es dir weiter

Ja

Hi Audiman, mit 14 ist die hexadezimal Zahl gemeint die in der obersten Zeile angezeigt wird. Binärcode für 14 wäre 00010100 zu lesen von rechts nach links. Eine kleine Hilfestellung für das umrechnen wäre http://www.langeneggers.ch/nuetzliches/umrechner-hex-dez.html oder auch über den wissenschaftlichen Windowsrechner. Du kannst auch die hexazahl direkt in der obersten Zeile eingeben.

Hi schau dir mal diesen Thread an hilft dir vielleicht weiter https://forum.carport-diagnose.de/topic/741-log-fahrt-wie-gehts/

Hi Monti83 das Regenschließen ist gemäss dem 8K Forum von motor talk nicht möglich http://www.motor-talk.de/forum/regensensor-schliesst-die-fenster-t3443278.html siehe dem Link Hier noch eine Adresse speziell für audi A4 http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=Wissensdatenbank

Hi OBD Modul. 4,95 Euro Basis Modul. 9,95 Euro Can Modul. 24,95 Euro

Hi ich empfehle dir dich mit den Entwicklern in Verbindung zu setzen info@mpp-engineering.de

@ mops Du musst dich mit den Entwicklern in Verbindung setzten unter info@mpp-engineering.de da deine soft hardwareseitig gekoppelt ist und sich an der Hardwarekennung orientiert

Der Kurzschluss Schutz bezieht sich auf das Interface das das nicht beschädigt wird sollte man an ein defektes Fahrzeug anstecken.

In sache Diagnose ist gleichgestellt mit dem CP-Compact, in sache Machanische Beanspruchung ist es höherwertiger( längeres Kabel, Kurzschluss gesichert, stabileres Gehäuse )

Kurz gesprochen JA

Hallo Oge_ 7 um Codierungen Anpassungen und service Rückstellung zu betreiben brauchst du die entsprechenden Pro module die für die einzelne Fahrzeuge benodigt werden.

Hallo Stefan, bei Codierung stelle ich die Grundfunktionen eines steuergeräte ein, welche Funktionen soll es können, was ist vorhanden bzw. was ist gegeben mit wehm muss es kommunizieren können. bei Anpassungen kann ich dann einstellen so sachen wie Serviceintervall, Lautstärke der Signale, Anzahl der fahrzeugschlüssel etc. Bei der kurzen Codierung wird über dezimalzahlen codiert die dann entsprechend aufaddiert werden meistens eine zahlenkombination die aus 5 - 7 Zahlen besteht. Bei der langen Codierung wird mittels Bits und Bytes codiert wobei ganze Bytes auch über hexadezimal codiert werden kann. Anbei ein Link wo du dir einzelne codieren- und anpassungslisten ansehen kannst. http://www.nikutronics.eu/home/info/v-a-g-obd

Servus Uli, einen fahrzeugscan wenn du den hier Posten könntest wäre hilfreich aber ich denke mal das dein Fahrzeug noch über eine KKL Leitung diagnostiziert wird und Du Dir dein Paket upgraden mußt auf KKL Basismodul.

Richtig kein k509, ich mag es aber nicht glauben das es am Interface liegen soll, das würde ja heissen das führ die funktionskontrolle und dem Öffnen/schliesen verschiedene Protokolle verwendet würden.