einspritzpumpe

Hi, das lässt sich wahrscheinlich mit den Messwerten vom Motorsteuergerät feststellen. Wie ist die teilenummer von deinem motorsteuergerät? Oder hast du es mittlerweile schon gefunden?

welches baujahr ist der Vectra?

welchen kilometerstand hat der neue tacho? was ist die teilenummer vom neuen tacho?

Hi, ich glaube du musst Grundeinstellung von block 001 machen. Dann fahren die Scheinwefer in die Grundeinstellung. Während die Grundeinstellung läuft müssen die Scheinwerfer dann manuell d.h mechanisch eingestellt werden.

Hast du mal probiert dich neu in das STG einzuloggen wenn der Motor schon läuft? Vielleicht gibt es beim Starten durch den Anlasse Spannungsschwankungen die einen Verbindungsabbruch bewirken.

Hi, sowas ist mit Carport bisher nicht möglich.

kkl

du brauchst kkl.

Es gibt oben in Carport eine Drop-Down-Box die "Busauswahl" heißt. Dort kannst du den Login dann auf CAN beschränken.

in dem info reiter steht über welche leitung (K oder CAN) die verbindung besteht. Wenn dort K-Line steht benötigst du das KKL Modul.

du kannst mit der kostenlosen carport version mal kucken ob dein fahrzeug obd2 unterstützt. aber für dein problem ist wahrscheinlich eine mercedes spezifische diagnosesoftware am geeignetsten.

Mit der pro version soll es eine geführte codierung geben, die pro version gibt es aber noch nicht. Bis jetzt musst du mit der beta version eine manuelle codierung durchführen.

du kannst wenn das pro modul rauskommt zur preisdifferenz auf das pro modul upgraden - 30 eur oder so. Wann das pro modul kommt weiß ich nicht. die meisten pro features lassen sich im moment kostenlos mit der betaversion nutzen wenn du das basis modul hast.

ja das geht.

zu 1. ich habe selber nicht den K509, habe aber gehört dass er auch K kann zu 4. ich habe gehört dass es ein derivat des k+can commanders sei. wo die unterschiede sind weiß ich aber auch nicht

Der AGV4000 kann bei OBD2 noch ein bischen mehr. Wenn du nur VW machst reicht auch der K509. Erfahrung mit dem K509 habe ich aber nicht. Es ist wohl eine Variante des K+Can Commanders.

du kannst jetzt die basismodule kaufen und später zur preisdifferenz noch die promodule dazu. Es kommt am ende der gleiche preis raus. Ich glaube wenn du mpp direkt per email kontaktierst geht auch überweisung.

Hi, wenn du das Basismodul KKL hast geht Grundeinstellung mit der kostenlosen betaversion.

Hi, welche hardware verwendest du? Wurde die hardware am a6 c5 erkannt? Konnte sich der autoscan in garkein steuergerät einloggen?

Poste doch mal wie von jens vorgeschlagen screenshots...

K+can ist gut wenn du ihn aus guter quelle bekommst. Wenn du keine zeit und lust zum ausprobieren hast nimm den agv4000exp, ist aber teurer.

http://www.amazon.de/gp/product/B00B3LC2M4/ref=s9_simh_gw_p23_d6_i1?pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=1JCGCNR89GW1J1NK1X07&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463375173&pf_rd_i=301128 http://www.ebay.de/itm/Super-VAG-K-CAN-Diagnose-Interface-CarPort-Basic-Modul-KKL-CAN-Vollversion-/380588111774?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item589cd1b79e die links sind beides softwarebundle, aber die händler bieten die hardware soweit ich weiß auch einzeln an.

K+can ist gut wenn du ihn aus guter quelle bekommst. Wenn du keine zeit und lust zum ausprobieren hast nimm den agv4000exp, ist aber teurer.

Einfach die alte kodierung aufschreiben und dann ein bischen probieren. Ohne gewähr, aber ich glaube da geht nichts kaputt: )

Hi, du musst für Stellglieddiagnose auf jeden Fall die Betaversion installieren. Hast du das schon gemacht und mal probiert was dann kommt?