einspritzpumpe

achso ja stimmt, bei uds gibt es nur text bei anpassung und messwertblöcken

keine Panik, du hast kostenlose Updates für ein Jahr. Das Problem wird sich nach Kontakt mit MPP sicherlich lösen. Support gibt es auch, nur nicht immer _sofort_.

Bei Steuergeräten mit UDS Protokoll ist schon Text da, für Steuergeräte mit KWP2000 und KWP1281 soll es noch kommen.

Bei den Basismodulen, die du wahrscheinlich gekauft hast, war Codierung nie möglich. Die Pro-Features wie Codierung waren in der Betaversion nur zu Testzwecken verfügbar und zeitlich begrenzt.

ja

Sind gleich

Hi, wenn ich bei Google nach folgendem suche "golf 5 r32 steuerkette messwert" und auf das erste Ergebnis klicke kommt folgendes: "... die Werte geben die Messwertblöcke 208 und 209 des Motorsteuergerätes wieder ..." Kannst ja mal probieren ob es stimmt :)

Ich glaube du bist im Emulator-Modus ^^

Falls du ne Handschaltung hast parke irgendwo am Berg und lass den Motor dann durch rollen wieder anspringen. Ob die Stellglieddiagnose Punkte ab 4 allerdings für laufenden Motorbetrieb geeignet sind weiß ich nicht und übernehme dafür auch keine Garantie.

Ich habe schonmal gehört dass einige Anpassungskanäle erst nach erfolgreicher Zugriffsberechtigung oder Login erscheinen. Die Meldung "Zugriff wurde verweigert" von Carport ist dann vielleicht noch ein Bug.

Bei UDS Steuergeräten geht codierung noch nicht, soll aber bald kommen. Musst mal kucken ob deine Steuergeräte UDS sind.

Einspritzzeit und Einspritzmenge kannst du mit Carport auch über die Messwertblöcke des Motorsteuergerätes auslesen.

Wenn Du eine neue Frage hast, eröffne bitte dazu auch ein neues Thema.

Hi, der Klartext soll erst noch mit späteren Beta Versionen kommen.

http://www.amazon.de/gp/product/B00BJ3LK5Q/ref=as_li_tf_tl?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B00BJ3LK5Q&linkCode=as2&tag=httpcarportdi-21 hast du diese hardware schon ausprobiert?

Ich glaube da gibt es ein missverständnis. Kuck mal hier http://carport-diagnose.de/de/hardware bei Autodia K409

welche hardware verwendest du? welches baujahr ist dein a2?

die anderen steuergeräte liegen auf der L-Leitung. Das ist kein problem von carport sondern ein problem von der hardware. Kontaktiere mal MPP, die können dir da bestimmt weiterhelfen. Bis das oben von alexander erwähnte neue interface verfügbar ist, kannst du dein glück mal mit dem k409 versuchen für die steuergeräte auf der l-leitung. Eine diagnosehardware die alle steuergeräte vom b7 kann gibt es soweit ich weiß für carport noch nicht (soll aber bald kommen).

Hi, ich habe hier eine Anleitung für ein anderes Diagnoseprogramm gefunden: http://www.motor-talk.de/forum/differenzdrucksensor-anlernen-servicerueckstellung-vcds-t3948870.html versuch doch mal die gleichen Schritte mit Carport durchzuführen (auf eigene Verantwortung natürlich ;) )

Hast du schonmal den Autoscan probiert? Wird die Diagnosehardware erkannt?

Hi, ich bin kein BMW Experte. Aber da der E36 nur bis 2000 gebaut wurde (wie ich bei Wikipedia lese) wird er wohl noch kein OBD2 unterstützen. Deshalb wirst du mit Carport in diesem Fall wahrscheinlich kein Erfolg haben.

Hast du schonmal die aktuelle Betaversion probiert. Ich glaube die genannten Steuergeräte verwenden das UDS Protokoll, deshalb brauchst du die Betaversion.

Hi, bitte beachtet noch dass es zu sehr hohen Ausgleichsströmen kommen kann, falls das Auto am Ladegerät und der PC auch gleichzeitig an der Steckdose hängt. Die Ausgleichsströme entstehen weil Ladegerät und PC unterschiedliche Masse-Potentiale haben können. Deshalb empfehle ich den PC in solchen Fällen vom Stromnetz zu trennen.

probier einfach mal die beta nochmal mit deinem alten aktivierungskey zu aktivieren. Wenn es geht würde ich einfach die beta verwenden.

Hi, hast du mal die beta6 probiert?