Mukju

Hallo, ich fahre selber einen 4F. Das zurück stellen funktioniert alles ohne Probleme, habe es allerdings mit der Beta gemacht.

Hallo, Zu 1. ja, kannst mit dem neuen Code einfach dein Programm erweitern. Zu 2. Du kannst dir die Beta laden und dort aus VCDS die Label Datei für den A6 einfügen/konvertieren, dann sind die Beschriftung für Steuergeräte und Messwertblöcke hinterlegt. In der Ursprünglichen Carport Version ist dies noch nicht möglich.

Du bekommst für das neue Modul einen neuen Code, den du in deinem Carport eingibst. Dann wird zusätzlich zu KKL auch das CAN auf deinem Programm freigeschaltet. Läuft also alles wie vorher, es kommt nur das CAN dazu :)

http://www.stemei.de/pages/coding/zusatzinfos/batterie-codieren.php Bitte :)

Ich hoffe, dass hilft dir ein wenig. http://www.stemei.de/pages/coding/vw-passat-b7.php Da die Beschreibung in Carport fehlt, würde ich dir für die passende Codierung deines MFD einen VCDS User hinzuziehen

Anscheinend ein Problem bei Vista. Habe Win 7 läuft ohne Probleme. Allerdings kann ich keine Label Dateien konvertieren :(, bekomme immer ein Fehler, dass eine Datei fehlt.

Hallo, wäre mir neu, dass du die Drosselklappe nach dem Reinigen neu anlernen musst. Eigentlich macht man das nur, wenn man sie neu einbaut. Hatte bei meinem A6 jetzt auch die Drosselklappe draußen, da ich die Saugrohrklappen usw. gereinigt habe. Habe es nach dem Reinigen einfach wieder normal eingebaut ohne die Drosselklappe anzulernen. Funktioniert alles einwandfrei, hoffe das hilft dir weiter. Gruß Mukju

Hallo, ich weiss, dass es beim A6 4F keine Möglichkeit gibt die Nebelscheinwerfer auszucodieren. Willst du da auf S6 umrüsten mit LED-leiste in der Stoßstange ohne dabei auf S6 Scheinwerfer umzubauen (NSW im Scheinwerfer) musst du einen Widerstand einbauen, damit du keine Fehermeldung bekommst. Eventuelle ist es beim A5 das gleiche Problem, da es diese Modelle meines wissens nach nicht ohne NSW gibt. Gruß Mukju

Hallo, ich weiß nicht, was du für Experimente planst, aber im Normalfall füllt man beim Tausch des Filters ein wenig Kraftstoff in ihn, baut ihn ein und lässt das Auto kurz jodeln, bis er anspringt. Der HD Pumpe passiert da nichts, was denkst du, wie oft du mal ein bisschen luft im System hast. Gruß Mukju

Hallo, nutze das selbe Interface auch unter win 7. Carport hat es sofort gefunden und funktioniert auch problemlos. Würde dir empfehlen, Carport noch mal neu zu installieren. Kenne aber auch das Problem am Netbook von einem Kumpel mit VCDS, wenn er das Interface in den USB 3.0 Port steckt, findet vcds keine Steuergeräte mehr. Hoffe, dass hilft dir irgendwie weiter.

Guck mal hier https://forum.carport-diagnose.de/topic/1591-audi-a4-b7-bj2005-mod2006/

Hallo, 1. vielleicht hilft dir das weiter http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-es-selbst-die-hand/170172-agr-ventil-anlernen-geloest-anlernung-im-kalten-zustand.html 2. kann ich dir leider nicht beantworten, aber Google bestimmt. 3. der Fehler kommt von der Lambdasonde (erste Treffer bei Google http://www.bora-forum.de/board/index.php?showtopic=16284) 4. die Pro Version KKL hat mit der OBD Diagnose nichts zu tun. Um darüber zu arbeiten benötigst du zusätzlich das Basis Modul OBD, damit kannst du dann auch Autos auslesen, die nicht zur VAG Gruppe gehören und OBD Unterstützen. Gruß Mukju

Hi, also 4 ist korrekt. Habe gehört, dass das K509 Probleme mit dem A4 hat, vielleicht liegt es daran. Hier noch mal die Werte zum codieren http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3138

Hallo, du brauchst für die beiden Fahrzeuge das Basis Modul CAN. Als Kabel kannst du das CP Compact, Menke 1000 oder das Autodia K509 nutzen. Das K509 benutze ich auch für meinen 4F, funktioniert Top. Wenn du codieren möchtest benötigst du die CAN Version Pro. Gruß Mukju